دانلود ترجمه مقاله مدل تصادفی برای طراحی شبکه لجستیک رو به جلو – معکوس (ساینس دایرکت – الزویر ۲۰۱۰) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️)

elsevier

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در ۹ صفحه در سال ۲۰۱۰ منتشر شده و ترجمه آن ۲۵ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

یک مدل تصادفی برای طراحی شبکه لجستیک رو به جلو – معکوس در معرض ریسک

عنوان انگلیسی مقاله:

A stochastic model for forward–reverse logistics network design under risk

 

 

مشخصات مقاله انگلیسی 
فرمت مقاله انگلیسی pdf 
سال انتشار ۲۰۱۰
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۹ صفحه با فرمت pdf
نوع مقاله ISI
نوع نگارش مقاله پژوهشی (Research Article)
نوع ارائه مقاله ژورنال
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی صنایع
گرایش های مرتبط با این مقاله لجستیک و زنجیره تامین ، برنامه ریزی و تحلیل سیستم ها
چاپ شده در مجله (ژورنال) کامپیوتر و مهندسی صنایع – Computers & Industrial Engineering
کلمات کلیدی زنجیره تامین، برنامه نویسی تصادفی، تخصیص محل، منطق معکوس، SMILP، مدل سازی
کلمات کلیدی انگلیسی Supply chain – Stochastic programming – Location allocation – Reverse logistics – SMILP – Modeling
ارائه شده از دانشگاه گروه مهندسی طراحی و تولید، دانشگاه عین الشمس، دانشکده فنی، قاهره، مصر
نمایه (index) scopus – master journals – JCR
نویسندگان M.El-Sayed – N.Afia – A.El-Kharbotly
شناسه شاپا یا ISSN ۰۳۶۰-۸۳۵۲
شناسه دیجیتال – doi https://doi.org/10.1016/j.cie.2008.09.040
ایمپکت فاکتور(IF) مجله ۵٫۳۲۱ در سال ۲۰۱۹
شاخص H_index مجله ۱۲۱ در سال ۲۰۲۰
شاخص SJR مجله ۱٫۴۶۹ در سال ۲۰۱۹
شاخص Q یا Quartile (چارک) Q1 در سال ۲۰۱۹
بیس نیست 
مدل مفهومی ندارد 
پرسشنامه ندارد 
متغیر دارد 
رفرنس دارای رفرنس در داخل متن و انتهای مقاله
کد محصول ۱۱۲۱۹
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در سایت Elsevier
نشریه الزویر – Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله 
فرمت ترجمه مقاله pdf و ورد تایپ شده با قابلیت ویرایش
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
کیفیت ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۲۵ (۱ صفحه رفرنس انگلیسی) صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است 
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه شده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است 
ترجمه ضمیمه ندارد 
ترجمه پاورقی ندارد 
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه  به صورت عکس درج شده است
منابع داخل متن به صورت انگلیسی درج شده است 
منابع انتهای متن به صورت انگلیسی درج شده است

 

فهرست مطالب

چکیده

۱٫ مقدمه

۲٫ توضیحات مدل

۳٫ فرضیان مدل و محدودیت ها

۴٫ مدل فرمول

۴٫۱ تابع هدف

۴٫۲ محدودیت ها

۴٫۲ محدودیت ها

۵٫ نتایج و بحث

۵٫۱ تاثیر میانگین تقاضا

۵٫۲ اثر نسبت بازگشت

۶٫ نمونه

۷٫ نتیجه گیری

 

بخشی از ترجمه

چکیده

توجه به شبکه های منطقی در طول دهه گذشته، از زمانی که اثر اقتصادی آن ها به شکل حائز اهمیتی افزایش یافته و با توجه به اینکه قوانین زیست محیطی سختگیرانه تر شده اند، بیشتر شده است. در این مقاله، یک طراحی شبکه منطقی چند مرحله ای (رده) جلو – معکوس تحت ریسک انجام شده است. ساختار شبکه پیشنهادی متشکل از سه رده در جهت رو به جلو (تامین کنندگان، امکانات و مراکز توزیع) و دو رده در جهت معکوس (امکانات و مراکز توزیع) می باشد، منطقه اولیه مشتری که تقاضا تصادفی بوده و سپس منطقه دوم که در آن تقاضا قطعی فرضی می گردد، اما ممکن است تصادفی نیز فرض گردد. مسئله در یک برنامه ریزی تصمیم گیری چند مرحله ای به صورت خطی عدد صحیح مختلط تصادفی فرموله شده است (SMILP). هدف به حداکثر رساندن سود مورد انتظار کل می باشد. 

 

۱٫ مقدمه

یک شبکه منطقی معکوس ارتباطی را میان بازار فراهم کننده محصولات دست دوم و محصولات جدید فراهم می آورد. هنگامی که این دو بازار با یکدیگر منطبق می شوند، آن را شبکه حلقه بسته می نامند در غیر این صورت به آن شبکه حلقه باز می گویند. (Salema, Barbosa Póvoa, & Novais, 2007a) تعداد بسیاری کمی از مدل های بهینه سازی زنجیره تامین با جریان معکوس به صورت غیرقطعی وجود دارند که از سناریوهایی به منظور حل مدل، با توجه به این که عدم قطعیت حل مدل های MILP را بسیار مشکل می سازد موجود دارند.   (Salema, Barbosa Póvoa, & Novais, 2005).

 

۷٫ نتیجه گیری

از این مطالعه، نتایج زیر را می توان بدست آورد.

 مدل ارائه شده در طراحی شبکه منطقی جلو – معکوس موفق می باشد در حالی که چند دوره تقاضای تصادفی با چند رده (تامین کنندگان، تسهیلات و توزیع کنندگان) در جهت جلو و دو دسته (جداکنندگان و توزیع کنندگان مجدد) در جهت معکوس را در نظر می گیرد. تنها می تواند برای موارد منفرد، مشکلات محصول واحد در نظر گرفته شود. مدل به منظور حل مسائل بزرگتر انعطاف پذیر می باشد: با این حال، با توجه به اینکه تعداد سناریوها به صورت تصاعدی با بیشتر شدن تعداد دوره ها افزایش می یابند به سخت افزار قدرتمندتری نیاز دارد. 

استفاده از مدل ارائه شده نشان داد که سود مورد انتظار کل به صورت مستقیم از تقاضای میانگین و نسبت بازگشت برای یک ظرفیت مشخص شبکه تاثیر می پذیرد. تنها دسته های با اعداد صحیح در طول یک دوره منتقل می شوند که کاربردهای مدل را محدود می نماید.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

Attention with reverse logistics networks has increased during the last decade since their economic impact has been increasingly important and as environmental legislation has been becoming stricter. In this paper, A multi-period multi-echelon forward–reverse logistics network design under risk model is developed. The proposed network structure consists of three echelons in the forward direction, (suppliers, facilities and distribution centers) and two echelons, in the reverse direction (disassembly, and redistribution centers), first customer zones in which the demands are stochastic and second customer zones in which the demand is assumed to be deterministic, but it may also assumed to be stochastic. The problem is formulated in a stochastic mixed integer linear programming (SMILP) decision making form as a multi-stage stochastic program. The objective is to maximize the total expected profit.

 

۱٫ Introduction

A reverse logistics network establishes a relationship between the market that releases used products and the market for ‘‘new” products. When these two markets coincide, then it is called a closed loop network, otherwise it is called an open loop network (Salema, Barbosa Póvoa, & Novais, 2007a). Very few optimization models for the design of supply chains with reverse flows are available in literature under uncertainty using scenarios to solve the model as uncertainty makes MILP models very hard to solve (Salema, Barbosa Póvoa, & Novais, 2005).

 

۷٫ Conclusion

From the previous study, the following conclusions can be derived.

The proposed model is successful in designing forward–reverse logistics networks while considering multi-period stochastic demand with three echelons (suppliers, facilities and distributors) in the forward direction and two echelons (disassemblies and redistributors) in the reverse direction. It can only be used for single item, single product problems. The model is flexible to solve larger problems; however, it requires more powerful hardware since the number of scenarios increases exponentially with the increase of the number of periods.

The application of the proposed model showed that the total expected profit is directly affected by demand mean and return ratio for a given capacity of the network. Only integer number of batches can be transported during a period which limits the application of the model.

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

یک مدل تصادفی برای طراحی شبکه لجستیک رو به جلو – معکوس در معرض ریسک

عنوان انگلیسی مقاله:

A stochastic model for forward–reverse logistics network design under risk

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.