دانلود ترجمه مقاله کارایی پایه های پل دارای خاک تحکیم یافته ژئوسنتتیکی (ساینس دایرکت – الزویر ۲۰۱۷) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️)

elsevier

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در ۱۳ صفحه در سال ۲۰۱۷ منتشر شده و ترجمه آن ۲۶ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

کارایی پایه های پل دارای خاک تحکیم یافته ژئوسنتتیکی با بلوک مدولار تحت سناریوهای حریق

عنوان انگلیسی مقاله:

Performance of geosynthetic reinforced soil bridge abutments with modular block facing under fire scenarios

 

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۷
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۳ صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله ISI
نوع نگارش مقاله پژوهشی (Research Article) 
نوع ارائه مقاله ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی عمران 
گرایش های مرتبط با این مقاله سازه، خاک و پی
چاپ شده در مجله (ژورنال) کامپیوترها و ژئوتکنیک – Computers and Geotechnics
کلمات کلیدی ژئوسنتتیک، شبیه سازی، برآمدگی های پل، مقاوم در برابر آتش، خاک تقویت شده، عناصر محدود
کلمات کلیدی انگلیسی Fire resistance – Geosynthetics – Reinforced soil – Bridge abutments – Finite elements – Simulation
ارائه شده از دانشگاه دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تهران ، ایران
نمایه (index) Scopus – Master journals – JCR
نویسندگان A. Yarivand، C. Behnia، S. Bakhtiyari، A. Ghalandarzadeh
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۰۲۶۶-۳۵۲X
شناسه دیجیتال – doi https://doi.org/10.1016/j.compgeo.2016.12.004
ایمپکت فاکتور(IF) مجله ۳٫۸۳۴ در سال ۲۰۱۸
شاخص H_index مجله ۷۹ در سال ۲۰۱۹
شاخص SJR مجله ۱٫۹۴۶ در سال ۲۰۱۸
شاخص Q یا Quartile (چارک) Q1 در سال ۲۰۱۸
بیس نیست 
مدل مفهومی ندارد 
پرسشنامه ندارد 
متغیر ندارد 
رفرنس دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
کد محصول ۹۹۵۱
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود در فایل ورد و PDF
کیفیت ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۲۶ صفحه (شامل ۱ صفحه رفرنس انگلیسی) با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است  
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است  
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه  به صورت عکس درج شده است  
منابع داخل متن درج نشده است 
منابع انتهای متن به صورت انگلیسی درج شده است  

 

فهرست مطالب

چکیده
۱- مقدمه
۲- برنامه آزمایشی
۲-۱- مواد
۲-۲- روش‌های تست
۲-۳- نتایج تست های کششی و آتش
۳- تحلیل المان محدود
۳-۱- شرایط اولیه و مرزی
۳-۲- مدل سازی مواد
۴- تحلیل پارامتری
۴-۱- هندسه مدل، شبکه و شرایط مرزی
۵- نتایج اصلی و بحث
۵-۱- توزیع دما در بکفیل ماسه ای
۵-۲- تغییرمکان جانبی رویه
۵-۳- تغییرمکان های پاشنه پل (پایه)
۵-۴- اثرات عرض بلوک
۶- نتایج
منابع

 

بخشی از ترجمه

چکیده

این مقاله اثر آتش بر عملکرد تکیه‌گاه‌های پل دارای خاک تقویت شده ژئوسنتتیکی را با استفاده از تست‌های آزمایشگاهی و تحلیل‌های المان محدود بررسی می‌نماید. برنامه‌های آزمایشگاهی شامل یک سری از تست‌های مقاومت کششی در دماهای افزایش یافته و تست‌های مقاومت آتش بود که بر یک مدل فیزیکی اجرا شدند. یافته‌ها چنین مشخص نمودند زمانی که مدت آتش‌سوزی از ۶۰ دقیقه فراتر رود، آتش بر تکیه‌گاه‌های پل دارای خاک تقویت شده‌ی ژئوسنتتیک اثر معکوس دارند. نتایج نشان دادند که عمق درون بک‌فیل به مقدار حدوداً ۵۰ سانتیمتر تحت تأثیر آتش قرار می‌گیرد.

 

۶- نتایج

در این مطالعه، برخی از تست‌های عددی و آزمایشگاهی اجرا شدند تا اثرات آتش‌سوزی بر رفتار تکیه‌گاه‌های پل GRS بررسی شوند. تست‌های آزمایشگاهی شامل (الف) تست کشش تحت دماهای افزایش یافته برا دو نوع ژئوگرید، (ب) تست‌های پایداری آتش‌سوزی بر یک مدل فیزیکی از سازه‌های خاکی مسلح با رویه‌ی مدولار بلوکی که در معرض یک منحنی آتش‌سوزی هیدروکربنی قرار گرفته است. با استفاده از نتایج آزمایشگاهی، یک مدل عددی مبتنی بر المان محدود کالیبره شده و یک مطالعه‌ی پارامتری اجرا گردید تا عملکرد تکیه‌گاه‌های پل GRS را بررسی نماید. بر اساس این مطالعه نتایج ذیل بدست آمدند: ۱) بر اساس این مطالعه، چنین یافتیم که آتش می‌تواند منجر به دماهای افزایش یافته‌ای در بکفیل ماسه گردد (همانطور که انتظار می‌رود) و مقاومت کششی و مدول الاستیسیته‌ی ژئوسنتتیکی را کاهش داده و منجر به تغییرشکل‌های بیشتری در رویه و پاشنه‌ی پل گردد. تغییرشکل‌ها برای آتش‌سوزی‌های به مدت زیر ۶۰ دقیقه موارد چشمگیری نمی‌باشند.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

This paper investigates the effect of fire on the performance of geosynthetic reinforced soil bridge abutments using experimental tests and finite element analyses. Experimental programs were comprised of a series of tensile strength tests at elevated temperatures and fire resistance tests, which were performed on a physical model. Findings revealed the adverse effect of fire on geosynthetic reinforced soil bridge abutments when fire duration exceeded 60 min. Results show that the depth within the backfill affected by the fire is approximately 50 cm.

 

۶- Conclusions

In this study, some experimental and numerical tests were performed to investigate the effects of fire on the behavior of GRS bridge abutments. Laboratory tests were: (a): tensile test under elevated temperatures for two types of geogrids and, (b): fire resistance tests on a physical model of reinforced soil structures with modular block facing exposed to a hydrocarbon fire curve. Using experimental results, a numerical FE-based model was calibrated and a parametric study was carried out to investigate the performance of GRS bridge abutments. Based on this study, the following conclusions are made: (1) Based on this study, it was found that fire could lead to elevated temperatures within the soil backfill (as expected), reducing the tensile strength and elasticity modulus of the geosynthetic and causing higher deformation in the facing and bridge seat. Deformations were not remarkable for fire durations under 60 min.

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

کارایی پایه های پل دارای خاک تحکیم یافته ژئوسنتتیکی با بلوک مدولار تحت سناریوهای حریق

عنوان انگلیسی مقاله:

Performance of geosynthetic reinforced soil bridge abutments with modular block facing under fire scenarios

 

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.