| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
استفاده از مایع رئولوژِیکی مغناطیسی در صنعت کمک فنر |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Application of magnetorheological fluid in industrial shock absorbers |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2012 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 14 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی مکانیک |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | طراحی سیستم تعلیق، ترمز و فرمان، ساخت و تولید، سیستم محرکه خودرو، طراحی کاربردی و مکانیک خودرو |
| مجله | سیستم های مکانیکی و پردازش سیگنال(Mechanical Systems and Signal Processing) |
| دانشگاه | دانشگاه فناوری پوزنان، لهستان |
| کلمات کلیدی | کمک فنر، سیال رئولوژیکی مغناطیسی، مدلسازی |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 0888-3270 |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در سایت ساینس دایرکت |
| نشریه | Elsevier |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 25 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
۱ مقدمه
۲ کمک فنر صنعتی منفعل
۳ کمک فنر صنعتی با سیال MR
۳ ۱ شرایط کار
۳ ۲ روش مود بحث در مورد جزئیات
۴ شبیه سازی کمک فنر با سیال MR
۵ تحقیقات در کمک فنر با سیال MR
۶ کنترل کمک فنر با سیال MR
۷ نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
در این مقاله ، مدل نظری و شبیه سازی کمک فنر MR ، به عنوان مدل توقف کامل معرفی شد .طراحی و بررسی نتایج حاصل از ضریب جذب MR واقعی و کنترل آن نمایش داده شده است . مقایسه نتایج بدست آمده توسط شبیه سازی و تحقیقات آزمایشگاهی تایید می کند که مدل شبیه سازی به خوبی مربوط با شرایط جذب واقعی MR است.
تحقیقات ثابت کرده است که استفاده از سیال MR در کمک های فنر های صنعتی ،مارا قادر می سازد تاکنترل الکترونیکی برای مطابقت با ویژگی ترمز با انرژی جنبشی داشته باشیم .کمک فنر MR می تواند در حلقه گسترده خط حرکت کاملا اتوماتیک مدرن قرار گرفته ،که درآن عناصر مختلف براساس شرایط انرژی مختلف در همان زمان ساخته می شود . تحقیقات تاثیر مثبت روشهای کنترل در فرایند ترمز نشان می دهد .آزمون تجربی نشان می دهد که زمانی که تنظیم پارامتر توقف توسط فرایند کنترل به درستی تنظیم شده باشد ،فرایند ترمز به صورت یکنواخت عقب خواهد افتاد .تحقیقات نشان داده است که استفاده از یک کنترل کننده برای انجام کار شرح داده شده در این مقاله کافی است نقطه ضعف اصلی از روش کنترل ارائه شده ،مبنی برایجاد یک مقدارمناسب از ضریب افزایشی است که باید با توجه به معادله 7 محاسبه شود و قبل از فرایند ترمز دستی اعمال شود. اگر پارامترهای کنترل درست قبل از رسیدن به میزان محاسبه و معرفی مناسب وجود داشته باشند ،عنصر حرکت ،ظاهرنخواهد شد.در تحقیقات بیشتر ،ما می خواهیم در مورد سنسور ها و روشهای کنترل دیگر که قادر به محاسبه خودکار با براورد حرکت انرژی جنبشی در آغاز فرایند ترمز هستند، بپردازیم.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
Introduction The gentle stopping of elements moving with high velocities on a production line is a serious problem in many industrial applications. The stopping process is usually performed by passive hydraulic shock absorbers, which protect the moving elements and other production line devices against high dynamic forces. The industrial absorbers produced today are able to ensure the gentle stopping of elements with kinetic energy in the range from 0.1 J to even 30 000 J, on braking distances from 5 mm to 400 mm. The most commonly used absorbers dissipate energy from 10 J to 80 J on distances from 20 mm to 100 mm. Leading companies producing industrial shock absorbers are ACE, Festo and ITT Enidine Inc. Theoretically the optimal breaking process occurs when the breaking force is constant on the whole stroke of the absorber [1]. The passive shock absorbers which are in use now do not guarantee this. The braking force of these absorbers is not constant, and, as a result, the stopping process is not optimal. Therefore there is a need for improvement. Recently, semi-active devices, also called ‘‘intelligent’’ devices, have been proposed for the damping of vibrations and oscillations. The parameters of these devices, like the movement opposite force, can be continuously changed with minimal energy requirements. They utilise electrorheological (ER) or magnetorheological (MR) fluids. Such fluids can be quite attractive for industrial applications in the stopping of moving elements on production lines. Compared to conventional electrorheological solutions, MR devices are stronger and can be operated directly from low-voltage power supplies [2]—this is why MR fluids are much more often used. MR fluids belong to the general class of smart materials whose rheological properties can be modified by applying a changing electric or magnetic field. These fluids have been known since the late 1940s when Winslow [3] suggested their first potential engineering application. Nowadays, MR fluids are commercially offered, especially by Lord Corp. and BASF Corp. The experimental and theoretical studies reported in the present paper are focused on the application of MR fluid devices to the control of braking forces generated by industrial shock absorbers subjected to impact loading. The experimental results are compared with the predictions of a theoretical and simulation model. 2. Passive industrial shock absorbers Typical shock absorbers are based on a hydraulic cylinder with a spring [1,4]. Fig. 1 shows two typical solutions. In the first solution the cylinder chambers are connected by a valve with orifices (Fig. 1a). In the second case there is a gap between the cylinder and the piston (Fig. 1b). When a load hits the shock absorber piston rod, the movement of the piston forces the hydraulic fluid to flow through orifices or gaps. These absorbers are quite well recognised and described in literature. The paper [5] presents the state of the art in passive and active devices used in structural control systems. The first group encompasses a range of devices for enhancing structural damping, stiffness and strength. The second group includes active, hybrid and semi-active systems with controllable fluids. These systems use sensors, controllers and real-time information processing for control of damping forces. The cited paper includes an assessment of the state of the art and state of the practice of this exciting, and still evolving, technology. Awrejcewicz et al. presented, in several publications, different aspects of theoretical, computational and experimental analysis of control of nonlinear dynamical systems with impacts. The overview of the most recent developments of such systems is presented in volume [6], which contains the invited papers presented at the Ninth International Conference ‘‘Dynamical Systems—Theory and Applications’’, held in 2007. One of those papers [7] investigates the dynamics of a material point moving in a gravitational field and colliding with a moving limiter.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
استفاده از مایع رئولوژِیکی مغناطیسی در صنعت کمک فنر |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Application of magnetorheological fluid in industrial shock absorbers |
|
|
