| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
رفتار خمشی و نرمی تیرهای بتنی دارای مقاومت زیاد (HSC) با اتصال تنش روی هم |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Flexural behaviour and ductility of high strength concrete (HSC) beams with tension lap splice |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2011 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 13 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | مدیریت ساخت و سازه |
| مجله | نشریه مهندسی اسکندریه – Alexandria Engineering Journal |
| دانشگاه | گروه مهندسی سازه، دانشکده مهندسی، دانشگاه المنصوره مصر |
| کلمات کلیدی | تیرها، اتصال رویهم تنش، بتن با مقاومت بالا، خمش ، ترک، شکل پذیری |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 1110-0168 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه | Elsevier |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 24 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
توصیف نمونه
2-2 خصوصیات مخلوط و مواد
3-2 تهیه نمونه و روش آزمایش
4-2 ملاحظات آیین نامه برای طول اتصال
3- نتایج آزمایش و بحث و بررسی
1-3 ترک و بارهای نهایی
2-3 تکثیر ترک
3-3 رفتار خمش بار و رفتار کرنش بار
4-3 شکل پذیری و نرمی
نتیجه گیری ها
- بخشی از ترجمه:
نتیجه گیری ها :
به منظور ارزیابی تأثیر پارامترهای مختلف بر بازدهی تیرهایی با محرک که در یک سوم از تیر قرار گرفته است و تحت بار خمشی قرار دارد ، 18 نمونه اتصال تیر قالب گیری شد و آزمایش شده مقاومت پیوند از نظر ترک و بار نهایی و حالت خرابی و خمش و کرنش و دوام تیرهای HSC مورد ارزیابی قرار گرفت.
برمبنای نتایج آزمایشی ، نتایج آزمایشی ، نتایج زیر بدست می آید:
1. گسیختگی شکافی نمونه های بتنی که با میلگرد قطر mm 12 و با طول اتصال mm 300 ( 25) به طور ناگهانی در کل راستای طول اتصال ، مقاوم سازی شدند. توصیه می شود که از حداقل آرماتور عرض در ناحیه اتصال استفاده کنید تا گسیختگی را محصور کرده ( محدود کنید) و تکثیر ترک های شکافی را کاهش دهید. از سویی دیگر ، نمونه های طولی اتصال mm 500 ( حدود 42 ) و بیشتر ، گسیختگی خمشی را نشان می دهد.
2. وجود 15 % بخار سیلیس در بتن باعث می شود کاهش سختی در برخی نمونه ها کمتر شود . ترک بارهای نهایی و خمش نهایی و نسبت شکل پذیری تا درصدهای اندکی کاهش یافت.
حداکثر کاهش در جایجایی شکل پدیری حدود 8% در تیر بود که گسیختگی شکافتن را نشان می داد. این می تواند مربوط به کاهش چسبندگی بین بتن و فولاد در میله هایی شود که از SF تولید شده اند و بنابراین مقاومت اتصال تیر را کاهش می دهد.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
4. Conclusions
To evaluate the effect of different parameters on the efficiently of the beams with rebar spliced at the mid-third of the beam and subjected to flexural load, 18 beam splice specimens were cast and tested. The bond strength was investigated in terms of cracking, ultimate loads and failure mode, deflection, strain, and ductility of the HSC beams. Based on the experimental results, the following conclusion can be drawn: Figure 11a Load–deflection relationship for group 2, 5 (LS = 0, 300 mm). Figure 11b Load–deflection relationship for group 2, 5 (LS = 500, 700 mm). Figure 12a Load–deflection relationship (group 6). Figure 12b Load–steel strain relationship (group 6). Flexural behaviour and ductility of high strength concrete beams 561 (1) Splitting failure of the concrete specimens reinforced with 12 mm bar diameter and with splice length 300 mm (25Ø) was sudden, violent and occurred along the entire length of the splice. It is recommended to use minimum transverse reinforcement within the splice zone to confine the failure and to control propagation of splitting cracks. On the other hand, the specimens of splice length 500 mm (42Ø) and more showed flexural failure. (2) The presence of 15% silica fume in concrete caused minor reduction in stiffness in some specimens. Cracking and ultimate loads, ultimate deflection and the ductility ratio reduced with small percentages. The maximum reduction in the displacement–ductility was about 8% in the beam which exhibited splitting failure. This may be attributed to the loss of adhesion between concrete and steel at the ribs produced from SF, thereby reducing the beam bond strength.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
رفتار HSC با اتصال تنش روی هم |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Flexural behaviour and ductility of high strength concrete (HSC) beams with tension lap splice |
|
|