دانلود ترجمه مقاله فرمولاسیون در بهینه سازی فراوانی در سیستم حمل و نقل عمومی – مجله الزویر

elsevier

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

بهینه سازی فراوانی در سیستم های حمل و نقل عمومی: فرمولاسیون و روش های فرا ابتکاری

عنوان انگلیسی مقاله:

Frequency optimization in public transportation systems: Formulation and metaheuristic approach

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار  ۲۰۱۴
تعداد صفحات مقاله انگلیسی  ۱۰ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله  مهندسی عمران، مهندسی کامپیوتر و مهندسی فناوری اطلاعات
گرایش های مرتبط با این مقاله  برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسی الگوریتم و محاسبات، سامانه های شبکه ای وبرنامه نویسی کامپیوتری
مجله  مجله اروپایی پژوهش عملیاتی
دانشگاه  دپارتمان تحقیقات عملیاتی، دانشگاه جمهوری، مونته ویدئو، اروگوئه
کلمات کلیدی  حمل و نقل، بهینه سازی فرکانس اتوبوس، عدد صحیح مختلط برنامه ریزی خطی، جستجوی ممنوعه
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۰۳۷۷-۲۲۱۷
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۳۰ صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه شده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده
۱- مقدمه
۲- پیشینه پژوهش
۳- مدل ریاضی
۳-۱ خطوط، تقاضا و رفتار کاربر
۳-۲ مدل بهینه سازی فراوانی
۴- رویکرد فراابتکاری
۴-۱ روش محلی
۴-۲ جستجوی ممنوعه
۴-۲-۱ طبقه بندی ممنوعه، حافظه و تنور
۴-۲-۲ معیار آرمانی
۴-۲-۳ اکتشاف محلی
۴-۳ تابع هدف و محدودیت ها (قیود)
۵- نتایج عددی
۵-۱ مقایسه مقادیر واقعی
۵-۲ مقایسه جواب های بدست آمده
۵-۳ آزمایشات دیگر
۵-۳-۱ مدل بدون انتقال
۵-۳-۲ حساسیت به مجموعه ای از فراوانی های ممکن
۵-۳-۳ حساسیت نسبت به جواب اولیه
۵-۴ کاربرد برای یک نمونه در اندازه بزرگ
۶- نتیجه گیری و کار بیشتر


  • بخشی از ترجمه:

 

۶- نتیجه گیری و کار بیشتر

ما یک فرمول جدید و یک روش جواب جدید برای مسئله بهینه سازی فراوانی پیشنهاد کرده ایم. بر اساس مدل ارائه شده درکار (کنستانتین و فلوریان، ۱۹۹۵)، ما یک فرمول برنامه نویسی خطی عدد صحیح مختلط (MILP) استنباط نمودیم که معادل دوسطحی غیرخطی پیشنهادی در مطالعه اصلی است. ماهیت فرمول ما را قادر می سازد مسئله ارا دقیقا با استفاده از تکنیک MILP حل کنیم.
با استفاده از مدل ارائه شده، ما قادر به محاسبه جواب بهینه یا تقریباً بهینه (با برآورد دقت آن) برای یک مورد مربوط به یک شهر کوچک واقعی خواهیم بود. اگر چه سیستم حمل و نقل عمومی آن دارای ۱۳ خط بود، ما پیشرفتی حدود ۳ درصد با استفاده از این مدل به دست آوردیم. این نشان می دهد که حتی در موارد کوچک، جا برای بهبود بهره وری سیستم وجود دارد. اگر چه راه حل های دستی از تجربه برنامه ریز بهره مند هستند، لزوما مطلوب نمیباشند. بنابراین، مدل بهینه سازی ممکن است تغییراتی را نشان دهد که آشکار و یا حسی نیستند. علاوه بر این، متذکر میشویم که درصد بهبود ما شبیه به آنهایی است که در مقالات (کنستانتین و فلوریان، ۱۹۹۵) گزارش شده است.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

۶٫ Conclusions and further work

We have proposed a new formulation and a new solution method to the frequency optimization problem. Based on the model proposed in (Constantin & Florian, 1995), we derived a mixed integer linear programming (MILP) formulation which is equivalent to the bilevel nonlinear one proposed in the original study. The nature of our formulation enables to solve the problem exactly using MILP techniques. By means of the proposed model, we are able to compute optimal or near optimal solutions (with estimation of its accuracy) for a case relative to a real small-sized city. Although its public transportation system has 13 lines, we obtained improvements of around 3% by applying the model. This shows that even in small cases, there is room for improving the efficiency of the system. Although manual solutions benefit from the experience of the planner, they are not necessarily optimal; therefore, the optimization model may suggest changes that are not obvious or intuitive. Moreover, we note that our percentages of improvement are similar to the ones reported in the literature (Constantin & Florian, 1995).


 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

فرمولاسیون در بهینه سازی فراوانی در سیستم حمل و نقل عمومی

عنوان انگلیسی مقاله:

Frequency optimization in public transportation systems: Formulation and metaheuristic approach

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

 

خرید ترجمه فارسی مقاله

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *