این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 10 صفحه در سال 2018 منتشر شده و ترجمه آن 15 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار	2018
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	10 صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله	ISI
نوع نگارش	مقاله پژوهشی (Research Article)
نوع ارائه مقاله	ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله	سازه
چاپ شده در مجله (ژورنال)	مجله تحقیقات فولاد ساختمانی – Journal of Constructional Steel Research
کلمات کلیدی	مدل المان محدود، مقاومت نسبت به آتش سوزی، سازه های پیش تنیده، تیر های مرکب فولادی – بتنی، مطالعه آزمایشی، رشته های کابل
کلمات کلیدی انگلیسی	Fire resistance, Prestressed structure, Composite steel-concrete beam, Experimental study, Cable strands, Finite element model
ارائه شده از دانشگاه	دانشکده مهندسی عمران و معماری، دانشگاه ووهان چین
نویسندگان	Huanting Zhoua, Shaoyuan Li, Lu Chen, Chao Zhang
نمایه (index)	Scopus – Master journals – JCR
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN 0143-974X
شناسه دیجیتال – doi	https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2017.12.008
ایمپکت فاکتور(IF) مجله	3.171 در سال 2018
شاخص H_index مجله	81 در سال 2019
شاخص SJR مجله	1.719 در سال 2018
شاخص Q یا Quartile (چارک)	Q1 در سال 2018
بیس	نیست ☓
مدل مفهومی	ندارد ☓
پرسشنامه	ندارد ☓
متغیر	ندارد ☓
رفرنس	دارد ✓
کد محصول	382
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

نوشته دانلود ترجمه مقاله تست های آتش سوزی در تیرهای کامپوزیتی فولادی مرکب پیش تنیده (ساینس دایرکت – الزویر 2018) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️) اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 11 صفحه در سال 2016 منتشر شده و ترجمه آن 24 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار	2016
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	11 صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی عمران و مهندسی مواد
گرایش های مرتبط با این مقاله	خوردگی و حفاظت از مواد، مدیریت ساخت و سازه
مجله	مصالح ساختمانی و ساخت و ساز – Construction and Building Materials
دانشگاه	گروه مهندسی سازه، دانشگاه Tongji، چین
کلمات کلیدی	پرتو بتن پیش تنیده، خوردگی، خستگی، شکستگی
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN 0950-0618
رفرنس	دارد
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

• فهرست مطالب:

چکیده
1. مقدمه
2. برنامه تجربي
2.2. نمونه طراحی و ساخت
2.3. فرایند تسريع خوردگی
2.4. ابزار
2.5. راه اندازی تست و روش بارگذاري
2.6. اندازه گیری درجه خوردگي
3. فرسودگي مکانیزم شکست پرتوهای آزمون
3.1. عمر فرسودگي و حالت‌هاي شکست
3.2. شکست فرسودگي پرتوها با میلگردهاي خورده و نخورده
3.3. شکست فرسودگي پرتوها با سیم پیش تنیده پوسيده
4. تجزیه و تحلیل مقایسه‌ای نتایج آزمایش فرسودگي
4.1. نفوذ خوردگی میلگرد غيرمقاوم
4.2. نفوذ پوسيدگي فولاد مسلح
4.3. تاثیر PPR
4.4. نفوذ محدوده بار
5.نتیجه گیری‌ها

• بخشی از ترجمه:

5. نتیجه گیری‌ها
تنوع طولی سطح مقطع تأثیر قابل توجهی بر وضع فرسودگي ميله‌هاي پوسيده بود. حداکثر نسبت از دست دادن مقطعي می‌تواند تا 10 بار بیشتر از درجه متوسط خوردگي باشد. همه پرتوهای خورده در حداقل سطح مقطع یکی از میلگردهاي پوسيده و یا سیم بوده، که ممکن نيست با حداکثر عمل شکست خورده باشد.
ترک فرسودگي میلگرد پوسيده آغاز شد و به سرعت در سراسر چاله خوردگی تحت بارگذاری چرخه ای منتشر شد، به جای اينكه در ریشه عرضی نپوسد. برای آنهایی که در معرض همان پرتوهای بار فرسوده هستند، منطقه انتشار ترک میلگرد پوسيده به طور قابل توجهی با درجه افزایش خوردگی کاهش می‌یابد، كه منجر به عمر کوتاه تر فرسودگي مي‌شود.
براي تیرهاي با سیم‌هاي پیش تنیده پوسيده، شکستشان شکست فرسودگي سیم پیش تنیده به جای میلگردهای طولی برای مياه‌هاي نپوسيده مربوطه آغاز شده است. خوردگی شدیدتر در سیم‌های پیش تنیده است، هر چه زودتر شکست سیم اول رخ دهد، و فاصله کوتاه تر بین شکست دو سیم و عمر فرسوده پایین‌تر پرتو مشاهده مي‌شود. با افزایش خوردگی سیم پیش تنیده، انحراف، فشار و کرک عرض افزایش سریعتر را نشان مي‌دهد.
با PPR بزرگتر یا محدوده بار، میلگرد یا سیم پیش تنیده در محدوده پرتوهای خورده بزرگتر و سطح استرس بالاتر است، که همیشه به یک تخریب سفتی سریعتر و عمر فرسودگي کوتاه‌تر مي‌انجامد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

5. Conclusions

Longitudinal variation of the cross-sectional area had a signifi- cant influence on the fatigue behavior of corroded beams. The maximum cross-sectional loss ratio can be up to 10 times greater than the average degree of corrosion. All corroded beams failed at the minimum cross-section of one of the corroded rebars or wires, which might not be subjected to the maximum action. Fatigue cracks of corroded rebars initiated and propagated rapidly around corrosion pits under cyclic loading, instead of at the root of transverse ribs for uncorroded ones. For the beams subjected to the same fatigue loading, the crack propagation zone of corroded rebars significantly decreased with the increasing degree of corrosion, leading to a shorter fatigue life. For beams with corroded prestressing wires, their failure started from the fatigue fracture of prestressing wires instead of longitudinal rebars for corresponding uncorroded beams. The more severe the corrosion in prestressing wires is, the sooner the fracture of the first wire occurs, and the shorter the interval is between two wires’ failure and the lower the fatigue life of the beam were observed. With the increased corrosion of the prestressing wires, the deflection, strain and crack width exhibited a faster increase. With a larger PPR or load range, the rebars or prestressing wires in corroded beams had a larger range and higher stress levels, which always led to a faster stiffness degradation and a shorter fatigue life.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی          خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته دانلود ترجمه مقاله رفتار فرسوده تیر بتن مسلح زنگ زده (ساینس دایرکت – الزویر 2016) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️) اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 12 صفحه در سال 2015 منتشر شده و ترجمه آن 28 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

مشخصات مقاله انگلیسی
فرمت مقاله انگلیسی	pdf
سال انتشار	2015
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	12 صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله	ISI
نوع نگارش	مقاله پژوهشی (Research Article)
نوع ارائه مقاله	ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله	سازه، مدیریت ساخت
چاپ شده در مجله (ژورنال)	اتوماسیون در ساخت و ساز – Automation in Construction
کلمات کلیدی	پل ها، بهینه سازی، الگوریتم ازدحام کرم شب تاب، طراحی به کمک رایانه، طراحی سازه، طراحی پایدار، بتن پیش ساخته
کلمات کلیدی انگلیسی	Optimization – Glowworm swarm algorithm – Computer aided design – Structural design – Sustainable design – Precast concrete – Bridges
ارائه شده از دانشگاه	انستیتوی علوم و فنون بتن (ICITECH)، دانشگاه پلی تکنیک والنسیا، اسپانیا
نمایه (index)	Scopus – Master journals – JCR
نویسندگان	Víctor Yepes، José V. Martí، Tatiana García-Segura
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN 0926-5805
شناسه دیجیتال – doi	https://doi.org/10.1016/j.autcon.2014.10.013
ایمپکت فاکتور(IF) مجله	5.810 در سال 2019
شاخص H_index مجله	95 در سال 2020
شاخص SJR مجله	1.408 در سال 2019
شاخص Q یا Quartile (چارک)	Q1 در سال 2019
بیس	نیست ☓
مدل مفهومی	ندارد ☓
پرسشنامه	ندارد ☓
متغیر	ندارد ☓
رفرنس	دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله ✓
کد محصول	10593
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

نوشته دانلود ترجمه مقاله بهینه سازی هزینه و انتشار دی اکسید کربن پل های راه (ساینس دایرکت – الزویر 2015) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️) اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

• فهرست مطالب:

چکیده

نمادها

مقدمه

اهمیت تحقیق

مقاومت فشاری NSC و HSC پیش تنیده در دماهای بالا

مدول الاستیک پیش تنیده بتن در دماهای بالا

کرنش در تنش بیشینه بتن پیش تنیده در دماهای بالا

کرنش حرارتی بتن بدون بارگذاری و پیش تنیده

کرنش خزشی در دماهای بالا

رابطه تنش- کرنش فشاری در دماهای بالا

جمع‌بندی

• بخشی از ترجمه:

جمع‌بندی
روابط بنیادی برای NSC و HSC در معرض آتش در این مقاله پیشنهاد گردیدند. روابط با هدف مدل‌سازی کارآمد معیار عملکرد در برابر آتش خاص رفتار سازه‌های بتنی در معرض دماهای بالا ارائه گردیدند. نتایج عمده به دست آمده از کار حاضر به صورت می‌باشند.
• روابط پیشنهادی برای مقاومت فشاری در دماهای بالا برای بتن‌های NSC و HSC پیش تنیده (سیلیکاتی)، کربناتی و سبک دارای مطابقت خوبی با نتایج تجربی می‌باشند.
• رابطه پیشنهادی برای مدول الاستیسیته بتن پیش تنیده در دماهای بالا منطقی و منطبق با نتایج تجربی می‌باشد.
• رابطه پیشنهادی برای کرنش بیشینه بتن پیش تنیده در دماهای بالا مطابقت خوبی را با نتایج تجربی نشان می‌دهد، اما تست‌های تجربی بیشتر برای بررسی بیشتر و بهبود مدل پیشنهادی مورد نیاز می‌باشند.
• روابط کرنش حرارتی آزاد پیشنهادی برای بتن بدون بارگذاری و پیش تنیده در دماهای بالا توسط نتایج تجربی پیشنهاد شده‌اند.
• روابط کرنش خزشی برای بتن پیش تنیده در دماهای بالا مطابقت خوبی با نتایج تجربی دارند.
• رابطه تنش- کرنش فشاری برای بتن بر پایه روابط معتبر برای بتن در دماهای بالا پیشنهاد شده‌ است. این رابطه مطابقت خوبی را با نتایج تست تجربی بر روی NSC و HSC در دماهای بالای مختلف نشان می‌دهد.
• تست‌های بیشتری در دماهای مختلف برای بررسی بیشتر مقاومت فشاری، کرنش بیشینه بتن و مدول الاستیسیته اولیه بتن پیش تنیده مورد نیاز می‌باشند. همچنین انجام تست‌ها برای ارزیابی خواص کششی بتن پیش تنیده در دماهای بالا لازم می‌باشد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

Conclusions

Constitutive relationships for prestressed NSC and HSC subjected to fire have been proposed. The relationships are intended to provide efficient modelling for specific fire-performance criteria of the behaviour of concrete structures exposed to high temperatures. The major conclusions derived from the present work are as follows. j The proposed relationships for compressive strength at elevated temperatures for prestressed NSC and HSC (siliceous), carbonate and lightweight aggregate concretes are in good agreement with the experimental results. j The proposed relationship for the elastic modulus of prestressed concrete at elevated temperatures is rational and compatible with the experimental results. j The proposed relationship for the peak strain of prestressed concrete at high temperatures shows good agreement with the experimental results, but further experimental tests are needed for further verification and improvement of the proposed model. j The free thermal strain relationships proposed for unloaded and prestressed concrete at high temperatures are verified by the experimental results. j The creep strain relationships for prestressed concrete at high temperatures show good agreement with the experimental results. j The compressive stress–strain relationship for concrete was proposed based on well-established relationships for concrete at elevated temperatures. It shows good conformity with experimental test results on NSC and HSC at different high temperatures. j Additional tests at different temperatures are needed to study further the compressive strength, concrete peak strain and initial modulus of elasticity of prestressed concrete. Tests are also required to assess the tension properties of prestressed concrete at elevated temperatures.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد

نوشته دانلود ترجمه مقاله رفتار حرارتی بتن پیش تنیده – 2013 اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در 17 صفحه در سال 2015 منتشر شده و ترجمه آن 42 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

• فهرست مطالب:

چکیده

1. پیشگفتار

2. مدلبندی

2.1. پیش زمینه‌ مدلبندی تحلیلی

نام‌گذاری

2.2. پیش‌زمینه‌ی مدلبندی عنصر متناهی

3. انتقال پیش-تنیدگی

4. مدلبندی تحلیلی

4.1. معادله‌ توازن

4.2. معادله‌ چسبندگی

4.3. معادله‌ سازگاری

4.4. حل مدل

5. مدلبندی محور متقارن FE بتون پیش-کشیده

5.1. بررسی مدل تحلیلی

5.2. فشار پیش بینی شده در بتون

6. مدلبندی FE غیرخطی سه بعدی بتون پیش کشیده

6.1. مدل مواد

6.1.1. فولاد

6.1.2. بتون

6.1.3. پلاستیسیته (انعطاف‌پذیری) آسیب بتون (CDP)

6.1.4. تابع عملکرد

6.1.5. نقش جریان

6.1.6. انقباض بتون

6.2. مدلبندی چسبندگی و راه‌حل مدل

6.3. حساسیت مش

6.4. بحث نتایج مدل FE سه بعدی

6.4.1. شبیه‌سازی گام‌های پیش تنیدگی

6.4.2. شکستگی بتون در طی طول انتقال

6.5. معتبرسازی مدل‌ها

7. مطالعه‌ی پارامتری

7.1. قطر

7.2. استحکام بتون

7.3. پیش تنیدگی اولیه

7.4. پوشش بتون

7.5. سطح مقطع بتون

7.6. زمان انتشار

7.7. ناهمواری سطح فولاد پیش تنیده

7.8. طول عضو پیش کشیده

8. ارزیابی استفاده از مفهوم سیلندر دیواره-ضخیم در مدلبندی انتقال پیس تنیدگی

9. نتیجه‌گیری‌ها

• بخشی از ترجمه:

9. نتیجه‌گیری‌ها
یک بیان شکل-بسته‌ی طول انتقال، در این مقاله بر اساس یک مدل تحلیلی خطی و نظریه‌ی سیلندر دیواره-ضخیم ارائه می‌شود. مقاله همچنین یک مدل FE غیرخطی سه بعدی را با در نظر گرفتن رفتار پس از ترک بتون علاوه‌بر پارامترهای مختلف مانند پوشش بتون، پیش تنیدگی اولیه، استحکام بتون، انقباض بتون، و سطح مقطع عضو ارائه می‌دهد. کشف می‌شود که مدل عنصر متناهی غیرخطی سه بعدی دقیق‌تر از مدل تحلیلی است اگرچه مدل تحلیلی از نظر محاسباتی موثرتر است.
مدل FE سه بعدی توسعه یافته سپس برای بررسی فرضیات مدل سیلندر دیواره-ضخیم برای شبیه‌سازی انتقال پیش تنیدگی در عناصر بتون پیش-کشیده استفاده شد. این مدل همچنین برای بررسی تاثیر قطر فولاد پیش تنیده، پوشش بتون، استحکام بتون، پیش تنیدگی اولیه، اندازه‌ی برش، طول عضو، زمان انتشار پیش تنیدگی، و شرط سطح تاندون روی انتقال نیروی پیش تنیدگی از فولاد به بتون در عناصر بتون پیش-کشیده استفاده می‌شود.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

9. Conclusions

A closed-form expression of the transmission length is presented in this paper based on a linear analytical model and the thick-wall cylinder theory. The paper also presents a 3D non-linear FE model considering the post-cracking behaviour of concrete in addition to different parameters such as concrete cover, initial prestress, concrete strength, concrete shrinkage and member cross section. It is found that the 3D non-linear finite element model is more accurate than the analytical model although the analytical model is more computationally efficient. The developed 3D FE model was then used to examine the assumptions of the thick-wall cylinder model to simulate the prestress transfer in pre-tensioned concrete elements which was found to be reliable. This model is also used to investigate the influence of prestressing steel diameter, concrete cover, concrete strength, initial prestress, section size, member length, time of prestress releasing, and surface condition of the tendon on the transfer of prestress force from steel to concrete in pre-tensioned concrete elements.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد

نوشته دانلود ترجمه مقاله مدل انتقال پیش تنیده در عناصر بتنی – مجله الزویر اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” آنالیز تیرهای بتنی پیش تنیده با روش المان محدود ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.

• فهرست مطالب:

چکیده
مقدمه
روش تحلیل اجزای محدود
ایده اصلی پیش تنیدگی
مزایای بتن پیش تنیده
تیر مستطیلی بتنی پیش تنیده:
نتیجه

• بخشی از ترجمه:

نتیجه:
نتایج ذیل با استفاده از ارزیابی تحلیل مدل و تیر بتنی پیش تنیده حاصل می شود:
1- مکانیزم شکست یک تیر بتنی پیش تنیده با استفاده از FEA به خوبی مدل شده است و بار شکست پیش بینی شده خیلی نزدیک به بار شکست محاسبه شده می باشد.
2- تغییر شکل ها و تنش ها در نقطه تغییر شکل صفر و کاهش فشار با استفاده از اجزای محدود به خوبی مدل شده اند.
3- تغییر شکل ها و تنش ها در نقطه مرکزی در امتداد ترک ابتدایی و تدریجی مدل اجزای محدود به خوبی با نتایج تئوریکال مطابقت دارند.
4- باری که در جهت ایجاد ترک ابتدایی تیر بتنی پیش تنیده اعمال شده است با باری که از محاسبات دستی به دست می آید مطابقت دارد.
5- گسیختگی خمشی تیر بتنی پیش تنیده با استفاده از روش اجزای محدود به خوبی مدل شده است و باری که برای گسیختگی اعمال شده است خیلی به بار منتج شده از محاسبات دستی نزدیک است.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

3. CONLUSION

The following conclusions can be stated based on the evaluation of the analyses of the calibration model and the prestressed concrete beam. (1) The failure mechanism of a prestressed concrete beam is modelled quite well using FEA, and the failure load predicted is very close to the failure load calculated. (2) Deflections and stresses at the zero deflection point and decompression are modeled well using a finite element package. (3) Deflections and stresses at the centreline along with initial and progressive cracking of the finite element model compare well to theoretical results. (4) The load applied to cause initial cracking of the prestressed concrete beam compares well with hand calculations. (5) Flexural failure of the prestressed concrete beam is modeled well using a finite element package, and the load applied at failure is very close to hand calculated results.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته دانلود ترجمه مقاله آنالیز تیرهای بتنی پیش تنیده با روش المان محدود اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

• فهرست مطالب:

چکیده
1. مقدمه
1. 1. مدلسازی کارایی تهویه شب
2. 1 روش ارزیابی داده های آزمایشی
3. 1. تعریف کارایی تهویه شب
2. ارزیابی داده های اندازه گیریهای بلند مدت
3. آزمایشات روی تهویه شب
4. مدلسازی تهویه شب
1. 4 مدل پارامتری
2. 4 شبیه سازی ساختمان
5. تحلیل
1. 5 مقایسه مدل
2. 5 ادغام مدل پارامتری و شبیه سازی ساختمان
6. نتایج

• بخشی از ترجمه:

6. نتایج
اگر پارامترهای ورودی و شرایط مرزی معلوم و مشخص باشند، آنگاه شبیه سازی ساختمان، نتایج درستی بدست می آورد.. با این حال، رفتار کاربر به خاطر تاثیر تصمیمات مختلف طراحی و استراتژیهای عملیاتی، سبب تغییرات هم دمایی در انرژی و دما می شود. دو راه برای مدیریت این تغییرات با شیوه احتمالی و تحلیل عدم قطعیت وجود دارد:
• Macdonald و Strachan [29] الگوریتمی برای تحلیل حساسیت تفاضلی و تحلیل مونت کارلو معرفی می نمایند: در صورت اجرای شبیه سازی گسترده ساختمان، اثر هر پارامتر تغییریافته بر تعادل انرژی و رفتار حرارتی در طول فاز طراحی بدست آمده و مشخص می گردد.
• Herkel و Pfafferott با استفاده از شبیه سازی مونت کارلو، داده ها را مورد ارزیابی قراردادند.
رویدادهای توزیع شده آماری (به عبارتی رفتار کاربر) و پدیده های گذرا بر تعادل انرژی و دمای داخل ساختمان تاثیرگذار می باشند. بنابراین، ارزیابی داده های اندازه گیری ها در ساختمان تحت شرایط عادی، سخت ودشوارمی باشد. مدل پارامتری مطرح شده بر ویژگیها و مشخصه های اصلی ساختمان تاکید نموده و مدل حرارتی ساده شده برای ارزیابی داده ها معرفی می نماید.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

6. Conclusions

The building simulation provides accurate results, if the input parameters and boundary conditions are well known. However, user behaviour results in energy and temperature variations which are of the same order of magnitude as the effect of different design decisions and operation strategies, respectively. There are two ways to manage these variations with a probabilistic approach and uncertainty analysis:

• Macdonald and Strachan [29] provides an algorithm for both differential sensitivity analysis and Monte Carlo analysis: if an extensive building simulation is performed the effect of each varied parameter on the energy balance and the thermal behaviour can be deduced during the design phase.

• Herkel and Pfafferott [21] carried out a data evaluation using a Monte Carlo simulation.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته دانلود ترجمه مقاله دیزاین سرمایش غیر فعال با تهویه شب – مجله الزویر اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

• فهرست مطالب:

چکیده
مقدمه
2- طرح مدلسازی پیشنهاد شده
3- بررسی های آزمایشی آزمایش تیر
1-3 تحیلی اجزای محدود تیرآزمایشی
4- نتایج آزمایش تیر
5- شبیه سازی مسائل مرجع 15 و 16 و17

• بخشی از ترجمه:

6- نتیجه گیری:
این مقاله، با شبیه سازی اجزای محدود واقعی رفتار تیرهای بتنی پیش تنیده پیش کشیده در ارتباط می باشد. مدل آسیب خمیری برای مدل بتن و ترکیب سرش برای فاصل بتن- فولاد را مدنظر قرار داده ایم . فرآیند مدلسازی به طور درستی تمام شرایط بارگذاری که با عملیات کششی کابل ، شروع می شود و انتقال تنش و بارگذاری بعدی ایجاد می شود تا زمان گسیختگی را مد نظر قرار می دهد تمامی مباحث مدلسازی را بدقت شرح داده ایم. همچنین نقایص مدلسازی اجزای محدود که نسبتا جدید می باشد در آثار کنونی، به طور قابل توجهی مورد ارزیابی قرار گرفته است. داده های آزمایشتیر که از بررسی های آزمایش بدست آمده است، هم در بخشی از این تلاش بدقت مدنظر قرار گرفته است. نتایج مدلسازی و شبیه سازی برای این مسأله آزمایشی، تطابق خوبی را نتایج بدست آمده از آزمایش بار فروپاشی شده را نشان می دهد. نتایج این شبیه سازی درک واضحی از رفتار درست یک چنین تیرهایی ارائه می کند. طرح ارائه شده وقتی که با نرم افزاری مثل آباکوس اجرا می شود می توان هم برای تحقیق و هم در عمل، کاربرد داشته باشد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

6. Conclusions

This paper deals with the realistic finite element simulation of the behavior of pretensioned prestressed concrete beams. The plasticity–damage model for concrete and bond-slip model for steel– concrete interface are discussed. The modeling process faithfully reflected all the loading conditions beginning with strand tensioning operation, stress transfer, and subsequent loading till failure. All the modeling issues were carefully dissected as also the shortcomings of the relatively recent finite element models presented in the current literature were critically evaluated. The data for test beam were obtained from the experimental studies carefully undertaken as part of this effort. The modeling and simulation results for the test problem showed good agreement with test results up to the collapse load. The simulation results gave a clear understanding of the true behavior of such beams. The proposed scheme when implemented with software like Abaqus can be applied both in research and practice.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته دانلود ترجمه مقاله مدلینگ عناصر محدود تیر بتن آرمه پیش تنیده – مجله الزویر اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.

• فهرست مطالب:

چکیده
1- مقدمه
2- زیان خوردگی اصلی در مرحله تشکیل ریز ترک
3-آسیب خوردگی اصلی درمرحله شروع ترک روکش
4- آسیب خوردگی اصلی در مرحله افزایش پهنای ترک
5- اثبات مدل
6- تاثیر پارامترها برای آسیب خوردگی بحرانی
7- نتیجه گیریها

• بخشی از ترجمه:

7- نتیجه گیریها:
براساس تحلیل نظریه ای و نتایج آزمایشی، نتایج زیر حاصل می شود:
• مدل ارائه شده می توان با منطق و دلیل ، زیان خوردگی رشته در سازه های PC از شروع خوردگش تا ترک بتن را با استفاده از مقایسه بین نتایج آزمایش و نظریه ای پیش بینی کند . خطا های پیش بینی شده از نظر پیچیدگی فرآیند خوردگی ، قابل قبول می باشد.
• جابجایی مایع خوردگی بین درزها می تواند باعث توسعه خوردگی در طول تیر باشد و سرعت خوردگی رشته را افزایش دهد. تحت تاثیرات کوپلینگ پیش فشار، شکل تابیده و قطر زیاد رشته به فرسایش اندکی می تواند باعث پوش ترک در سازه های PC شود.
• ترک ناشی از خوردگی ریسک گسیختگی تیر را بسیار افزایش می دهد. تجزیه بارخوردگی که در اثر ترک ناشی از خوردگی ایجاد شده در سازه PC به نسبت سازه RC حایز اهمیت تر است.
• پیش فشار هم تاثیری بر ترک ناشی از خوردگی در سازه PC دارد که می توان کاهش خوردگی بحرانی در سه مرحله کاهش دهد این کاهش با افزایش پوش و کاهش مقاومت فشاری ترک بیشتر می شود ماهیچ تغییر قابل توجهی با افزایش قطر رشته و نسبت توسعه خوردگی مشاهده نشد.
• زیان خوردگی بحرانی در این مراحل با افزایش مقاومت فشاری بین و پرش بتن افزایش می یابد و با افزایش قطر رشته و نسبت توسعه خوردگی کاهش می یابد.
این را باید اشاره کرد که نمونه مورد استفاده در پژوهش حاضر به خوردگی مورد استفاده اختصاص می یابد. علاوه بر این، بتن به عنوان بدن الاستیک ایده آل در مدل تحلیلی فرض کرد. پرسش چگونگی تطبیق تفاوت ناشی از عوامل بالا هنوز هم نیاز به مطالعات بیشتری دارد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

7. Conclusions

Based on theoretical analysis and experimental results, the following conclusions were drawn: • The proposed model can predict, within reason, the corrosion loss of strand in PC structures from corrosion initiation to concrete cracking by using the comparison between theoretical and experimental results. The predicted errors are acceptable in view of the complexity of the corrosion process. • The movement of corrosive liquid between crevices could lead to corrosion extension along the beam length and could accelerate the corrosion rate of the strand. Under the coupling effects of prestress, twisted shape and large diameter of strand, very slightly corrosion can lead to the cover cracking in PC structures. • Corrosion-induced crack increases significantly the risk of beam failure. The failure load degradation caused by corrosioninduced cracking is more significant in PC structures than that in RC structures. • Prestress has an adverse effect on corrosion-induced cracking in PC structures and can decrease critical corrosion loss at the three stages. This decrement becomes more noticeable with increasing cover and decreasing concrete tensile strength, but demonstrates no remarkable changes with an increasing strand diameter and rust expansion ratio. • The critical corrosion loss at the three stages increases with increasing concrete tensile strength and concrete cover, and decreases with an increasing strand diameter and rust expansion ratio. It should be pointed out that the specimens used in present study were subjected to the accelerated corrosion. This may be different from the natural field corrosion. Additionally, concrete is assumed as the ideal elastic body in the analytical model. The questions of how to reconcile the difference caused by the above factors still needs more studies.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته دانلود ترجمه مقاله مدل ترک خوردگی فرسایش در سازه بتنی پیش متراکم – مجله الزویر اولین بار در ترجمه فا پدیدار شد.