دانلود ترجمه مقاله مکانیسم پیری پروپلنت های جامد کامپوزیت – الزویر ۱۹۷۹

• فهرست مطالب:

مقدمه

آزمایش

نتایج و بررسی

• بخشی از ترجمه:

نتایج و بررسی

داده‌ها برای تغییرات در r و نرخ TD برای سوخت‌ها با اکسیدکننده‌های مختلف و همان چسب در جدول ۱ ارائه شده است. برای مقایسه رفتار اکسیدکننده‌های مختلف در مورد پایداری ذخیره سوخت‌ها, نتایج TG, DTA و r در جدول ۲ خلاصه شده‌اند. یک مقایسه مشابه از سوخت‌های دارای یک اکسیدکننده و چسب‌های مختلف در جدول ۲ ارائه شده است. تحلیل داده‌های ارائه شده در جدول ۲ قویاً نشان می‌دهد که مشخصات پیری سوخت‌ها به پایداری حرارتی اکسیدکننده مرتبط می‌شوند و نه به پایداری حرارتی چسب. به علاوه, نتایج زیر نیز از شواهدی پشتیبانی می‌کنند که پیری سوخت به تنهای تحت حاکمیت تجزیه اکسیدکننده است. ۱٫ مطالعه پیری مقایسه‌ای [۱۲] از سوخت‌های PS/AP و PS/NaCl (ساختگی) به طور بسیار مشخص نشان می‌دهد که پیری ناشی از تجزیه اکسیدکننده حاضر در ماتریس سوخت است و اینکه اکسیداسیون جوی قابل چشم پوشی است؛ یعنی, بعد از ذخیره در ۱۰۰ درجه برای حدود ۲۵ روز, مشاهده شد که نمونه PS/AP به طور همگن در سراسر حجم ماده زرد شد, در حالیکه سوخت ساختگی مشابه با سوخت پیرنشده بود. تحلیل مادون قرمز (IR) [3,12] در بخش چسب سی ستم‌های PA/AP و PS/NaCl نشان داد که تشکیل پراکسید در سیستم PS/AP رخ می‌دهد و نه در سیستم PS/NaCl که نشان می‌دهد اکسیژن برای تشکیل پراکسید از تجزیه AP می‌آید نه از هوا.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

RESULTS AND DISCUSSION

Data for changes in r and TD rate for the propellants with different oxidisers and the same binder are given in Table 1. To compare the behaviour of different oxidisers on the storage stability of the propellants, the TG, DTA, and ~: results are summarised in Table 2. A similar comparison of the propellants having the same oxidiser and different binders is also presented in Table 2. Analysis of the data presented in Table 2 suggests strongly that the ageing characteristics of the propellants are related to the themal stability of the oxidiser, and not to that of the binder. In addition, the following results also support evidence that the ageing of the propellant is governed by the oxidiser decomposition alone. 1. Comparative ageing study [12] of PS/AP and PS/NaC1 (dummy) propellants has very clearly indicated that the ageing is due to the oxidiser decomposition present in the propellant matrix and that the atmospheric oxidation is negligible; that is, after storing at 100°C for about 25 days it was observed that the PS/AP sample turned yellow homogeneously throughout the bulk of the material, whereas the dummy propellant looked similar to that of the unaged propellant. Infrared (IR) analysis [3, 12] of the binder portion of the PS/AP and PS/NaC1 systems show that peroxide formation takes place in the PS/AP system, and not in the PS/NaC1 system, which indicates that the oxygen for peroxide formation comes from AP decomposition rather than from the air.