دانلود ترجمه مقاله کاربرد پوشش CFRP در مقاوم سازی قطعات تیر – ستون – تاوه داخلی RC (ساینس دایرکت – الزویر 2017) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️)

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 13 صفحه در سال 2017 منتشر شده و ترجمه آن 30 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

کاربرد پوشش های CFRP در مقاوم سازی لرزه ای قطعات تیر – ستون – تاوه داخلی RC تمام مقیاس

عنوان انگلیسی مقاله:

Seismic retrofitting of full-scale RC interior beam-column-slab subassemblies with CFRP wraps

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار 2017
تعداد صفحات مقاله انگلیسی 13 صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله  مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله سازه، مدیریت ساخت و زلزله
مجله سازه های کامپوزیتی – Composite Structures
دانشگاه دانشکده مهندسی عمران، مؤسسه فناوری هاربین، چین
کلمات کلیدی فیبر های پلیمری تقویت شده، قاب بتن مسلح، زیرمجمع داخلی، بهسازی لرزه ای، عملکرد لرزه ای
شناسه شاپا یا ISSN ISSN 0263-8223
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
کیفیت ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin 29 صفحه (1 صفحه رفرنس انگلیسی)
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه شده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است
منابع داخل متن به صورت عدد درج شده است

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده

1 مقدمه

2 برنامه آزمایشی

2 – 1: نمونه های آزمون و خواص مواد

2 – 2: طرح های مقاوم سازی CFRP

2 – 3: راه اندازی آزمایشی و ابزارها

نتایج و مباحثات

3 – 1: شکست نمونه کنترل

3 – 2: شکست نمونه های مقاوم شده

3 – 3: پاسخ پسماند بار – جابجایی

3 – 4: پوش های بار – جابجایی

3 – 5: کاهش سختی

3 – 6: اتلاف انرژی

3 – 7: نیروی برشی ناحیه مفصل

3 – 8: تغییرشکل برشی ناحیه مفصل

3 – 9: تغییرشکل عمودی تیر

4 نتیجه گیری


  • بخشی از ترجمه:

 

4- نتیجه گیری

مقاله حاضر مطالعه تجربی بر روی عملکرد لرزه ای قطعات تیر- ستون – دال داخلی بتن مسلح تمام مقیاس را که با پلیمرهای تقویت شده با فیبر کربن CFRP قبل از زلزله مقاوم سازی شده اند، ارائه می دهد. نمونه ها برطبق دستورالعمل طراحی لرزه ای ملی کشور چین (GB50011-2010) طراحی شد تا قطعات تیر-دال-ستون داخلی موجود از ساختمان های قالب بتن مسلح چند طبقه معمول در سراسر چین شبیه سازی شود. اهداف اصلی این مطالعه بررسی و ارزیابی تاثیر دال و تیرهای عرضی و طرح های مقاوم سازی فیبرهای پلیمری تقویت ‌شده FRP مختلف بر حالت های شکست و عملکرد لرزه ای قطعات داخلی بود. حالت های شکست، رفتار پسماند، شکل پذیری، کاهش سختی، ظرفیت اتلاف انرژی و تغییرشکل ناحیه مرکزی مفصل و تیرهای طولی مقایسه و به تفصیل بررسی شد. نتایج زیر از این مطالعه استخراج شد:
1) قطعات تیر-ستون-دال داخلی که برطبق دستورالعمل کنونی چین (GB50011-2010) طراحی شدند، در حد نسبت رانش نهایی (یعنی 2%) صدق می کنند، اما نمونه کنترلی نهایتا حالت شکست ستون – مفصل را نمایش می دهد که یک مکانیزم “ستون ضعیف – تیر قوی” غیرقابل انتظار می باشد. به منظور دسترسی واقعی به طراحی تیر ضعیف – ستون قوی، توصیه می شود که مشارکت های دال، تیرهای عرضی، و آرماتورهای پیچشی تیر طولی در مقاومت خمشی تیر طولی تاحد کافی لحاظ شود.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

4- Conclusions

This paper carried out the experimental study on the seismic performance of full-scale RC interior beam-column-slab subassemblies retrofitted with CFRP before earthquakes. The specimens were designed according to current national seismic design code of China (GB50011-2010) to simulate commonly existed interior beam-column-slab subassemblies of typical multi-storey RC frame buildings across China. The main objectives of this study were to investigate and evaluate the influence of slab and transverse beams and the different FRP retrofitting schemes on the failure modes and seismic performance of interior subassemblies. The failure modes, hysteretic behavior, ductility, stiffness degradation, energy dissipation capacity and deformation of the joint core region and longitudinal beams were compared and investigated in detail. The following conclusions can be drawn:

1. The interior beam-column-slab subassemblies designed according to the current Chinese code GB50011-2010 could satisfy the limit of the ultimate drift ratio (i.e. 2%), but the control specimen finally exhibited column-hinge failure mode, which is an unexpected ‘‘strong beam-weak column” mechanism. In order to really achieve strong column-weak beam design, it is recommended that the contributions of the slab, transverse beams, and the torsional reinforcements of the longitudinal beam to the flexural strength of longitudinal beam should be sufficiently considered.


 

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

کاربرد پوشش های CFRP در مقاوم سازی لرزه ای قطعات تیر – ستون – تاوه داخلی RC تمام مقیاس

عنوان انگلیسی مقاله:

Seismic retrofitting of full-scale RC interior beam-column-slab subassemblies with CFRP wraps

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد

 

 

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا