دانلود ترجمه مقاله مطالعات مکانیکی مهار کننده روغني خوردگی ایمیدازولین – الزویر 1994

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

مطالعات مکانیکی مهار کننده روغني خوردگی ایمیدازولین

عنوان انگلیسی مقاله:

Mechanistic studies of the corrosion inhibitor oleic imidazoline

 

 

مشخصات مقاله انگلیسی
فرمت مقاله انگلیسی pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش 
سال انتشار 1994
تعداد صفحات مقاله انگلیسی 11 صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله ISI
نوع نگارش مقاله پژوهشی (Research article) 
نوع ارائه مقاله ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی مواد
گرایش های مرتبط با این مقاله خوردگی و پوشش و حفاظت، خوردگی و حفاظت از مواد
چاپ شده در مجله (ژورنال) علوم خوردگی – Corrosion Science
ارائه شده از دانشگاه مرکز تحقیقات، انگلستان
نمایه (index) Scopus – Master journals – JCR
نویسندگان A. EDWARDS، C. OSBORNE، S. WEBSTER، D. KLENERMAN، M. JOSEPH، P. OSTOVAR and M. DOYLE
شناسه شاپا یا ISSN ISSN 0010-938X
شناسه دیجیتال – doi https://doi.org/10.1016/0010-938X(94)90160-0
ایمپکت فاکتور(IF) مجله 6.725 در سال 2018
شاخص H_index مجله 168 در سال 2019
شاخص SJR مجله 2.131 در سال 2018
شاخص Q یا Quartile (چارک) Q1 در سال 2018
بیس نیست 
مدل مفهومی ندارد 
پرسشنامه ندارد 
متغیر ندارد 
رفرنس دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
کد محصول 10254
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله
فرمت ترجمه مقاله pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
کیفیت ترجمه طلایی⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  15 صفحه با فونت 14 B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است  
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است 
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
منابع داخل متن درج نشده است 
منابع انتهای متن به صورت انگلیسی درج شده است  

 

فهرست مطالب

چکیده

مقدمه

تکنيک های تجربی

توليد هارمونیک دوم

مدلسازی مولکولی

نتایج تجربی و بحث

تغییرات براي زنجیره جانبی معلق

اثر طول زنجیره آبگریز

اثر چرخش

تغییر ويژگي هاي شیمیايي گروه سر

جهت گیریOI

مدلسازی مولکولی

تجزیه و تحلیل بسته بندی مهارکننده های خوردگی سطوح Langmuir با استفاده از مدلسازی مولکولی

نتیجه گیری

 

بخشی از ترجمه

چکیده

بررسی نحوه عمل مهارکننده روغني خوردگی ایمیدازولین با استفاده از آزمون خوردگی، توليد هارمونیک دوم در سطوح و تکنیک های مدل سازی مولکولی انجام شده است. تغییرات انتخابي براي ساختار مولکولی به منظور روشن کردن نقش های مربوط به بخش های تشکیل دهنده مولکول صورت مي گيرد. نتایج نشان می دهد که اين مولکول در درجه اول از طریق حلقه نیتروژن پنج عضوي پيوند مي يابد که به صورت مسطح در سطح فلز قرار مي گيرد که زنجیره هیدروکربنی طولانی، نقش مهمی در مکانیسم مهار بازي مي کند، و تغيير ويژگي هاي شیمیايي زنجیره جانبی معلق تا حد زيادي روي عملکرد مولکول تاثیر نمی گذارد.

 

نتیجه گیری

(1) زنجیره جانبی معلق، مهمترین ابزار مهار مولکول به سطح فلز نمی باشد.حضور یک زنجیره جانبی معلق عملکرد مهار خوردگی را افزایش می دهد، اما به نظر می رسد که ویژگی های شیمیایی گروه فعال و یا تعداد کربن ها در زنجیره برای ان وظیفه حیاتی نیست. تغییر NH2 به OH دارای تاثیر کمی در عملکرد است. (2) زنجیره هیدروکربنی طولانی برای اثربخشیOI به عنوان یک مهار کننده حیاتی است. با این حال، نقش مهمی در هدایت مولکول به سطح بازی می کند. مولکولها با و بدون زنجیره در میزان مشابه و به همان اندازه به شدت جذب شدند. شاخه ای شدن زنجیره دارای اثر کمی بر سرعت خوردگی بود. (3) اثر چرخش مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد کهOI بهتر از پیشروی بدون چرخش خود عمل می کند. از این رو می توان نتیجه گرفت که حلقه ایمیدازولین در جذب به سطح فلز باز نمی شود و اینکه نقش حیاتی در اتصال به فلز بازی می کند. SHG و تکنیک های مدل سازی مولکولی مورد استفاده در بتن نشان داد که حلقه به صورت صاف بر روی سطح فلز قرار گیرد. (4) تغییر شیمی گروه سر، هیچ بهبود قابل توجهی در عملکرد OI را نشان نداد. تغییر در تعداد نیتروژن در حلقه و اندازه حلقه، مولکول هایی را ارائه می دهد که حفاظت از خوردگی را به خوبی ارائه می دهد.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

An investigation of the mode of action of the corrosion inhibitor oleic imidazoline has been carried out using corrosion testing, second harmonic generation at surfaces and molecular modelling techniques. Selected variations to the molecular structure have been made to elucidate the relevant roles of the constituent parts of the molecule. Results show that the molecule is primarily bonding through the five-membered nitrogen ring which is lying planar to the metal surface, that the long hydrocarbon chain is playing an important role in the mechanism of inhibition, and that varying the chemistry of the pendant side chain does not affect the performance of the molecule to a major extent.

 

CONCLUSIONS

(1) The pendant side chain is not the primary means of anchoring the molecule to the metal surface. The presence of a pendant side chain increases the corrosion inhibition performance but it appears that the chemistry of the active group or the number of carbons in the chain is not critical to that function. Changing the NH2 to an OH has little effect on performance. (2) The long hydrocarbon chain is critical to the effectiveness of OI as an inhibitor. It is not, however, playing an important role in driving the molecule to the surface. Molecules with and without the chain adsorbed at a similar rate and equally strongly. Branching the chain had little effect on the corrosion rate. (3) The effect of cyclisation was investigated. It was found that OI performed better than its uncyclised precursor. From this it can be concluded that the imidazoline ring is not opening on adsorption to the metal surface and that it is playing a critical role in bonding to the metal. SHG and molecular modelling techniques used in concert showed that the ring lies flat on the surface of the metal. (4) Changing the head group chemistry showed no significant improvement in performance over OI. Both changes in the number of nitrogens in the ring and the size of the ring gave molecules which gave good corrosion protection.

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

مطالعات مکانیکی مهار کننده روغني خوردگی ایمیدازولین

عنوان انگلیسی مقاله:

Mechanistic studies of the corrosion inhibitor oleic imidazoline

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا