این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 6 صفحه در سال 2016 منتشر شده و ترجمه آن 16 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
ممکن ساختن حمل و نقل شهری چندحالتی (بین-وجهی) از طریق خدمات تکمیلی: از خدمات انعطاف پذیر ایاب و ذهاب (تحرک) تا تحرک با استفاده مشترک |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Enabling intermodal urban transport through complementary services: From Flexible Mobility Services to the Shared Use Mobility Agency |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2016 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 6 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | برنامه ریزی حمل و نقل |
| مجله | تحقیقات در اقتصاد حمل و نقل – Research in Transportation Economics |
| دانشگاه | مرکز تحقیقات حمل و نقل، دانشگاه ابردین، انگلستان |
| کلمات کلیدی | خدمات حمل و نقل انعطاف‌پذیر، خدمات ایاب و ذهاب مشترک، مدیریت حمل و نقل عمومی، مدل تجاری نوآورانه، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 2016.07.015 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه الزویر |  |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| کیفیت ترجمه | ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 16 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه شده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | ندارد |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1. پیشگفتار
2. در جهت شناخت جدیدی از راه‌حل‌های حمل و نقل مشترک
3. مرکز تحرک با کاربرد مشترک و انعطاف‌پذیر: مفهوم و رویکرد
3.1. نقش ICT در فعالسازی مفاهیم خدمت نوآورانه
3.2. مفهوم FSUM
4. بحث و نتیجه‌گیری
- بخشی از ترجمه:
4. بحث و نتیجه‌گیری
در این مقاله، ما سناریویی را برای نواحی شهری و کلانشهر که در آن‌ها FTS و نهاد بزرگ-مقیاس می‌توانند نقشی اساسی را با توجه به توسعه‌ی خدمات حمل و نقل عمومی و یکپارچه‌سازی و هماهنگی اپراتورها و حالت‌های مختلف ایفا کنند توصیف کرده‌ایم.
ما علی‌الخصوص برخی مساعل هسته‌ای زیربنای مفهوم نهاد FTS و تکامل آن در یک مرکز خدمت انعطاف‌پذیر و با کاربرد مشترک (FSUM) را تجزیه و تحلیل کرده‌ایم. ما به تاثیرات این عمدتا در دو بعد کلیدی خدمت پرداخته‌ای: عملیات و فناوری (یعنی، نقش FTS، طرحواره‌های خدمت، عملیات TDC، مفهوم نهاد، توانمندسازی فناوری‌های و معماری ICT، و غیره). علاوه‌براین باید تاکید شود که شناخت خوبی از بعد سوم، «سازماندهی و تنظیم»، ضروری است و هنوز در میان کشورهای EU-28، متفاوت است.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
4. Discussion and conclusions
In this paper we have described a scenario for urban and metropolitan areas where FTS and the large-scale Agency can play a fundamental role with respect to the expansion of public transport services and the integration and co-ordination of the different modes and operators. In particular we have analyzed some core issues underlying the concept of the FTS Agency and its evolution into a Flexible and Shared Use Mobility Service Centre (FSUM). We have addressed the impacts of this mainly on two key dimensions of the service: operation and technology (i.e. role of FTS, service schemes, TDC operation, Agency concept, enabling ICT architecture and technologies, etc.). It must be emphasized, in addition, that a good understanding of the third dimension, “organization and regulation”, is essential and it is still very different among the EU-28 countries.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
امکان انتقال حمل و نقل شهری میان وسایل نقلیه با خدمات مکمل: از خدمات تحرک انعطاف پذیر با استفاده از خدمات مشترک کارگاه 4. توسعه سیستم های حمل و نقل بین مودال |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Enabling intermodal urban transport through complementary services: From Flexible Mobility Services to the Shared Use Mobility Agency |
|
|
دانلود رایگان مقاله انگلیسی خرید ترجمه فارسی مقاله