این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 6 صفحه در سال 2017 منتشر شده و ترجمه آن 10 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
استفاده از پلیمر تقویت شده با الیاف کربن (CFRP) جهت مقاوم سازی ستون RC در محیط دریایی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Utilization of CFRP for strengthening RC columns in marine environment |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2017 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 6 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | سازه، مدیریت ساخت و سازه های دریایی |
| مجله | مطالعات موردی در مصالح ساختمانی – Case Studies in Construction Materials |
| دانشگاه | دانشکده مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه دهوک، عراق |
| کلمات کلیدی | سازه های دریایی، بتن آرمه، نفت خام، آب دریا، CFRP |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 2214-5095 |
| رفرنس | دارد ✓ |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه الزویر |  |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| کیفیت ترجمه | ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 10 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است ✓ |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است ☓ |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه شده است ✓ |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است ✓ |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است ✓ |
| منابع داخل متن | درج نشده است ☓ |
- فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. طرح آزمایشی
2 .1 مواد
2 .2 طرح اولیه نمونه و مجموعه آزمایش
3. نتایج و بحث
3 .1. تاثیرات نفت خام
3 .2. تاثیرات آب دریایی
3 .3. حالت شکست
4. نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
4. نتیجه گیری
بر اساس نتایج بدست آمده از آزمایش هایی که بر ستون های RC پیچیده شده با CFRP و غوطه ور شده در آب دریا یا نفت خام که شرایط متداولی برای سازه های دریایی است برای مدت زمان های مختلف بدست آمد، موارد زیر را می توان نتیجه گیری کرد:
• ظرفیت نهایی بار ستون های RC پیچیده شده با CFRP به دلیل غوطه ور شدن در آب دریا و نفت خام، تحت تاثیر قرار نگرفته بود. به دلیل غوطه ور سازی در نفت خام، کاهش معناداری در ظرفیت بار ستون های گروه کنترل (بدون CFRP) دیده شد و به دلیل غوطه ور سازی در آب دریا، کاهش کمتری در ظرفیت بار مشاهده شد.
• پس از غوطه ورسازی در نفت خام و آب دریا، کاهش های قابل توجه در جابجایی نهایی محوری ستون های پیچیده شده با CFRP مشاهده شد. حداکثر کاهش های موجود در جابجایی محوری پس از 90 روز غوطه ورسازی در نفت خام و آب دریا به ترتیب 37% و 53% بود.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
4. Conclusions
Based on the results obtained from experiments on RC columns wrapped with CFRP and immersed in crude oil or seawater for different periods, which are common conditions for marine structures, the following conclusions can be drawn: • The ultimate load capacity of the RC columns wrapped with CFRP was not affected due to immersion in crude oil and seawater.There was a significant reduction in the load capacity of the control columns (without CFRP) due to immersion in crude oil and less reduction in load capacity due to immersion in seawater. • Noticeable decreases in the ultimate axial displacement of the CFRP-wrapped columns were observed after immersion in crude oil and seawater. The maximum decreases in axial displacement were 37% and 53% after 90 days of immersion in crude oil and seawater, respectively.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
استفاده از پلیمر تقویت شده با الیاف کربن (CFRP) جهت مقاوم سازی ستون RC در محیط دریایی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Utilization of CFRP for strengthening RC columns in marine environment |
|
|