دانلود مقاله ترجمه شده کارایی موتور القایی خطی HTS با سرعت کم جهت سیستم مترو – IEEE 2014

ieee2

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

بررسی کارایی موتور القایی خطی HTS یک طرفه با سرعت کم جهت سیستم مترو

عنوان انگلیسی مقاله:

Performance Evaluation of a Low-Speed Single-Side HTS Linear Induction Motor Used for Subway System

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار  ۲۰۱۴
تعداد صفحات مقاله انگلیسی  ۹صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی برق
گرایش های مرتبط با این مقاله مهندسی الکترونیک، الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی و سیستم های قدرت
مجله یافته ها در حوزه مغناطیس – TRANSACTIONS ON MAGNETICS
دانشگاه دانشکده مهندسی برق، دانشگاه Jiaotong پکن ، چین
کلمات کلیدی روش المان محدود، رسانایی الکتریکی معادل، نفوذپذیری مغناطیسی معادل، موتور القایی خطی HTS، پارامترهای عملکرد
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۰۰۱۸-۹۴۶۴
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در سایت IEEE
نشریه آی تریپل ای

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۲۰صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است
منابع داخل متن درج نشده است

 


  • فهرست مطالب:

 

۱٫ مقدمه

۲٫ مدل ریاضی HTS LIM

A. ساختار فیزیکی HTS LIM

B. رسانایی الکتریکی معادل نوار HTS

C. نفوذپذیری مغناطیسی معادل نوار HTS

D. مدل ریاضی برای HTS LIM

۳٫ نتایج وتجزیه و تحلیل محاسبه

A. توزیع چگالی شار مغناطیسی

B. عملکرد HTS LIM در وضعیت پایدار

C. ارزیابی جریان بحرانی HTS LIM

۴٫ آزمایش HTS LIM

۵٫ نتیجه گیری

 


  • بخشی از ترجمه:

 

۵٫ نتیجه گیری

براساس FEM، این مقاله مدل ریاضی جدیدی برای محاسبه و تجزیه وتحلیل HTS LIM مطرح می کند، که ویژگیهای جریان و پدیده پین گذاری شار مغناطیسی ابررسانا را مد نظر قرار می دهد. توزیع چگالی شار مغناطیسی و عملکرد، مثلاً نیروی پیشرانه محوری، نیروی عمودی، تلفات جریان گردابی، کارایی و غیره محاسبه می شوند. با مقایسه داده های شبیه سازی و اندازه گیری، این چنین استنباط می شود که مدل ریاضی ارائه شده می تواند به نتایج درستی برای موتور دست یابد. در آینده، مدل ریاضی پیشنهادی، مرحله ای مهم برای فرایندهای بهینه سازی الکترومغناطیسی HTS LIM محسوب خواهد شد.

 


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

 

V. CONCLUSION

Based on the FEM, this paper sets out a new mathematical model for calculation and analysis of the HTS LIM, which considers the current characteristics and the magnetic flux pinning phenomenon of the superconductor. The magnetic flux density distributions and the performance as thrust, vertical force, eddy-current loss, efficiency, and so on are calculated. Using comparisons between the simulation and the measured data, it follows that the established mathematical model can obtain accurate results for the motor. In the future, the proposed mathematical model would be a crucial step for the electromagnetic optimization processes of the HTS LIM.

 


 

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

بررسی کارایی موتور القایی خطی HTS یک طرفه با سرعت کم جهت سیستم مترو

عنوان انگلیسی مقاله:

Performance Evaluation of a Low-Speed Single-Side HTS Linear Induction Motor Used for Subway System

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *