دانلود ترجمه مقاله تاثیر بهمن برفی بر ریخت شناسی لندفرم

• فهرست مطالب:

چکیده
مقدمه
سابقه تحقیق
روشها
مشاهدات
نتایج

• بخشی از ترجمه:

نتایج
عرصه های سه تا SAIL ما مورد آزمایش قرار دادیم به مورفولوزی های مشترکی تقسیم شد. عوارضی که در ایجا گزارش شده است به نحو احسن توضیح داده شده است به همان اندازه چاله هایی که کورنر در سال ۱۹۸۰ در نقشه طبقه بندی مورفولوژیکال استفاده کرده است و با آنهایی که قبلا در کوهستان راکی کانادا آزمایش شده است برحسب شکل و حجم لبه های اطراف قابل مقایسه است. (Smith et al. 1994)
تمام SAILs آزمایش شده در این مقاله دارای عناصر لندفرم ماندگار و پایدار در دره هایی هستند که در آن قرار گرفته اند. مشاهدات ما تائید می کند که تشکیلات SAIL تابعی از تغییرات توپوگرافی مسیر بهمن برفی، وجود واریزه های ناپیوسته در منطقه برخورد و نیروی فشاری زیاد برخورد بهمن برفی برای کندن واریزه موجود می باشد. هرچند ما SAILs واقع شده در رژیم های اقلیمی و زمین شناسی متفاوتی را مورد آزمون قرار دادیم اما با آزمایشاتی که در کانادای غربی انجام شده است، در هیچ یک از فرایندها تغییراتی آشکار نشده است. مشاهدات ما اظهار می دارد که بهمن های برفی زمینی آبگیر بلکورن را بوسیله بولدوز کردن رسوبات بر روی تپه ماهور اطراف حفر کرده است، در صورتی که در اسپون لیک و پیتو لیک بهمن برفی هوادار شده در محل برخورد منفجر شده و به میزان زیادی رسوبات را از داخل آبگیرها به تپه ماهورها جابه جا کرده است. مشابه یافته های قبلی، شواهد ما از توسعه و پایداری طولانی مدت SAILدرستی تحقیقات قبلی را ساپورت می کند بدین صورت که ژئومورفولوژی این عوارض ها به میزان زیادی در نتیجه فعالیت صدها سال، و یا هزاران سال، بهمن برفی است.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

Conclusions

The three SAIL sites we examined share common morphologies. The features reported here are best described as ‘pits’ using Corner’s (1980) morphological classification scheme, and are comparable to those previously examined in the Canadian Rocky Mountains in terms of the shape and volume of the distal ridges (Smith et al. 1994). All of the SAILs examined in this paper are persistent and stable landform elements of the valleys where they are located. Our observations confirm that SAIL formation is a function of the variation in snow avalanche path topography, availability of unconsolidated debris in the impact area and snow avalanche impact pressures sufficient to excavate the available debris. Although we examined SAILs located in different geologic and climatic regions than those previously examined in western Canada, no process variations were revealed. Our observations suggest that ground-based snow avalanches excavated the Blackhorn pool by bulldozing sediment onto the adjacent mound; while airborne snow avalanches explode upon impact at the Spoon Lake and Peyto Lake sites to catastrophically scatter sediment from the pools to the mounds. Similar to previous findings, our field evidence of long-term SAIL development and stability supports previous research indicating that the geomorphology of these features is largely the result of hundreds, if not thousands, of years of snow avalanche activity.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله