| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
بهبود بهره وری اسکوتر الکتریکی مستقیم هدایت شده با مدیریت انرژی و سایزبندی باتری |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Efficiency improvement of a directly-driven electric scooter with energy management and battery sizing |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار مقاله | 2013 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 6 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی انرژی و مهندسی برق |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | انرژی های تجدیدپذیر، مهندسی الکترونیک، الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی و مکاترونیک |
| مجله مربوطه | سومین کنفرانس انرژی های تجدید پذیر و تولید پراکنده ایران |
| دانشگاه تهیه کننده | دانشکده مهندسی برق، دانشگاه فناوری سهند، تبریز، ایران |
| کلمات کلیدی این مقاله | باتری، اسکوتر الکتریکی، خازن ظرفیت مازاد، بهبود بهره وری، دامنه حرکت الکتریکی |
| رفرنس | دارد |
| نشریه | Irandoc |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 14 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1-مقدمه
2-مدل سازی و شبیه سازی اسکوتر
3- مشخصات اسکوتر الکتریکی طراحی شده
الف) شبیه سازی متلب با استفاده از چرخه راندن
ب) موتور الکتریکی
4- منابع انرژی
الف) شبیه سازی و مدل سازی باتری لیتوم-یون
ب) تعیین ظرفیت باتری لیتوم-یون
پ) انتخاب سوپر خازن
5- مدل سازی و شبیه سازی با خازن ظرفیت فوق العاده
6- نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
6 نتیجه گیری
در سال های اخیر، ادغام منابع انرژی مختلف، ارکان ذخیره انرژی کمکی، موتورهای الکتریکی و ابزارهای الکترونیک نیرو به عنوان راهبردهای مدیریت انرژی دو چرخ الکتریکی را در دامنه راندن گسترده و سرعت موثر راه می اندازد. به عنوان منبع ثانویه ذخیره انرژی، کاربرد خازن ظرفیت فوق العاده جالب تر شده و برای نسل بعدی اسکوترهای الکتریکی ضروری است که قابلیت شارژ مجدد، تراکم نیرو و انرژی بالا، کارایی بالا و چرخه حیات طولانی دارد.
در این مطالعه سیستم منبع انرژی مطرح شده با توانایی سیستم ترمز تولید مجدد به طور موفقیت آمیز در اسکوتر الکتریکی شبیه سازی شده است. طبق این نتایج، استفاده از باتری لیتونیم یون زمان شارژ را به 50% کاهش داد ووزن باتری را در مقایسه با باتری های نیکل کاهش داد و برد راندن را در تک باتری تا 10% افزایش داد.
نتایج شبیه سازی ها نشان می دهد که ادغام ترمز تولید مجدد با خازن ظرفیت فوق العاده شتاب مازاد فراهم می کند، تولید مجدد انرژی را اسکوتر افزایش می دهد و در نهایت دامنه راندن الکتریکی را بهبود می بخشد. با افزایش این مقدار دامنه، اسکوتر الکتریکی مطرح شده می تواند تا 93% نیاز مصرف کنندگان را در شرایط دو سرنشینی برطرف کند.
دامنه راندن الکتریکی و طول عمر باتری در اسکوتر مطرح شده با خازن ظرفیت فوق العاده و سیستم ترمز تولید مجدد 20% بالاتر از مورد سنتی می باشد. در کل، ادغام باتری های سنتی، موتور چرخ چهار فاز و خازن ظرفیت فوق العاده هدف نوید بخشی برای اسکوتر الکتریکی است که در بسیاری از مدل های خودروهای الکتریکی کاربرد دارد.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
بهبود بهره وری اسکوتر الکتریکی مستقیم هدایت شده با مدیریت انرژی و سایزبندی باتری |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Efficiency improvement of a directly-driven electric scooter with energy management and battery sizing |
|
|