دانلود ترجمه مقاله اعتماد نسبت به خودروهای بی سرنشین (ساینس دایرکت – الزویر ۲۰۱۸) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️)

elsevier

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در ۱۰ صفحه در سال ۲۰۱۸ منتشر شده و ترجمه آن ۲۴ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

اعتماد نسبت به خودروهای بی سرنشین: ارزیابی عوامل اصلی موثر بر روی استفاده از خودروهای بی سرنشین

عنوان انگلیسی مقاله:

Trust in driverless cars: Investigating key factors influencing the adoption of driverless cars

 

 

مشخصات مقاله انگلیسی 
فرمت مقاله انگلیسی pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
سال انتشار ۲۰۱۸
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۰ صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله ISI
نوع نگارش مقاله پژوهشی (Research Article)
نوع ارائه مقاله ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی مکانیک
گرایش های مرتبط با این مقاله ساخت و تولید، مکانیک خودرو
چاپ شده در مجله (ژورنال) Journal of Engineering and Technology Management
کلمات کلیدی خودروهای بی سرنشین، تحقیق و توسعه، استفاده از تکنولوژی، اعتماد نسبت به تکنولوژی، توسعه محصولات جدید
کلمات کلیدی انگلیسی Driverless cars – R&D – Technology adoption – Trust in technology – New product development
نمایه (index) scopus – master journals – JCR
نویسندگان Kanwaldeep Kaur – Giselle Rampersad
شناسه شاپا یا ISSN ۰۹۲۳-۴۷۴۸
شناسه دیجیتال – doi https://doi.org/10.1016/j.jengtecman.2018.04.006
ایمپکت فاکتور(IF) مجله ۳٫۸۵۵ در سال ۲۰۲۰
شاخص H_index مجله ۶۵ در سال ۲۰۲۱
شاخص SJR مجله ۰٫۸۳۳ در سال ۲۰۲۰
شاخص Q یا Quartile (چارک) Q1 در سال ۲۰۲۰
بیس است 
مدل مفهومی دارد  
پرسشنامه ندارد
متغیر دارد  
فرضیه دارد  
رفرنس دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
کد محصول ۱۲۳۲۱
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در سایت Elsevier
نشریه الزویر – Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله 
فرمت ترجمه مقاله pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
کیفیت ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۲۴ (۳ صفحه رفرنس انگلیسی) صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است 
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است
ترجمه ضمیمه ندارد
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه ندارد
منابع داخل متن به صورت انگلیسی درج شده است
منابع انتهای متن به صورت انگلیسی درج شده است

 

فهرست مطالب

چکیده
۱٫ مقدمه
۲٫ مرور بر مقالات
۳٫ روش شناسی
۴٫ نتایج
۵٫ مباحث و جمع بندی
منابع

 

بخشی از ترجمه

چکیده

     خودروهای بی سرنشین یکی از مهم ترین رخدادهای انقلاب تکنولوژی بعدی خواهد بود. اما، مهمترین مانع استفاده از این خودروها، کمبود اعتماد عمومی نسبت به این خودرو ها می باشد. هدف این مطالعه نیز ارزیابی کردن عوامل اصلی موثر در استفاده از خودروهای بی سرنشین می باشد. بر اساس شواهد کمی، این مطالعه نشان می دهد که توانایی خودروهای بی سرنشین برای تطابق با انتظارات عملکردی و توانایی این خودرو ها ، اهمیت بسیار زیادی برای استفاده از این خودروها دارد. نگرانی های جدی در رابطه با این خودرو ها شامل حریم شخصی (استقلال، مکان یابی، و نظارت) و امنیت ( نسبت به هکر ها) می باشد. این مقاله کاربردهای مختلفی برای شرکت های تولید کننده نسل بعدی خودرو ها و اجرای آن ها، فراهم می کند.

مرور بر مقالات
     در درک عوامل اصلی موثر بر روی استفاده از خودروهای بی سرنشین، دو دسته از مقالات در این مطالعه مورد استفاده قرار گرفته اند که اصطلاحا با نام استفاده از تکنولوژی و خودروهای بی سرنشین شناخته می شوند. شکل ۱ نشان دهنده دو جریان اصلی و عوامل مرتبط می باشد که در این مقاله در رابطه با آن ها بیشتر صحبت خواهیم کرد.

 

استفاده از تکنولوژی
     استفاده پایدار از تکنولوژی و نظریه های مرتبط با آن، شامل مدل های استفاده از تکنولوژی (TAM) ( Davis, 1989) و نظریه واحد برای پذیرش و استفاده از تکنولوژی (UTAUT) (Venkatesh et al., 2003) می باشد. با استفاده از این نظریه ها، عوامل مربوطه شامل پایداری، انتظار عملکردی، اعتماد، ایمنی و حریم شخصی می باشد. سه عامل دیگر نیز مرتبط با خودروهای بی سرنشین در مقالات می باشد که بازه مختلفی از عوامل را پوشش میدهند ک در شکل ۱ نشان داده شده است.

 

     TAM توسط Davis (1989) توسعه پیدا کرده است که در آن پذیرش و استفاده از تکنولوژی بر اساس یک تصمیم توسط کاربران برای استفاده از تکنولوژی مشخص شده است. این مدل به ما کمک می کند تا بتوانیم دلایل استفاده از تکنولوژی در میان افراد و فرهنگ های مختلف را با بررسی اهداف رفتاری و یا چالش های خارجی موثر بر روی نگرش آن ها ، بررسی کنیم (Rampersad et al., 2012). اما بعد ها این باور ایجاد شد که دو انگیزه بالا تنها عوامل موثر بر روی پذیرش یک تکنولوژی توسط کاربر نیستند : انگیزه ها تکامل پیدا می کنند (Martínez-Torres et al., 2008) که این موضوع به دلایل مختلف رخ می دهد مانند موضوعات اخلاقی، علم اخلاق و یا نگرانی های مرتبط با ارزش های انسان ها، مزیت های نسبی تکنولوژی، سازگاری با هنجار ها و روش ها یا اجتماعی، دشواری در سهولت استفاده و یادگیری تکنولوژی (Rogers Everett, 1995). در نتیجه، این ملاحظات باید در یک مدل دیگر توسط Venkatesh و همکارانش (۲۰۰۳) ترکیب می شدند که این مدل با نام مدل واحد پذیرش و استفاده از تکنولوژی شناخته می شود (UTAUT). UTAUT یک مدل پذیرش تکنولوژی می باشد که بعد از مرور کامل هشت مورد از مهم ترین مدلهای پذیرش تکنولوژی که قبل از این وجود داشت، شکل گرفت . نظریه UTAUT نسبت به مدل های قبلی از نظر پذیرش تکنولوژی عملکرد بهتری داشت زیرا تقریبا ۷۰% از واریانس در استفاده از این تکنولوژی ها را که در مدل های قبلی مورد استفاده قرار گرفته بود را در نظر می گیرد. این مدل از عوامل تعیین پذیرش توسط کاربر استفاده می کند. چهار معیار پذیرش تکنولوژی توسط کاربر به صورت انتظارات عملکردی، انتظار برای تلاش به منظور استفاده از تکنولوژی، تاثیر اجتماعی و شرایط تسهیل کننده معرفی می شوند.

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.