دانلود مقاله ترجمه شده صرفه جویی انرژی در درایورهای موتور صنعتی با مبدل های دو طرفه (IEEE 2017) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️)

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه IEEE در ۱۰ صفحه در سال ۲۰۱۷ منتشر شده و ترجمه آن ۲۵ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

تحقیق درباره صرفه جویی انرژی در درایورهای موتور صنعتی به کمک مبدل های دو طرفه

عنوان انگلیسی مقاله:

Investigation of Energy Savings on Industrial Motor Drives Using Bidirectional Converters

 

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۷
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۰ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی برق
گرایش های مرتبط با این مقاله مهندسی الکترونیک، مهندسی کنترل و مکاترونیک
کلمات کلیدی جریان قدرت دو طرفه، مبدل های قدرت DC-DC، درایوهای موتور، ترمز احیا کننده یا باززا، کارآیی انرژی، دستگاه ذخیره سازی انرژی احیا کننده، ابرخازن ها
ارائه شده از دانشگاه گروه مهندسی برق و کامپیوتر، دانشگاه پاتراس، یونان
نویسندگان IOANNIS KARATZAFERIS, EMMANUEL C. TATAKIS, AND NICK PAPANIKOLAOU
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۲۱۶۹-۳۵۳۶
شناسه دیجیتال – doi ۱۰٫۱۱۰۹/ACCESS.2017.2748621
رفرنس دارد  
کد محصول ۳۷۳
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در سایت IEEE
نشریه آی تریپل ای

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
کیفیت ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۲۵ صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است  
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است  
ترجمه ضمیمه ترجمه شده است ✓ 
ترجمه پاورقی ترجمه شده است  
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه  به صورت عکس درج شده است  
منابع داخل متن به صورت عدد درج شده است

 

فهرست مطالب

چکیده

I. مقدمه

II. مبدل دو طرفه بازیابی انرژی

III.اتلاف در خلال ترمز احیا کننده

الف. اتلاف مکانیکی

ب. اتلاف الکتریکی

IV. مدت زمان بهینه ترمزگیری

V. پتانسیل صرفه جویی در انرژی

VI. نتایج تجربی

VII. نتیجه گیری ها

 

بخشی از ترجمه

چکیده

درایوهای موتور فناوری پرکاربردی هستند که مزایای بسیاری را به مانند کنترل سرعت استثنایی و انعطاف پذیری را ارزانی می دارند. بهبود قابلیت اطمینان و کارآیی به یک دلبستگی پژوهشی عظیم تبدیل شده است. در این راستا و با توجه به تحولات عمده اخیر در فناوری اَبَرخازن، استفاده از مبدل های بازیابی انرژی دو طرفه در کاربردهای مختلف صنعتی وارد شده اند. در این مقاله، ترمز احیا کننده یک موتور القایی سه فازه که تحت کنترل یک درایو با فرکانس متغیر قرار دارد تجزیه و تحلیل گشته و بخشی از انرژی جنبشی که قابلیت بازیافت دارد محاسبه می گردد. نقش اصلی این مقاله روش برآورد صرفه جویی انرژی است که می توان با استفاده از این ویژگی بازیابی انرژی بدان نائل آمد. افزون بر این، مدت زمان بهینه ترمز که انرژی بازیافتی را حداکثر می نماید مورد تحقیق قرار خواهد گرفت. اعتبارسنجی تجزیه و تحلیل ارائه شده در این مقاله به صورت تجربی صورت پذیرفته و نتایج به بحث گذاشته می شوند.

 

VII. نتیجه گیری ها

در مقاله حاضر، مطالعه دقیقی درباره استفاده از مبدل های دو طرفه بازیابی انرژی با درایوهای صنعتی معمولی ارائه گردید. اتلاف انرژی در خلال یک بازه ترمز احیا کننده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت و برآورد دقیقی درباره میزان انرژی جنبشی بار ارائه گردید که می توان آن را به صورت تابعی از مدت زمان کاهش سرعت بازیابی نمود. در پایان، روشی برای برآورد صرفه جویی در انرژی عرضه گشت که با استفاده از یک مبدل بازیابی انرژی می توان بدان نائل آمد. این روش به شیوه ای قابل اعتماد می تواند تعیین کند که آیا ویژگی بازیابی انرژی مزبور ارزش کارگذاری را دارد یا نه. همروندی قابل توجه بین نتایج تجربی و انتظارات نظری مشاهده گردید که موید اعتبار ارزش تجزیه و تحلیل نظری ارائه شده می باشد.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

Motor drives is a widely used technology, offering many advantages, such as exceptional speed control and flexibility. Improvement of reliability and efficiency has become a great research interest. Toward this direction and considering the major recent developments in supercapacitor technology, the use of bidirectional energy recovery converters has been introduced in various industrial applications. In this paper, the regenerative braking of a three-phase induction motor controlled by a variable frequency drive will be analyzed and the portion of kinetic energy that can be recovered will be calculated. The main contribution of this paper is a methodology for the estimation of the energy savings that can be achieved from the use of such an energy recovery feature. In addition, the optimum braking duration that maximizes the recovered energy will be investigated. The analysis presented in this paper has been validated experimentally and the results are discussed.

 

VII. CONCLUSIONS

In this paper, a detailed study concerning the use of energy recovery bidirectional converters with typical industrial drives was presented. The energy losses during a regenerative braking interval were analyzed and an accurate estimation on the amount of the load kinetic energy that can be recovered as a function of the deceleration duration was presented. Finally, a method to estimate the energy saving that can be achieved using an energy recovery converter was presented. This can determine, in a reliable way, whether such an energy recovery feature is worth installing or not. A remarkable concurrency between the experimental results and the theoretical expectations was observed, validating the value of the presented theoretical analysis.

 

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

تحقیق درباره صرفه جویی انرژی در درایورهای موتور صنعتی به کمک مبدل های دو طرفه

عنوان انگلیسی مقاله:

Investigation of Energy Savings on Industrial Motor Drives Using Bidirectional Converters

 

 

 

 

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا