دانلود ترجمه مقاله طرح لرز‌ه ای تونل پوشش و برش ترانزیت سریع خط کانادا – انتشارات Wcee

WCEE1

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

طراحی لرز‌ه‌ای تونل پوشش و برش حمل و نقل سریع خط کانادا

عنوان انگلیسی مقاله:

SEISMIC DESIGN OF THE CUT AND COVER TUNNEL OF THE CANADA LINE RAPID TRANSIT

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار  ۲۰۰۸
تعداد صفحات مقاله انگلیسی  ۸ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله  مهندسی عمران و معدن
گرایش های مرتبط با این مقاله تونل و فضاهای زیرزمینی ،  سازه، مهندسی عمران گرایش زلزله، مدیریت ساخت و خاک و پی
مجله  چهاردهمین کنفرانس جهانی مهندسی زلزله
دانشگاه  مهندس ارشد سازه، ونکوور، کانادا
کلمات کلیدی  تجزیه و تحلیل لرزه‌ای، تونل پوشش و برش، جابه‌جایی قفسه‌ای، طراحی لرزه‌ای، حمل و نقل سریع خط کانادا
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در سایت Wcee
نشریه Wcee

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۱۱ صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه شده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است

 


 

فهرست مطالب:

چکیده
۱.پیش‌گفتار
۲.تجزیه و تحلیل لرزه‌ای
۲.۱. محفظه‌ی دیوار به دیوار
۲.۲. محفظه‌ی انباشته
۲.۳. محفظه‌ی غلتیدن
۲.۴. محفظه‌ی تقاطع
۳.طراحی
۴.ساخت و ساز
۵.نتیجه‌گیری


 

بخشی از ترجمه:

 

۵.نتیجه‌گیری
ساخت و ساز و طراحی لرزشی تونل پوشش و برش پروژه‌ی حمل و نقل سریع کانادا در این مقاله ارائه شد. طراحی برای ساختار قالب‌ریزی شده در مکان شامل پیکربندی‌های غلتیدن، تقاطع، انباشته و دیوار به دیوار می‌شد. طراحی لرزشی برای هر دو نیاز مبتنی بر جابه‌جایی دندانه‌ای و مبتنی بر فشار خاک در نظر گرفته شد.
نسبت‌های انعطاف‌پذیری بزرگتر از ۱/۰ مشخص‌کننده‌ی این بودند جابه‌جایی‌های دندانه‌ای بیشتر از تغییر شکل‌های آزاد-میدان هستند. نیازهای جابه‌جایی، حکم‌کننده‌ی برمحفظه‌ی انباشته شناخته شدند در حالی‌که فشار خاک نیازهایی را القا می‌کرد که حاکم بر پیکربندی دیوار به دیوار بود.
پیوستگی دیوار/قطعه در جزئیات تقویت‌کننده در نظر گرفته شد تا سطح مورد نیاز شکل‌پذیری را فراهم کند. گره‌های برشی در نزدیکی نقاط مشترک دیوار/قطعه فراهم گردیدند. نوع خاصی از پیکربندی غلتیدن نیازمند جزئیات T-اتصال شکل‌پذیر و مواد سطحی خاصی بود. هیچ پیوستگی تقویت کننده‌ای در نقاط اتصال ساخت و ساز عرضی فراهم نگردید، به جز در قطعه‌ی پایه، تا امکان درجه‌ی خاصی از گسترش و دوران را فراهم کند.


بخشی از مقاله انگلیسی:

۵٫ CONCLUSION

The seismic design and construction of the cut and cover tunnel of the Canada Line Rapid Transit project have been presented in this paper. The design for the cast-in-place structure included side-by-side, stacked, rollover and crossover configurations. The seismic design accounted for both soil pressure-based and racking displacement-based demands. The flexibility ratios were greater than 1.0 indicating the racking displacements were greater than the free-field deformations. The displacement demands were found to govern for stacked box design while the soil pressure induced demands would govern for side-by-side configuration. The wall/slab continuity was considered in reinforcing details to provide the required level of ductility. The shear ties were provided near the wall/slab joints. The special type of rollover configuration required ductile T-joint details and special backfill material. No reinforcement continuation was provided at the transverse construction joints, except in the base slab, to allow certain degree of expansion and rotation.


 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

طراحی لرز‌ه‌ای تونل پوشش و برش حمل و نقل سریع خط کانادا

عنوان انگلیسی مقاله:

SEISMIC DESIGN OF THE CUT AND COVER TUNNEL OF THE CANADA LINE RAPID TRANSIT

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

 

خرید ترجمه فارسی مقاله

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *