| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
تنش الاستو پلاستیک در جداره ضخیم سیلندر |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Elasto-Plastic Stresses in Thick Walled Cylinders |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار مقاله | 2003 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 5 صفحه با فرمت pdf |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده | 16 صفحه با فرمت word |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مکانیک |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | طراحی جامدات |
| مجله مربوطه | مجله تکنولوژی مخازن تحت فشار (JOURNAL OF PRESSURE VESSEL TECHNOLOGY) |
| دانشگاه تهیه کننده | گروه مکانیک جامدات، مواد و سیستم ها، دانشگاه تل آویو، اسراییل |
| رفرنس | دارد |
| نشریه | Citeseerx |
- بخشی از ترجمه:
چکیده
در طراحی بهینه یک لوله اسلحه مدرن دو هدف اصلی وجود دارد. ١-افزایش مقاومت به وزن و ٢-افزایش عمر خستگی آن است. می تواند از طریق ایجاد یک میدان تنش پسماند در دیواره سیلندر به وجود امده که یک فرایند شناخته شده به عنوان اوتوفریتیژ است. این اغلب برای دستگاه های لوله ای جهت تنظیمات نهایی اوتوفریتیژ لازم است. چرا که در برخی از تنش های پسماند مورد نظر حذف می شود. به منظور دستیابی به توزیع تنش پسماند مناسب به صورت یک کار عملی فونمیزز مفروضات زیر را در پژوهش حاضر جهت تجزیه و تحلیل معیار عملکرد فونمیزز،کرنش سختی ایزوتروپیک در منطقه پلاستیک را در رابطه با نظریه پراندل-رئوس و با در نظر گرفتن اثر تنش صفحه بائو شینگر در نظر گرفتیم تنش های تدریجی با استفاده از محاسبه روش اختلاط محدود که به موجب آن دیواره سیلندر با N حلقه که با یک فاصله مشخصΔr از هم جدا هستند،بررسی شد. ماشین کاری انجام شد که با از بین بردن حلقه ها از هردو طرف سیلندر بوده که در نهایت به شکل نهایی رسیدند.
پس از توسعه نظری روش و نوشتن یک برنامه کامپیوتری مناسب محاسبات انجام شده و همبستگی خوبی با نتایج تجربی مشاهده شد. نتایج عددی نیز در مقایسه با سایر راه حل های تحلیلی و تجربی ارتباط بسیار خوبی را در رابطه با شکل واندازه بدست داد.
مقدمه:
افزایش نسبت مقاومت به وزن و عمر خستگی طولانی هدف اصلی از طراحی بهینه لوله اسلحه مدرن می باشد. این را می توان از طریق ایجاد یک میدان تنش پسماند در دیواره لوله که یک فرایند شناخته شده به عنوان اوتوفریتیز است را انجام داد. دوفرایند خودکار اصلی وجود دارد. یکی فرایند هیدرواستاتیک است که براساس استفاده از فشار هیدرواستاتیک بالا می باشد که در داخل لوله اعمال می شود و دومی سنبه کاری است که در ان از سنبه بزرگ برای سوراخ کردن لوله و در نتیجه انبساط آن استفاده می شود. تنش پسماند یک اثر فشاری برروی سطح داخلی سیلندر دارد. افزایش فشار الاستیک را در سیلندر به همراه داشته و سرعت رشد ترک ها را کم می کند. علاوه براین گاهی اوقات سیلند را به ابعاد نهایی می رساند که باعث کاهش تنش پسماند می شود. از انجا که اطالعات اولیه برای محاسبه فشار قدرت الاستیک و عمر خستگی از یک توزیع دقیق باقیمانده تنش است. یک راه حل نظری برای این تنش باید به عنوان یک مسیر عملی باشد.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
In the optimal design of a modern gun barrel, there are two main objectives to be achieved: increasing its strength-weight ratio and extending its fatigue life. This can be carried out by generating a residual stress field in the barrel wall, a process known as autofrettage. It is often necessary to machine the autofrettaged cylinder to its final con- figuration, an operation that will remove some of the desired residual stresses. In order to achieve a residual stress distribution which is as close as possible to the practical one, the following assumptions have been made in the present research on barrel analysis: A von Mises yield criterion, isotropic strain hardening in the plastic region in conjunction with the Prandtl-Reuss theory, pressure release taking into consideration the Bauschinger effect and plane stress conditions. The stresses are calculated incrementally by using the finite difference method, whereby the cylinder wall is divided into N-rings at a distance Dr apart. Machining is simulated by removing rings from both sides of the cylindrical surfaces bringing the cylinder to its final shape. After a theoretical development of the procedure and writing a suitable computer program, calculations were performed and a good correlation with the experimental results was found. The numerical results were also compared with other analytical and experimental solutions and a very good correlation in shape and magnitude has been obtained.
Increased strength-weight ratio and extended fatigue life are the main objectives of optimal design for the modern gun barrel. These can be carried out by generating a residual stress field in the barrel wall, a process known as autofrettage. There are two principal autofrettage processes. One is ‘‘hydrostatic,’’ based on the use of high hydrostatic pressure that is applied inside the tube and the second is ‘‘swaging,’’ which is based on the use of an oversized mandrel forced through the tube bore, thereby causing it to expand.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
تنش الاستو پلاستیک در جداره ضخیم سیلندر |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Elasto-Plastic Stresses in Thick Walled Cylinders |
|
|