دانلود مقاله ترجمه شده کارایی موتور القایی خطی HTS با سرعت کم جهت سیستم مترو – IEEE 2014

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار	۲۰۱۴
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	۹صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی برق
گرایش های مرتبط با این مقاله	مهندسی الکترونیک، الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی و سیستم های قدرت
مجله	یافته ها در حوزه مغناطیس – TRANSACTIONS ON MAGNETICS
دانشگاه	دانشکده مهندسی برق، دانشگاه Jiaotong پکن ، چین
کلمات کلیدی	روش المان محدود، رسانایی الکتریکی معادل، نفوذپذیری مغناطیسی معادل، موتور القایی خطی HTS، پارامترهای عملکرد
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN ۰۰۱۸-۹۴۶۴
رفرنس	دارد
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در سایت IEEE
نشریه آی تریپل ای

• فهرست مطالب:

۱٫ مقدمه

۲٫ مدل ریاضی HTS LIM

A. ساختار فیزیکی HTS LIM

B. رسانایی الکتریکی معادل نوار HTS

C. نفوذپذیری مغناطیسی معادل نوار HTS

D. مدل ریاضی برای HTS LIM

۳٫ نتایج وتجزیه و تحلیل محاسبه

A. توزیع چگالی شار مغناطیسی

B. عملکرد HTS LIM در وضعیت پایدار

C. ارزیابی جریان بحرانی HTS LIM

۴٫ آزمایش HTS LIM

۵٫ نتیجه گیری

• بخشی از ترجمه:

۵٫ نتیجه گیری

براساس FEM، این مقاله مدل ریاضی جدیدی برای محاسبه و تجزیه وتحلیل HTS LIM مطرح می کند، که ویژگیهای جریان و پدیده پین گذاری شار مغناطیسی ابررسانا را مد نظر قرار می دهد. توزیع چگالی شار مغناطیسی و عملکرد، مثلاً نیروی پیشرانه محوری، نیروی عمودی، تلفات جریان گردابی، کارایی و غیره محاسبه می شوند. با مقایسه داده های شبیه سازی و اندازه گیری، این چنین استنباط می شود که مدل ریاضی ارائه شده می تواند به نتایج درستی برای موتور دست یابد. در آینده، مدل ریاضی پیشنهادی، مرحله ای مهم برای فرایندهای بهینه سازی الکترومغناطیسی HTS LIM محسوب خواهد شد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

V. CONCLUSION

Based on the FEM, this paper sets out a new mathematical model for calculation and analysis of the HTS LIM, which considers the current characteristics and the magnetic flux pinning phenomenon of the superconductor. The magnetic flux density distributions and the performance as thrust, vertical force, eddy-current loss, efficiency, and so on are calculated. Using comparisons between the simulation and the measured data, it follows that the established mathematical model can obtain accurate results for the motor. In the future, the proposed mathematical model would be a crucial step for the electromagnetic optimization processes of the HTS LIM.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد