| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
میراگر نوسانی فعال برای بهبود ثبات و عملکرد مسیر منحنی وسیله نقلی ریلی: شبیه سازی و نتایج تجربی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Active yaw damper for the improvement of railway vehicle stability and curving performances: simulations and experimental results |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار مقاله | 2006 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 12صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی مکانیک |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | مکانیک خودرو، طراحی سیستم های دینامیکی خودرو و سیستم محرکه خودرو |
| مجله مربوطه | مجله سیستم دینامیک خودرو – Journal Vehicle System Dynamics |
| دانشگاه تهیه کننده | گروه مهندسی مکانیک، ایتالیا |
| کلمات کلیدی این مقاله | قطار مکاترونیکی، دمپر نوسانی فعال، انتقال منحنی، کنترل زمان حقیقی |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در سایت Taylor & Francis |
| نشریه تیلور و فرانسیس |  |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 18صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
| منابع داخل متن | درج نشده است |
- فهرست مطالب:
1- مقدمه
2- شرحی بر دمپر فعال
3- استراتژی‌های کنترلی
5- نتایج عددی در امتداد مسیر مستقیم و مسیر منحنی
5-1 ارزیابی کارکرد دمپر نوسانی فعال بر روی مسیر مستقیم
6- تست‌های خطی در مسیرهای مماسی و منحنی
6-1 تست‌های مسیر مماسی
6-2 تست‌های مسیر منحنی
7- جمع‌بندی
بخشی از ترجمه:
7- جمع‌بندی یک کاربرد مفاهیم کنترل فعال برای افزایش کارکرد حرکتی یک وسیله نقلیه ریلی ارائه شده است. دستگاه فعال پیشنهادی بر پایه محرک الکترومکانیکی و استراتژی‌های کنترل دینامیک وسیله نقلیه در مسیر مماسی و منحنی توسعه داده شده‌اند. قابلیت اجرا و اثربخشی راهکار پیشنهادی با استفاده از تست‌های در خط و شبیه‌سازی‌های عددی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج به دست آمده امکان افزایش قابل ملاحظه سرعت بحرانی وسیله نقلیه و حرکت بر مسیر منحنی در ناکارآیی ناشی از تکان را نشان می‌دهد. در این مرحله از تحقیق، بررسی‌های تجربی بیشتری برای بهینه‌سازی تنظیم محرک با توجه خاص به اتصال با بدنه واگن مورد نیاز می‌باشند. موضوع دیگر برای تحقیقات بیشتر، بهینه‌سازی موقعیت‌یابی محرک و یکپارچگی آن با دستگاه‌های مکاترونیک دیگر مانند سیستم‌های تعلیق جانبی فعال می‌باشد.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
میراگر نوسانی فعال برای بهبود ثبات و عملکرد مسیر منحنی وسیله نقلی ریلی: شبیه سازی و نتایج تجربی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Active yaw damper for the improvement of railway vehicle stability and curving performances: simulations and experimental results |
|
|
خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد