| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
کاهش درگ با استفاده از سورفاکتانت در یک جریان بسته متلاطم |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Drag reduction by surfactant in closed turbulent flow |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار مقاله | 2010 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 4 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی نفت، مهدنسی مکانیک و شیمی |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | مکانیک سیالات، شیمی آلی، شیمی فیزیک و شیمی پلیمر |
| مجله مربوطه | مجله بین المللی علوم و تکنولوژی مهندسی |
| دانشگاه تهیه کننده | آزمایشگاه دانشگاه علوم کاربردی شربورگ، فرانسه |
| کلمات کلیدی این مقاله | افت فشار، کاهش درگ، جریان آشفته، سورفاکتانت |
| رفرنس | دارد |
| نشریه | IJEST |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 11 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1- مقدمه
2- تنظیمات اندازه‌گیری
3- نتایج و بحث
3-1 افت فشار و کاهش درگ
3-2 سرعت لحظه‌ای و تلاطم
4- نتیجه
- بخشی از ترجمه:
4- نتیجه گیری
در این تحقیق به مطالعه فرایند کاهش درگ از طریق افزودن مقدار خیلی کمی از به CTAC NaSal از طریق سنجش میزان کاهش فشار با استفاده از سیستم PIV پرداختیم. کاهش درگ و مشخصه‌های تلاطمی مورد ارزیابی قرار گرفتند. در کل، این سیستم نشان دهنده یک کاهش درگ به میزان 75% می‌باشد.
در ابتدای کار، به نظر می‌رسد که افت فشار در سیستم جریان متلاطم به میزان سرعت وابسته باشد. دوم اینکه، در نتایج PIV مشاهده می‌شود که مشخصه متلاطم بودن برای محلول سورفاکتانت با غلظت پایین، به شدت تحت تأثیر سایر گزینه‌ها قرار گرفته در حالی که چنانچه جریان به صورت کامل متلاطم باشد آنگاه انرژی جنبشی این تراکم برای محلول سورفاکتانت پایین‌تر بوده و می‌توان از فشار رینولدز چشم‌پوشی کرد.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
4. Conclusion
In this communication drag reduction by addition of very small amount of CTAC NaSal (75ppm) was studied by measurements of the pressure drop and by using a PIV system. Drag reduction and turbulence characteristics were investigated. In general, this system presents drag reduction rates of about 75 %. First, it appears that the pressure drop in drag reducing turbulent flow depends on the velocity (Reynolds numbers). Secondly, one observes on PIV’s results that the turbulence characteristics for the very low concentrated surfactant solution are strongly affected, whereas, the flow is fully turbulent, the turbulent kinetic energy for the surfactant solution is lower and the Reynolds stress is negligible.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
کاهش درگ با استفاده از سورفاکتانت در یک جریان بسته متلاطم |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Drag reduction by surfactant in closed turbulent flow |
|
|