| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
پرواز چرخشی با حداقل سوخت برای هواپیمای بدون سرنشین در باد ثابت |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Minimum Fuel Circling Flight for Unmanned Aerial Vehicles in a Constant Wind |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار مقاله | 2008 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 8صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | علوم و فنون هوایی |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | اویونیک هواپیما، هواپیما، دینامیک پرواز و کنترل و مهندسی هوافضا |
| مجله مربوطه | کنفرانس هدایت، کنترل و ناوبری – Guidance |
| دانشگاه تهیه کننده | دانشکده عالی نیروی دریایی، مونتری |
| رفرنس | دارد |
| نشریه | Aiaa |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 15صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه شده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
1. مقدمه
2. فرمول بندی مسأله
3. نتایج عددی
4. نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
4. نتیجه گیری
چرخش متناوب بهینه برای یک UAV در باد ثابت از طریق شبیه سازی های عددی تجزیه و تحلیل شده است. نتایج مقدماتی اثبات می کنند که جهت باد بهینه با سرعت باد تغییر کرده و در برخی موارد مصرف سوخت کمتری را در مقایسه با حالت بدون باد نتیجه می دهد. نتیجه گیری این بررسی عبارت است از اینکه یک جهت باد بهینه برای چرخش با حداقل سوخت تحت پرواز متناوب وجود دارد. به علاوه، این نتایج سادگی نسبیِ استفاده از تکنیک های کنترل را نشان می دهند، مانند روش مبتنی بر شبه طیف به کار رفته در این کار، که به بررسی چگونگی بهبود عملیات و مشخصات پرواز حاملهای هواییِ متأثر از اثرات باد کمک می کنند. به طور کلی، اثبات شده است که رویکرد مورد استفاده در این کار برای بهینه سازی استفاده از سوخت، تکنیک قابل دوامی برای کاربردهایی است که نیازمند پروازهای با بُرد عملیاتی طولانی می¬باشند.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
IV. Conclusions
The optimal periodic circling for a UAV in a constant wind has been analyzed by numerical simulations. Preliminary results demonstrate that the optimal wind direction changes with the wind speed and in some cases yields smaller fuel consumption compared to a zero wind case. The conclusion of this investigation is that there exists an optimal wind direction for the minimum fuel circling under periodic flight. In addition, these results illustrate the power and relative simplicity of using optimal control techniques, such as the pseudospectral-based method employed in this work, to help investigate how to improve the operation and flight characteristics of aerial vehicles under the influence of wind effects. Overall, the approach used in this work for optimizing fuel utilization has proven to be a viable technique for applications requiring longendurance flights.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
پرواز چرخشی با حداقل سوخت برای هواپیمای بدون سرنشین در باد ثابت |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Minimum Fuel Circling Flight for Unmanned Aerial Vehicles in a Constant Wind |
|
|