دانلود ترجمه مقاله کاربرد روش المان محدود در خواص ارتعاشی پل بتنی سه دهانه

Translation3

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

ارزیابی خصوصیات ارتعاشی یک پل بتنی سه دهنه سرتاسری از طریق مدل المان محدود دینامیکی

عنوان انگلیسی مقاله:

Evaluation of the Vibrational Properties of Three-Span Continuous Concrete Bridge by Dynamic Finite Element Method

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار مقاله  ۲۰۱۵
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۴صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله سازه، مدیریت ساخت و زلزله
مجله مربوطه مجله مهندسی عمران و شهرسازی – Journal of Civil Engineering and Urbanism
دانشگاه تهیه کننده دانشکده مهندسی عمران، واحد رامسر، دانشگاه آزاد اسلامی، ایران
کلمات کلیدی این مقاله پل بتنی، المان محدود دینامیک، ماتریس جرم، ماتریس سختی، درجه‌ی آزادی دینامیکی مدل اصلی، نرم‌افزار انسیس
رفرنس دارد
نشریه Science-Line

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۹صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه شده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده
مقدمه
مدل المان محدود با جرم توزیع یافته
مدل‌های جرم توزیع یافته با ۶ درجه آزادی (مود اول)
مدل جرم توزیع‌شده با ۶ درجه‌ آزادی اصلی (مود دوم)
مدل المان محدود با جرم مجموع
مدل جرم مجموع با ۶ درجه آزادی اصلی (مود اول)
مدل جرم مجموع با ۶ درجات آزادی اصلی (مود دوم)
نتیجه‌گیری


  • بخشی از ترجمه:

نتیجه‌گیری
• زمان لازم برای تحلیل مودال پل، با توجه به کلیه درجات آزادی سازه، دو برابر زمانی است که برای تحلیل مدلی که تنها ۶ درجه آزادی دینامیکی اصلی دارد، نیاز است، که برای مدل‌های با تعداد المان و درجات آزادی بسیار زیاد، این صرفه‌جویی در زمان تحلیل افزایش می‌یابد.
• درهرصورت، ویژگی کاهش ماتریس برنامه انسیس ماتریس سختی مجموع دقیق و ماتریس جرمی تقریبی را حاصل می‌کند که برای این مطالعه قابل‌قبول است.
• مدل ساده‌شده المان محدود دینامیکی با روش جرم مجموع نسبت به مدل دقیق دوره تناوب بیشتری دارد.
• مقایسه ویژگی‌های ارتعاشی مدل عددی دقیق و جرم مجموع نشان داد که خطای تخمین دوره تناوب غالب سازه درروش جرم مجموع تنها ۱۰% است (دوره تناوب بیشتر از مدل دقیق است) و مودهایی که سهم جرم کمتری دارند خطای بیشتری نیز دارند که به نظر این خطا در پاسخ سازه با تعریف جرم مجموع بیشتر کاهش پیدا می‌کند.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

 

CONCLUSION

 The running time required for modal analysis of bridge, considering all degrees of freedom of structure, is twice the time required for the analysis of model with only 6 master dynamic degrees of freedom, that for models with very high element and degrees of freedom this time saving increases.  However, matrix reduction of ANSYS program offers accurate lump stiffness matrix and approximated mass matrix, which is true for this study.  Simplified model of dynamic finite element with lump mass has period greater that accurate model.  Comparison of vibrational features of accurate numerical model and lump mass indicated that estimation error of dominant period of structure by lump mass method is only 10% (period greater than accurate model) and the larger error value belongs to modes with less mass contribution that seems response error reduces by definition of more lump mass.


 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

ارزیابی خصوصیات ارتعاشی یک پل بتنی سه دهنه سرتاسری از طریق مدل المان محدود دینامیکی

عنوان انگلیسی مقاله:

Evaluation of the Vibrational Properties of Three-Span Continuous Concrete Bridge by Dynamic Finite Element Method

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

 

خرید ترجمه فارسی مقاله