دانلود مقاله ترجمه شده طراحی یک موتور وانکل کوچک – 2012 IEEE

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار	2012
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	4 صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی مکانیک
گرایش های مرتبط با این مقاله	طراحی جامدات و سیستم محرکه خودرو
مجله	کنفرانس بین المللی سیستم های مولکولی و مهندسی شده نانو / میکرو
دانشگاه	گروه مهندسی مکانیک و الکترومکانیکی، دانشگاه تمکنگ، تایوان
کلمات کلیدی	قطعه، موتور وانکل، برداشت انرژی
رفرنس	دارد
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در سایت IEEE
نشریه آی تریپل ای

• فهرست مطالب:

چکیده

1.مقدمه

2. طراحی و ساخت دستگاه

A. ترکیبات موتور وانکل

B. سرعت چرخش روتور

C. تجزیه و تحلیل مقاومت حرارتی

D. فرآیند ساخت

E. در نظر گرفتن تست راه اندازی

3. نتیجه گیری

• بخشی از ترجمه:

3. نتیجه گیری
با تجزیه و تحلیل سرعت چرخش و مقاومت حرارتی طرح های احتمالی موتور وانکل فوق العاده کوچک در این مطالعه، دستگاه مصرف انرژی با اندازه میلی متری دارای هزاران سرعت چرخش به دور در دقیقه مربوط به ورودی برق به مگاوات، است. فرایند ساخت و تست راه اندازی نیز در نظر گرفته می شوند. تا کنون لرزش التراسونیک برای تست موثر شناوری روتور مرکزی بدون موضوع چسبندگی ضروری بود. همچنین محققان آب را به عنوان سیال در داخل محفظه موتور امتحان کردند و به نتیجه موفقی دست نیافتند. گزینه سمت چپ انتخاب جیوه به عنوان سیال در محفظه موتور PDMS هنوز نیمه کاره است. روش بسته بندی لازم با پاریلین یکنواخت به جلو و برای اجتناب از ورود جیوه بود. الکترود های کروم-طلا به عنوان سنسورهای حرارتی و اواپراتور طراحی شده اند، امیدواریم یک لوله ی حرارتی نصب شده در انتهای سرد برای تراکم، قابلیت این موتور وانکل کوچک را در آینده هم افزایش می دهد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

III. CONCLUSION

By the analysis of rotating speed and the thermal resistance of the possible designs of the ultra small Wankel engine in this study, the mm-size energy harvesting device is supposed to have thousands of RPM rotation speed subjected to mW power input. The fabrication process and the testing setup are also considered. Ultrasonic shaking is so far necessary to the testing for effectively levitating the center rotor without sticking issue. The authors also tried water as the working fluid inside the engine chamber and did not gain the successful result. The left choice of selecting mercury as the working fluid in PDMS engine chamber is still under way. The necessary packaging technique with conformal parylene is looked forward to avoiding mercury leakage. The Cr-Au electrodes designed as the thermal sensors and evaporator, a heat pipe installed at the cold end for condensation, are both hoped to augment the functionality of this small Wankel engine as well in the future.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد