دانلود رایگان ترجمه مقاله بررسی آدرس تکراری بین لایه ای توزیع شده برای ارتباطات ایمن وانت (نشریه الزویر ۲۰۱۶) (ترجمه ارزان – نقره ای ⭐️⭐️)

elsevier

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در ۶ صفحه در سال ۲۰۱۶ منتشر شده و ترجمه آن ۱۴ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ارزان – نقره ای ⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

بررسی آدرس تکراری بین لایه ای توزیع شده برای ارتباطات بحرانی و ایمن VANET

عنوان انگلیسی مقاله:

Distributed cross layer duplicate address handling for safety critical VANET communication

 
 
 
 
 

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۶
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۶ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی فناوری اطلاعات
گرایش های مرتبط با این مقاله شبکه های کامپیوتری، سامانه های شبکه ای
چاپ شده در مجله (ژورنال) ارتباطات وسایل نقلیه – Vehicular Communications
کلمات کلیدی تشخیص آدرس تکراری، وضوح آدرس تکراری، وانت
ارائه شده از دانشگاه برلین، آلمان
رفرنس دارد  
کد محصول F1512
نشریه الزویر – Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۱۴ صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است 
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است  
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
منابع داخل متن درج نشده است 
کیفیت ترجمه کیفیت ترجمه این مقاله متوسط میباشد 

 

فهرست مطالب

چکیده
۱- مقدمه
۲- بیان مسئله
۳- آثار مرتبط
۴- تاثیر و آشکارسازی تکرار آدرس
۴-۱ ID گواهی
۴-۲ آدرس لایه کنترل دسترسی به واسط MAC
۴-۳ آدرس لایه شبکه
۴-۴ آدرس ایستگاه
۵- بررسی آدرس تکراری
۵-۱ آشکارسازی آدرس تکراری لایه متقاطع
۵-۲ حل آدرس تکراری
۵-۳ ارزیابی
۶- نتیجه گیری و آثار آینده

 

 

بخشی از ترجمه
 چکیده
شبکه‌های بین خودرویی، به دنبال استقرار انبوه در سالهای آینده هستند. این نوع شبکه های ادهاک متحرک اختصاصی در زمینه خودرو، تمایل بالایی به افزایش ایمنی رانندگی دارند. ما فهمیدیم که رویکردهای قبلی برای ردیابی آدرس تکراری در چنین شبکه هایی، موارد کاربردی مهم را تحت پوشش قرار نمی دهند. پهنای باند کم و شعاع ارتباطی محدود، همراه با تحرک گره، به کاهش داده های متا، همچون جداول مسیریابی منجر می شوند. این گفته، بویژه برای تبادل پیام بحرانی ایمن و مبتنی بر IP، با استفاده از پروتکل های تخصیصی VANET صدق می کند. با این حال، مکانیسم های بررسی آدرس تکراری، بر چنین داده های متا تکیه می کنند. ما نشان می‌دهیم که این می تواند به عدم شناسایی آدرس تکراری برای ETSI ITS و WAVE در موارد کاربرد بحرانی و ایمن منجر شود. علت این مسئله، نوع دیگری از مسئله پنهان معروف می باشد. برای غلبه بر این ضعف، طرح شناسایی آدرس تکراری بین لایه ای را، همراه با تغییر آدرس فعال، جهت حل تکرارها پیشنهاد می دهیم. ارزیابی در محیط شبیه سازی، عملی بودن رویکرد را نشان می دهد.
 
۱- مقدمه
شبکه های ادهاک متحرک MANETs، موضوع مهم تحقیقی و عملی می باشند. شبکه‌های بین خودروییVANET، زیرمجموعه مهمی از MANETs می باشند که گسترش انبوه آنها، در سالهای آینده پیش بینی شده است. استانداردسازی VANET، در محدوده چارچوب های دسترسی بی‌سیم US در محیط های وسیله نقلیه WAVE و سیستم های حمل و نقل هوشمند ETSI ITS اجرا می شود. سیستم امنیتی دقیق برای VANETها لازم است که ناشی از تبادل داده بیسیم و موارد کاربرد بحرانی و ایمن می باشد.
ارتباط بحرانی و ایمن در VANET معمولا نامشخص است، یعنی هر پیامی باید در جای خود استفاده شود. پروتکل های ارتباطی اختصاصی، برای این نوع تبادل داده استفاده می شوند. شرایط آنها، ناشی از مقاومت در برابر از دست دادن داده ها، شرکت کنندگان بسیار متحرک و الزامات فوری موارد استفاده است. بنابراین، هر پیام بصورت دیجیتالی امضاء می شود تا یکپارچگی و صحت آن تضمین شود. پارامترهای رمزنگاری لازم، در بسته امنیتی قرار دارند که ظرفیت پیام را در سطح لایه شبکه تعبیه می کند. این بسته، پارامترهای پیام (برای مثال امضاء) و پارامترهای گره (برای مثال کلید عمومی) را نگه می دارد که در گواهیها بسته بندی می شوند. این گواهیها بصورت پراکنده بر پیام هایی سوار می شوند تا میانگین اندازه پیام را کاهش دهند.
آشکارسازی آدرس تکراری DAD، مسئله معروفی در پروتکل های ارتباطی است. این اشکارسازی، ناشی از انتخاب مستقل آدرس‌ها در گره ها است که در VANETها استفاده می شود. اقدامات متقابل، معمولا بر داده های متا همچون جداول مسیریابی تکیه دارند که در پروتکل های VANET وجود ندارند، همانند سیستم WAVE بدون حمایت از ارتباط چندهاپی. ما در می یابیم که این وضعیت به نوعی مسئله ایستگاه پنهان منجر می شود که در لایه های پروتکل متعدد روی می دهد. پروتکل های پشته VANET از شناسه های گره (یعنی آدرس) در چندین لایه پروتکل استفاده می کنند. بنابراین، DAD را باید در تمام این لایه ها اجرا کرد. با این حال، این کار توسط استانداردهای موجود صورت نمی گیرد. تنها لایه شبکه ETSI ITS از DAD استفاده می کند اما مکانیسم اعمالی، تنها موردی را پوشش می دهد که گره، باعث تکرار می شود. تعریف دقیق مسئله در بخش ۲ ارائه شده است.
نیاز به DAD با توجه به IDهای گواهی، خاص VANETها می باشد. پهنای باند ارتباطی کم و تعداد بالای گره های متحرک، نیازمند توزیع گواهی پرواز در میان گره ها می باشد. این کار با سوار کردن گواهی ها روی پیام های بیکن انجام می شود. توزیع گواهی پیشین، به علت تعداد بالای گره ها و تغییرات گواهی توسط هر گره ناشی از شرایط حریم خصوصی، غیرعملی است. برای محدود کردن بار کانال، اغلب پیام ها گواهی امضاکننده خود را حمل نمی کنند بلکه ID آن را انتقال می دهند. چنین ID معمولا با استفاده از تابع هش روی گواهی تعیین می شود. برای محدودتر کردن اندازه پیام، IDها از نظر طولی محدود می شوند برای مثال، برای WAVE و ETSI ITS به هشت بیت. این نیز به خطر ID گواهی تکراری در محدوده ارتباطی گره، بویژه در سناریوهای دارای چگالی گرهی بالا منجر می شود.
ادامه مقاله بشرح زیر است. بخش ۲، بیان مسئله را مطرح می کند. مروری بر آثار مرتبط، در بخش ۳ ارائه می شود. بخش ۴ به توصیف تاثیر آدرس های تکراری بر کاربرد لایه های مختلف پروتکل VANET و مکانیسم های شناسایی چنین تکرارهایی می پردازد. طرح غیرمتمرکز DAD سریع و راه حل تکراری نیزامند سربار کم، در بخش ۵ ارائه شده است. بعلاوه، ارزیابی مکانیسم معرفی شده نیز ارائه گردیده است. در نهایت، بخش ۶، به نتیجه گیری و موضوعات اثر آینده می پردازد.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

Vehicular ad-hoc networks are in the wake of mass deployment within upcoming years. This dedicated kind of mobile ad-hoc networks in the automotive domain is of high interest to increase safety of driving. We find that prior approaches for duplicate address detection in such networks fail to cover significant use cases. Low available bandwidth and limited communication radius together with high node mobility lead to reduced presence of meta data, like routing tables. This, holds especially for non IP-based safety critical message exchange using dedicated VANET protocols. However, common address duplicate handing mechanisms rely on such meta data. We show that this can lead to failure of duplicate address detection for ETSI ITS and WAVE in safety critical use cases. This is caused by a variant of the well known hidden station problem. To overcome this weakness, we propose a cross layer aware duplicate address detection scheme in combination with active address change requests to resolve the duplicates. An evaluation within a simulation environment shows the feasibility of the approach.

۱ Introduction

Mobile ad-hoc networks (MANETs) are an important topic in both research and practice. Vehicular ad-hoc networks (VANETs) are an important subset of MANETs, whose mass roll out is predicted within upcoming years. VANET standardization is mainly performed within US wireless access in vehicular environments (WAVE) and European ETSI intelligent transport systems (ITS) frameworks [1–۳]. A rigid security system is required for VANETs, due to wireless data exchange and safety critical use cases.

Safety critical communication within a VANET is typically stateless, i.e., each message should be usable on its own. Dedicated communication protocols have been developed for this kind of data exchange. Their requirements arise from robustness against package loss, highly mobile participants and tough realtime requirements of use cases. Thus, each message is digitally signed to ensure authenticity and integrity. Required cryptographic parameters are contained in a security envelope, which embeds the message’s payload at the network layer level. It holds per message parameters (e.g., the signature) and per node parameters (e.g., the public key), which are packed into certificates. These certificates are only sporadically piggybacked on messages to reduce average message size [4,5].

Duplicate address detection (DAD) is a well known problem in communication protocols. It arises from independent (i.e., uncoordinated) selection of addresses at individual nodes, as used within VANETs. Countermeasures typically rely on meta data like routing tables, which are not present in many VANET specific protocol stacks, e.g., in the WAVE system without support for multi-hop communication [1,6]. We find that this leads to a variant of the well known hidden station problem, which occurs on various protocol layers. VANET protocol stacks use node identifiers (i.e., addresses) on many protocol layers. Thus, DAD has to be performed on all these layers, too. However, this is not done by current standards. Only the ETSI ITS network layer uses DAD so far, but the applied mechanism only covers the case in which the own node is causing the duplication. A detailed problem definition is given in Section 2.

The need for DAD in regard to certificate IDs is specific to VANETs. Low communication bandwidth and high numbers of highly mobile nodes require frequent on the fly certificate distribution among nodes. This is done by piggybacking certificates on beacon messages. A-priori certificate distribution is infeasible, due to high numbers of nodes and frequent certificate changes by each node caused by privacy requirements [3,7]. To limit channel load, most messages do not carry their signer’s certificate, but only an ID of it [4,5]. Such an ID is typically determined by using a hash function on the certificate. To further limit message size, IDs are limited in length, e.g., to eight bytes for WAVE and ETSI ITS. This leads to the risk of duplicate certificate IDs within communication range of a node, especially in scenarios with high node density.

The further outline is as follows. Section 2 gives a detailed problem statement. A review of related work is provided in Section 3. Section 4 describes the impact of duplicate addresses on functionality of various protocol layers of VANETs together with mechanisms to detect such duplicates. A decentralized scheme for fast DAD and duplicate resolution requiring only low overhead is proposed in Section 5. Moreover, an evaluation of the introduced mechanism is provided. Finally, Section 6 gives a conclusion about achieved results and possible subjects of future work.

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

بررسی آدرس تکراری بین لایه ای توزیع شده برای ارتباطات بحرانی و ایمن VANET

عنوان انگلیسی مقاله:

Distributed cross layer duplicate address handling for safety critical VANET communication

 
 
 
 
 

 

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *