دانلود رایگان ترجمه مقاله مدیریت منابع بشری و مزیت رقابتی (نشریه الزویر ۲۰۱۰)

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در ۸ صفحه در سال ۲۰۱۰ منتشر شده و ترجمه آن ۲۱ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ارزان – نقره ای ⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

مدیریت منابع بشری و مزیت رقابتی: کاربرد از نظر منابع مستقر در صنعت كشتيرانی

عنوان انگلیسی مقاله:

Human resource management and competitive advantage: An application of resource-based view in the shipping industry

 
 
 
 
 

 

مشخصات مقاله انگلیسی
فرمت مقاله انگلیسی pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش 
سال انتشار ۲۰۱۰
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۸ صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله ISI
نوع نگارش مقاله پژوهشی (Research article) 
نوع ارائه مقاله ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله مدیریت
گرایش های مرتبط با این مقاله مدیریت منابع انسانی، مدیریت استراتژیک، مدیریت استراتژیک منابع انسانی، مدیریت صنعتی
چاپ شده در مجله (ژورنال) سیاست دریایی – Marine Policy
کلمات کلیدی مزیت رقابتی، منابع انسانی، دیدگاه مبتنی بر منبع، كشتيرانی
کلمات کلیدی انگلیسی Competitive advantage – Human resources – Resource based view – Shipping
ارائه شده از دانشگاه دانشگاه اژه، دانشکده تجارت، گروه کشتیرانی، تجارت و حمل و نقل، یونان
نمایه (index) Scopus – Master Journals – JCR
شناسه شاپا یا ISSN ۰۳۰۸-۵۹۷X
شناسه دیجیتال – doi https://doi.org/10.1016/j.marpol.2009.11.004
ایمپکت فاکتور(IF) مجله ۳٫۰۳۷ در سال ۲۰۱۹
شاخص H_index مجله ۷۹ در سال ۲۰۲۰
شاخص SJR مجله ۱٫۲۴۲ در سال ۲۰۱۹
شاخص Q یا Quartile (چارک) Q1 در سال ۲۰۱۹
بیس  نیست 
مدل مفهومی  ندارد 
پرسشنامه  ندارد 
متغیر  ندارد 
رفرنس دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
کد محصول F1691
نشریه الزویر – Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله
فرمت ترجمه مقاله pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
کیفیت ترجمه ترجمه ارزان – نقره ای ⭐️⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۲۱ صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است  
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است 
ترجمه ضمیمه ندارد 
ترجمه پاورقی ندارد 
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است 
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است 
منابع داخل متن به صورت عدد درج شده است 
منابع انتهای متن به صورت انگلیسی درج شده است  
کیفیت ترجمه کیفیت ترجمه این مقاله پایین میباشد.

 

فهرست مطالب

چکیده
۱- مقدمه
۲- دیدگاه مبتنی بر منابع و مدیریت راهبردی منابع انسانی
۳- استفاده از ديدگاه مبتني منابع در كشتيراني و مدیریت خدمه
۴- نتایج حاصل از بررسی زمینه
۴-۱ روش شناسی
۴-۲ نتايج و بررسي
۵- مدیریت منابع انسانی كشتيراني : چارچوبي یکپارچه
۶- نتیجه گیری

 

بخشی از ترجمه
 چکیده
دیدگاه مبتنی بر منابع (RBV) برای شرکت به عنوان یکی از رویکردهای اصلی برای فرمولاسیون راهبرد برای توسعه مزیت پایدار رقابتی ایجاد شده است. علاوه بر این ، مدیریت منابع انسانی می تواند به عنوان منبعی از رقابت درک شود. این مقاله پیشنهاد می کند که RBV می تواند در تقابل موانع مشارکت که شرکت های كشتيراني در مدیریت منابع انسانی خود با آنها روبرو هستند ، و برای تشکیل مزیت رقابتی پایدار سهم دارد.این مقاله به تجزیه و تحلیل یافته ها از مطالعه میدان می پردازد با توجه به منابع انسانی مختلف و شیوه های مدیریت خدمه که توسط شرکت های كشتيراني متعلق به یونان اعمال می شود. در نهایت ، مبتنی بر RBV شرکت ، پیشنهاد چارچوبی یکپارچه را برای مدیریت منابع انسانی در صنعت كشتيراني می دهد به طریقی که می تواند به شکل گیری مزیت رقابتی پایدار منجر شود.
 
۱- مقدمه
یکی از اهداف اساسی برای شرکت های فعال در صنعت كشتيراني همواره توانایی تولید خدمات کم هزینه است. محیط بسیار رقابتی تجارت این صنعت ، همراه با مقررات بین المللی و سایر ترتیبات نهادی، تا امروز برای راهبرد های شرکت ها برای کاهش هزینه های عملیاتی موثر می ماند. با توجه به این واقعیت که هزینه های پرسنل تقریبا ۵۰ ٪ از هزینه های عملیاتی را نشان می دهد [۱] ، و اصل آن است که به عنوان هزینه قابل انعطاف فرض شود [۲] ، یک نفر می تواند درک کند که چرا شرکت های كشتيراني به دنبال به کار گیری ملوانان کم هزینه هستند. به خصوص که امروزه بازار کار جهانی دریایی انواع افسران را ارائه می دهد و ، تلاش برای نیروی کار ارزان از لحاظ کمیت آسان به نظر می رسد ، اما از لحاظ کیفیت. خطرناک نیز است، در حالی که این تنوع باید به عنوان قدرت دیدن از دیدگاه مدیریت منابع انسانی (HRM) ملاحظه شود، در بسیاری از موارد این بیشتر به عنوان یک مانع در نظر گرفته می شود. عواملی که در آن سهم دارند، جدا از رویکرد راهبردی شرکت ها با توجه به منابع انسانی خود (HR) ، ویژگیهای مختلف ساختاری از بخش كشتيراني هستند که بعداً بحث شده اند.
این مقاله پیشنهاد می کند که دیدگاه مبتنی بر منابع (RBV) می تواند در تقابل موانع متعددی سهم داشته باشد که شرکت های كشتيراني در مدیریت منابع انسانی HR خود و برای شکل گیری مزیت رقابتی پایدار با آن روبرو هستند. این مقاله یافته ها از مطالعه زمینه را تجزیه و تحلیل می کند، و روش های مختلف كشتيراني را که شرکت با توجه به مدیریت پرسنل خود اعمال می کنند مقایسه می نماید . سهم RBV و HRM در دستیابی به مزیت رقابتی در بخش ۲ ، که در آن اشاره ای به شرکت های كشتيراني ‘HR نیز صورت گرفته معرفی شده است. ویژگیهای ساختاری در صنعت كشتيراني دریایی و بازار کار ، بیشتر در بخش ۳ بررسی قرار می گیرد. بخش ۴ روشی را ارائه می دهد، نتایج را بررسی می کند و نتایج اولیه از بازدید میدانی را ارائه می دهد. بخش ۵ یک چارچوب یکپارچه برای مدیریت HR در صنعت كشتيراني ارائه می دهد، به روشی که می تواند به شکل گیری مزیت رقابتی پایدار منجر شود. در نهایت ، نتیجه گیری در بخش ۶ دنبال می شود.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

The resource-based view (RBV) of the firm has been established as one of the main approaches to strategy formulation for the development of sustainable competitive advantage. Moreover, human resource management can be conceptualised as a source of competitiveness. This paper proposes that RBV could contribute to the confrontation of the hindrances that shipping companies face in the management of their human resources, and to the formation of sustainable competitive advantage. The paper analyses the findings of a field study, regarding the different human resource and crew management practices that are applied by Greek-owned shipping companies. Finally, based on the RBV of the firm, it proposes an integrated framework for managing human resources in the shipping industry in a way that could lead to the formation of sustainable competitive advantage.

۱ Introduction

One of the basic goals for companies operating in the shipping industry has always been the ability to produce low-cost services. The highly competitive business environment of this industry, along with the international regulations and other institutional arrangements, keeps affecting till today the companies’ strategies to operational cost reduction. Considering the fact that manning expenses represent almost 50% of the operational cost [1], and that it is presumed as the most flexible cost [2], one could understand why shipping companies seek to employ low-cost seamen. Especially nowadays that the global maritime labour market offers a variety of officers and ratings, the quest for cheap labour seems to be easy—in terms of quantity, but also risky—in terms of quality. While this variety should be considered as strength seeing from a human resource management (HRM) view, in many cases in practice, it is treated more as a hindrance. Factors that contribute to it, apart from the companies’ strategic approach with respect to their human resources (HR), are various structural characteristics of the shipping sector, which will be discussed later on.

This paper proposes that the resource-based view (RBV) could contribute to the confrontation of several hindrances that shipping companies face in the management of their HR, and to the formation of sustainable competitive advantage. The paper analyses the findings of a field study, and compares the different approaches that shipping companies apply with regard to the management of their personnel. The contribution of RBV and HRM in the achievement of competitive advantage are introduced in Section 2, where references to shipping companies’ HR are also made. The structural characteristics of the shipping industry and maritime labour market, are further examined in Section 3. Section 4 presents the methodology, discusses the results and gives the basic outcomes of the field survey. Section 5 proposes an integrated framework for managing HR in the shipping industry, in a way that could lead to the formation of sustainable competitive advantage. Finally, conclusions follow in Section 6.

 

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا