دانلود رایگان ترجمه مقاله کدینگ مسیریابی چندگانه آگاه بار متعادل برای شبکه های مش بی سیم – IEEE 2015

مقاله انگلیسی رایگان (PDF)

ترجمه فارسی رایگان (PDF)

خرید ترجمه با فرمت ورد

بخشی از ترجمه فارسی مقاله:

I. مقدمه

اخیرا، شبکه های مش بی سیم (WMNs) [1] به عنوان یک راه حل امیدوارکننده برای شبکه های بی سیم نسل آینده برای ارائه خدمات بهتر و دریافت توجه بیشتری از سوی جامعه صنعتی و دانشگاهی به دلیل مزایای جذاب خود، به عنوان مثال، هزینه کم، سهولت استقرار و طیف گسترده ای از سناریو های کاربردی آشکار شده است. ارائه بسته های کارامد پشتیبانی از الگوریتم مسیریابی [2] برای WMN بسیار مهم است.
در ابتدا ، کد گذاری شبکه ارائه شده در منبع [3] ، می تواند تعداد انتقال را کاهش، عملکرد شبکه را بطور قابل توجهی بهبود و در مصرف پهنای باند صرفه جویی کند [4،5[کیفیت عالی کد گذاری شبکه باعث پیشرفت مسیریابی مبتنی بر شبکه برای WMN ها می شود [6[
الگوریتم های مسیریابی مبتنی بر کد گذاری شبکه فعلی به طور عمده بر افزایش فرصت های کد گذاری شبکه تمرکز دارند [7-15[ . مسیریابی عملیاتی کد گذاری (COPE) [7] اولین مسیریابی مبتنی بر کد گذاری شبکه برای شبکه بی سیم است. کد گذاری مسیریابی آگاه توزیع شده (DCAR) [11] گستره توپولوژی کدگذاری را گسترش می دهد تا فرصت های کد گذاری را افزایش دهد. در واقع، افزایش فرصت های کد گذاری به معنای صرفه جویی در پهنای باند و بهبود بهره وری است. به هرحال، با توجه به توپولوژی های کد گذاری اولیه در COPE، جریان های کدگذاری باید به طور جزئی مخالف همپوشانی یا عبور باشند.
بنابراین، برنامه ریزی آگاهانه مسیرهای فعلی پیشنهاد شده، بطورنسبی با جریان های موجود، مشترک یا متقابل می شوند که منجر به مسیرهای مونتاژ در نواحی با فرصت های کد گذاری می شود. توزیع ترافیک عدم توازن در نهایت منجر به نقاط داغ در شبکه می شود که باعث کاهش عملکرد شبکه مسیریابی کد گذاری شبکه برای WMN ها می شود. یکی دیگر از ضعف های عمده این الگوریتم های پیشنهادی، ناشی از طراحی آنها شامل نادیده گرفتن تداخل نفوذ از گره های همسایه می باشد.
این مقاله LCMR را برای WMN جهت مقابله با محدودیت فوق الذکر از پروتکل های مسیریابی آگاه کد گذاری فعلی، پیشنهاد می کند. هدف اولیه LCMR، دستیابی به توازن بار بهتر در کل شبکه های مش بی سیم با هزینه کم و فضای بالا است، در حالی که از کد گذاری شبکه استفاده می کند. برای این پیشنهاد، یک متریک مسیریابی جدید، LCRM، برای ارزیابی مسیرهای کشف شده پیشنهاد می شود. در LCRM، مزایای کد گذاری شبکه، درجه بار گره و تداخل از همسایگان به صورت مشترک در نظر گرفته می شود.
باقی مانده مقاله به شرح زیر است: بخش دوم تعریف جدید مسیریابی متریک LCRM استفاده شده در این مقاله را معرفی می کند. در بخش سوم، طرح مسیریابی جدید به نام LCMR با جزئیات توضیح داده می شود. ارزیابی عملکرد LCMR در بخش IV معرفی می شود. سرانجام بخش V این مقاله را به پایان می رساند.

IIتعریف LCRM
در شبکه های بی سیم مش، کانال بیسیم باز است و گره، واسطه را از طریق مشاجره در بر می گیرد. تداخل همسایگان به طور قابل ملاحظه ای عملکرد مسیر را کاهش می دهد. در واقع، تأثیر تداخل به میزان ترافیک گره ها وابسته است. بنابراین، متریک مسیریابی جدید باید میزان مداخله ترافیک را در نظر بگیرد.
علاوه بر این، انباشت مسیر در منطقه با فرصت های کد گذاری به دلیل مکانیزم کد گذاری آگاه می تواند منجر به عدم تعادل ترافیک در سراسر شبکه شود. بنابراین، متریک مسیریابی جدید باید درجه بار خود را از گره ها و همچنین همسایگان خود نشان دهد. از سوی دیگر، مزیت کد گذاری شبکه در صرفه جویی منابع پهنای باند نیز باید مورد توجه قرار گیرد.

بخشی از مقاله انگلیسی:

I. Introduction

Recently, Wireless mesh networks (WMNs)[1] have emerged as a promising solution for next-generation wireless networking to provide better services, and received increasing attention from both industrial and academic community due to their attractive advantages, e.g., low cost, ease of deployment and wide range of application scenarios. Routing algorithm[2] supporting efficient packets delivery is critical to WMN. Network coding, first presented in Ref.[3], could reduce the number of transmissions, improve network throughput significantly, and save bandwidth consumption[4,5]. The excellent quality of network coding motivates the advances of network coding based routing for WMNs[6]. Current network coding based routing algorithms mainly focus on the increase of network coding opportunities[7−15]. Coding practical routing (COPE)[7] is the first network coding based routing for wireless network. Distributed coding aware routing (DCAR)[11] extends the coding topology scope to increase coding opportunities. Indeed, the increase of coding opportunities means more bandwidth saving and the improvement of throughput. However, according to the basic coding topologies in COPE, coded flows should be partially opposite overlapped or crossed. Therefore, current proposed coding aware routings favor paths, partially overlapped or crossed with existing flows, which lead to routes assembling in the area with coding opportunities. The imbalanced traffic distribution will eventually result in hot spots in the network, which degrades the performance of network coding aware routing for WMNs.Another major disadvantage of these proposed algorithms stems from their design consists in neglecting the interference influence from neighbor nodes. To cope with the aforementioned limitation of current coding aware routing protocols, this paper proposes LCMR for WMNs. The primary aim of LCMR is to achieve better load balancing over the entire wireless mesh networks with low time and space overhead, while exploiting network coding. For this propose, a novel routing metric, LCRM, is proposed to evaluate discovered multiple routes. In LCRM, the network coding benefits, degree of node load and interference from neighbors are considered jointly. The remainder of this paper is organized as follows: Section II introduces the definition of novel routing metric LCRM used in this paper. In Section III, the new routing scheme called LCMR is described in details. The performance evaluation of LCMR is presented in Section IV. Finally, Section V concludes this paper.

II. LCRM Definition

In wireless mesh networks, wireless channel is open and node captures medium through contention. The interference from neighbors substantially degrades the performance of routing. Actually, the interfering influence is dependent on the amount of traffic of interfering nodes. Therefore, the novel routing metric should consider the interference traffic amount. Besides, the routes accumulation in the area with coding opportunities due to coding aware mechanism, could lead to traffic imbalance throughout the network. Therefore, the new routing metric should reflect the load degree of nodes itself as well as its neighbors. On the other hand, the benefit of network coding in bandwidth resource saving should also be taken into account.