دانلود ترجمه مقاله مدلینگ عناصر محدود تیر بتن آرمه پیش تنیده – مجله الزویر

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

مدلسازی دقیق اجزای محدود تیرهای بتنی پیش تنیده

عنوان انگلیسی مقاله:

Accurate finite element modeling of pretensioned prestressed concrete beams

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار  ۲۰۱۵
تعداد صفحات مقاله انگلیسی  ۱۶ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله  مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله  مدیریت ساخت و سازه
مجله  سازه های مهندسی – Engineering Structures
دانشگاه  دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه واندربیلت، ایالات متحده آمریکا
کلمات کلیدی  روش اجزای محدود، تحلیل غیرخطی، آسیب خمیری، لغزش پیوند
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۰۱۴۱-۰۲۹۶
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۲۸ صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده
مقدمه
۲- طرح مدلسازی پیشنهاد شده
۳- بررسی های آزمایشی آزمایش تیر
۱-۳ تحیلی اجزای محدود تیرآزمایشی
۴- نتایج آزمایش تیر
۵- شبیه سازی مسائل مرجع ۱۵ و ۱۶ و۱۷


  • بخشی از ترجمه:

 

۶- نتیجه گیری:
این مقاله، با شبیه سازی اجزای محدود واقعی رفتار تیرهای بتنی پیش تنیده پیش کشیده در ارتباط می باشد. مدل آسیب خمیری برای مدل بتن و ترکیب سرش برای فاصل بتن- فولاد را مدنظر قرار داده ایم . فرآیند مدلسازی به طور درستی تمام شرایط بارگذاری که با عملیات کششی کابل ، شروع می شود و انتقال تنش و بارگذاری بعدی ایجاد می شود تا زمان گسیختگی را مد نظر قرار می دهد تمامی مباحث مدلسازی را بدقت شرح داده ایم. همچنین نقایص مدلسازی اجزای محدود که نسبتا جدید می باشد در آثار کنونی، به طور قابل توجهی مورد ارزیابی قرار گرفته است. داده های آزمایشتیر که از بررسی های آزمایش بدست آمده است، هم در بخشی از این تلاش بدقت مدنظر قرار گرفته است. نتایج مدلسازی و شبیه سازی برای این مسأله آزمایشی، تطابق خوبی را نتایج بدست آمده از آزمایش بار فروپاشی شده را نشان می دهد. نتایج این شبیه سازی درک واضحی از رفتار درست یک چنین تیرهایی ارائه می کند. طرح ارائه شده وقتی که با نرم افزاری مثل آباکوس اجرا می شود می توان هم برای تحقیق و هم در عمل، کاربرد داشته باشد.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

۶٫ Conclusions

This paper deals with the realistic finite element simulation of the behavior of pretensioned prestressed concrete beams. The plasticity–damage model for concrete and bond-slip model for steel– concrete interface are discussed. The modeling process faithfully reflected all the loading conditions beginning with strand tensioning operation, stress transfer, and subsequent loading till failure. All the modeling issues were carefully dissected as also the shortcomings of the relatively recent finite element models presented in the current literature were critically evaluated. The data for test beam were obtained from the experimental studies carefully undertaken as part of this effort. The modeling and simulation results for the test problem showed good agreement with test results up to the collapse load. The simulation results gave a clear understanding of the true behavior of such beams. The proposed scheme when implemented with software like Abaqus can be applied both in research and practice.


 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

مدلینگ عناصر محدود تیر بتن آرمه پیش تنیده

عنوان انگلیسی مقاله:

Accurate finite element modeling of pretensioned prestressed concrete beams

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

 

خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا