دانلود رایگان ترجمه مقاله طرح انتخاب گره های رله سازگار برای پخش چند هاپ در دانت (نشریه الزویر ۲۰۱۶) (ترجمه ارزان – نقره ای ⭐️⭐️)

elsevier

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در ۱۵ صفحه در سال ۲۰۱۶ منتشر شده و ترجمه آن ۲۹ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ارزان – نقره ای ⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

طرح انتخاب گره های رله سازگار با پخش چندهاپی در VANET ها

عنوان انگلیسی مقاله:

An adaptive relay nodes selection scheme for multi-hop broadcast in VANETs

 
 
 
 
 

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۶
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۵ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی فناوری اطلاعات
گرایش های مرتبط با این مقاله  شبکه های کامپیوتری، سامانه های شبکه ای
چاپ شده در مجله (ژورنال) ارتباطات رایانه ای – Computer Communications
کلمات کلیدی وانت ها، کیفیت لینک، چندهاپی، نسبت تحویل بسته، تاخیر سرهم پیوسته
ارائه شده از دانشگاه گروه مهندسی برق و کامپیوتر، مرکز تحقیقات ارتباطات و اطلاعات، دانشگاه سلطان قابوس، عمان
رفرنس دارد  
کد محصول F1517
نشریه الزویر – Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۲۹ صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است 
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است  
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است 
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است 
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه  به صورت عکس درج شده است  
منابع داخل متن درج نشده است 
کیفیت ترجمه کیفیت ترجمه این مقاله متوسط میباشد 

 

فهرست مطالب
چکیده
۱-مقدمه
۲-پخش در VANETها
۲-۱پخش تک هاپی و چندهاپی در VANETها
۲-۲آثار مرتبط
۳-طرح انتخاب رله پیشنهادی
۳-۱تعیین و تبادل بسته های HELLO
۳-۲ الگوریتم برآورد کیفیت لینک
۳-۳ الگوریتم انتخاب لینک
۳-۴ سربار طرح BDSC
۴-شبیه سازی
۵- نتایج و تحلیل
۵-۱ تاخیر سرهم پیوسته
۵-۲ نسبت تحویل بسته
۵-۳ همه پخشی مجدد دخیره شده
نتیجه گیری
 

 

بخشی از ترجمه
 چکیده
شبکه های بین خودروییVANET دارای کاربرد بالقوه در بهبود تجربیات رانندگی جاده ای از جمله، اقدامات امنیت جاده ای و ارائه خدمات تفریحی هستند. این مقاله، طرح انتخاب گره های رله با ارتباط پایدار و دوسویه ای (در دو جهت) BDSC را ارائه می دهد که برای پروتکل های پخش چندهاپی در ناوگان وسایل نقلیه طراحی شده اند. انتخاب گره های رله، براساس نمایش کمی از مشخصات ارتباطی گره های مجاور تک هاپی، با استفاده از الگوریتم برآورد کیفیت ارتباطی می باشد. هدف طرح BDSC ، بهبود نسبت تحویل بسته و پایین نگه داشتن تاخیر ارتباطی سرهم پیوسته در شبکه پرجمعیت، با گره های توزیعی در مساحت بزرگ می باشد. برای دستیابی به این هدف، طرح پیشنهادی، سعی در توازن سازگار بین مشخصات ارتباطی برآوردی و فاصله بین پخش کننده منبع و هدایت کننده های پتانسیل، به هنگام انتخاب گره های هاپ بعدی برای پخش پیام ها دارد. نتایج تحلیل شبیه سازی نشان می دهند که طرح BDSC، بهتر از طرح های پخش چندهاپی موجود، از نظر نسبت تحویل بسته عمل می کند، یعنی زمانیکه در VANETهای پرجمعیت ارزیابی می شوند.
 
۱- مقدمه
بسیاری از متخصصین اکادمیک و صنعتی انتظار دارند که شبکه های بین خودرویی VANET، بالفعل شده و تکنولوژی را جهت ارتباط میان وسایل نقلیه جاده ای، توانمند سازند. مقیاس پروژه های تحقیقی، تست های جاده ای و سرمایه گذاریهای دولتی در VANETها، طی چندسال گذشته سخت تر شده است. VANETها می توانند ازطریق ارتقاء آگاهی رانندگان نسبت به موقعیت های ترافیکی دور و فوری، نقش کلیدی در بهبود امنیت و بازده ترافیکی بازی می کنند. بعلاوه، تعدادی از سرویس های تفریحی و خدماتی، جهت استقرار برروی VANETها و ارتقاء تجربه جاده ای عملی هستند.
با استفاده از طرح انتشار چندهاپی، مساحت فیزیکی بزرگی از ناوگان وسایل نقلیه مجهز به تکنولوژی ارتباطی را می توان پوشش داد، درحالی که کمک گره های رله فوری، برای هدایت پیام ها به مقصد نهایی آنها استفاده می شود. بعلاوه، انتشار چندهاپی، به جای استفاده از پیکربندی دامنه انتقال طولانی و پرقدرت، از پخش کنترل شده ای در رسانه بی سیم استفاده می کند که این نیز به نوبه خود، دامنه برخورد پیامها را گسترش می دهد. انتخاب صحیح گره های رله، در طراحی پروتکل های پیام رسانی پخش چندهاپی ضروری است که این پروتکل ها بر نسبت تحویل پیامهای پخش شده، بویژه در شبکه های پرجمعیت حاکم هستند. در مقابل، انتخا ضعیف گره های رله، به افت سرعت دریافت پیام و در نتیجه محدود شدن تحویل پیام ها توسط گره های بسیار دور منجر می شود. برای پیام های هشدار امنیت با ماهیت بحرانی، دریافت به موقع و معتبر این پیام ها، هدف طراحی اصلی به هنگام توسعه پروتکل های پیام رسانی امن و چند هاپی مبتنی بر VANETها می باشد. همسو با شرایط طراحی پیام رسانی ایمن، انتخاب صحیح گره های رله ای در پخش پیام های هشدار چندهاپی، جنبه مهمی است که نیازمند بررسی دقیق است.
این مقاله، به معرفی طرح انتخاب گره های رله ای مربوط به ارتباط پایدار دو سویه BDSC می پردازد که می توان برای کاربردهای متعدد مبتنی بر پخش در VANETها بکار برد، همچون پیام هشدار امنیت، کشف مسیر و تبلغ آنلاین اطلاعات. پروتکل پیام رسانی فرستنده محور، در طرح پیشنهادی استفاده شده است که در آن، گره های رله در جانب فرستنده انتخاب می شوند. طرح BDSC، برآورد کمی مشخصات ارتباطی را برای ارتباطات هدایت کننده بین هر جفت از گره ها در نظر می گیرد. هدف طرح پیشنهادی، بهبود نسبت تحویل بسته چندهاپی در شبکه پرجمعیت و در گره های دور می باشد. برای کاهش از دست دادن پیام در رله ها، هدف طرح پیشنهادی بهبود فرایند انتخاب رله با تمرکز بر فاصله از منبع و نسبت کیفیت ارتباطی است.
ادامه مقاله به شکل زیر است. بخش ۲ تکنیک های پخش VANETها را بررسی کرده و به بحث درباره آثار مرتبط می پردازد. بخش ۳، با استفاده از طرح BDSC پیشنهادی، همراه با برآورد کیفیت لینک و الگوریتم های معیار انتخاب لینک، به توصیف طرح پخش چندهاپی می پردازد. بخش ۴ به توصیف سناریوی شبیه سازی در پروفایل تحرک با سرعت متغیر می پردازد. بخش ۵، نتایج شبیه سازی حاصل را ارائه کرده و تحلیل می کند و بخش ۶ به نتیجه گیری اثر پرداخته و پیشنهادات لازم برای بهبود عملکرد سیستم را ارائه می دهد.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

Vehicular ad hoc networks (VANETs) have potential applications for improving on-road driving experiences including preemptive road safety measures and provision for infotainment services. This paper proposes a Bi-directional Stable Communication (BDSC) relay nodes selection scheme designed for multi-hop broadcasting protocols over a platoon of vehicles. Relay nodes selection is based on quantitative representation of link qualities for single-hop neighboring nodes by using a proposed link quality estimation algorithm. The BDSC scheme aims to improve packet delivery ratio while maintaining low end-to-end communication delays over a densely populated network with nodes distributed over a large coverage area. To achieve this, the proposed scheme attempts to adaptively balance between the estimated link qualities and the distance between the source broadcaster and the potential forwarders when selecting the next hop nodes for relaying the broadcast messages. Our results from extensive simulation analysis reveal that the proposed BDSC scheme outperforms existing multi-hop broadcasting schemes in terms of packet delivery ratio when evaluated over a densely populated VANETs.

 

۱ Introduction

Many academic as well as industrial experts expect vehicular ad hoc networks (VANETs) to become the de-facto enabling technology for communication among vehicles on the road [1–۵]. The scale of research projects, road tests and government investments in VANETs has intensified over the past few years [6–۱۰]. This has been fuelled by the fact that VANETs can play a key role in improving traffic safety and efficiency by enhancing drivers’ awareness of immediate and far distant traffic situations [11–۱۳]. In addition, a variety of comfort and infotainment services is plausible to deploy over VANETs to further enhance on-road experience [13–۱۶].

Large physical areas can be covered in a platoon of communication technology-enabled vehicles using a multi-hop propagation scheme, where assistance from intermediate relay nodes is used for forwarding messages to their final destination. In addition, multi-hop propagation provides a controlled broadcasting over a shared wireless medium instead of using a high power long transmission range configurations, which in-turn expands the collision domain of messages [17,18]. A proper selection of relay nodes is crucial in the design of multi-hop broadcast messaging protocols which highly governs the delivery ratio of the broadcasted mes- sages, especially over densely populated networks [12,19–۲۱]. Conversely, a poor selection of relay nodes could lead to the drop of message reception rates, hence significantly limiting the delivery of messages over far distanced nodes. For the case of critical-innature safety alert messages, reliable and timely reception of these messages is a prime design objective when developing VANETsbased multi-hop safety messaging protocols [22,23]. In accordance with the safety messaging design requirements, a proper selection of relay nodes in multi-hop alert messages broadcast is an important aspect that requires in-depth investigation.

This paper introduces a new Bi-Directional Stable Communication (BDSC) relay nodes selection scheme for multi-hop messages broadcasting which can be used for different broadcast based applications in VANETs, such as safety alert messaging, route discovery and on-road information advertisement. The proposed scheme is incorporated with a sender-oriented messaging protocol in which the potential relay nodes are explicitly selected at the sender side. The BDSC scheme takes into consideration the quantitative estimations of link qualities for the forward links between each pair of nodes. The proposed scheme aims to improve multihop packet delivery ratio over densely populated network and at far distanced nodes. To reduce the loss of messages at the relays, the proposed scheme aims to adaptively improve the relay selection process by focusing not only on the distance from source but also on the link quality ratio.

The rest of the paper is organized as follows. Section 2 provides an overview on broadcasting techniques in VANETs and also discusses the relevant research work. Section 3 describes the multi-hop broadcasting scheme using the proposed BDSC scheme along with the link quality estimation and link selection criteria algorithms. Section 4 describes the simulation scenario over a varying speed mobility profile. Section 5 presents and analyzes the obtained simulation results and Section 6 concludes the work alongside with suggestions for further system performance improvement.

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

طرح انتخاب گره های رله سازگار با پخش چندهاپی در VANET ها

عنوان انگلیسی مقاله:

An adaptive relay nodes selection scheme for multi-hop broadcast in VANETs

 
 
 
 
 

 

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *