دانلود ترجمه مقاله زوال بستر خاکی تثبیت شده در طراحی تحلیلی روسازی جاده – الزویر ۲۰۱۶

elsevier

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

توجه به بدتر شدن خاک بستر خاکی تثبیت شده در طراحی تحلیلی روسازی جاده

عنوان انگلیسی مقاله:

Consideration of the deterioration of stabilised subgrade soils in analytical road pavement design

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار  ۲۰۱۶
تعداد صفحات مقاله انگلیسی  ۱۵صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله  مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله خاک و پی، سازه و مهندسی راه و ترابری
مجله  ژئوتکنیک حمل و نقل – Transportation Geotechnics
دانشگاه دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرمنگام، انگلستان
کلمات کلیدی زوال، تثبیت، خاک بستر، طراحی تحلیلی روسازی یا سنگفرش
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۲۲۱۴-۳۹۱۲
رفرنس دارد  
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر Untitled

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۲۶صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است 
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است  
منابع داخل متن به صورت فارسی درج شده است  

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده

معرفی

برنامه تجربی

معادله دوام

ضریب یا مدول غیرخطی برجهندگی

تجزیه و تحلیل بخش روسازی

زوال تدریجی مدول برجهندگی

نمونه طراحی روسازی

نتایج

بحث آخر


  • بخشی از ترجمه:

 

بحث آخر تثبیت می توانید عملکرد لایه های بستر آسفالت ها یا روسازی جاده را بهبود بخشد. با این حال، به منظور محاسبه چنین بهبود و بهسازی در عملکرد که با استفاده از روش طراحی روسازی تحلیلی امکان پذیر است، آزمایش های مناسب و توسعه روابط مربوط به کمیت که به احتمال زیاد مناسب با عملکرد خاک است، مورد نیاز است. این رویکرد فاقد روش های فعلی طراحی تحلیلی و مقالات تحقیقی است که برای نخستین بار با روش دقیق می توانست برای محاسبه عملکرد لایه های تثبیت شده نشان داده شده در بستر بالا مورد استفاده قرار گیرد. بنابراین، یک برنامه تحقیقاتی ترکیب شده از کار تجربی، تحلیلی و عددی جهت ثمربخشی توسعه اجرا شد: ۱٫ رابطه جدیدی که می تواند مقادیر مدول برجهندگی بدتر زوال را با مقدار تثبیت کننده های مختلف و در انواع ضریب برجهندگی زوال یک محتوای تثبیت کننده مشخص تست شده باز نظر دوام، پیش بینی کند. ۲٫ دو معادله همبستگی از تغییر شکل دائمی و آزمون تاب فشردگی به دست آمده اند. این معادلات با دقت کافی مدول برجهندگی تاب فشردگی ساده و حالت تنش، و چهار مقدار تثبیت کننده مختلف برای سه نوع خاک پیش بینی می شود. معادلات همبستگی می تواند برای تعیین مجموعه ای از ارزش مدول برجهندگی یک سری از تنش های مختلف استفاده شود.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

Concluding discussion

Stabilisation can improve the performance of the subgrade layers of road pavements. However, in order to account for such improvements in performance within analytical pavement design procedure there is a need for appropriate durability tests and the development of associated relationships to quantify likely in situ soil performance. This approach is lacking in current analytical design procedures and the research paper demonstrated for the first time a rigorous methodology which can be used to take into account the performance of stabilised subgrade layers. To effect this, a research programme marrying experimental, analytical and numerical work was undertaken to develop: 1. A novel relationship which can predict the deteriorated resilient modulus values for different stabiliser contents and types from a deteriorated resilient modulus value of one specified stabiliser content tested for durability. 2. Two correlation equations derived from permanent deformation and unconfined compressive strength tests. The equations predict with an adequate accuracy the resilient modulus from the unconfined compressive strength and the stress state, for three soil types at four different stabiliser contents. The correlation equations can be used to determine a set of resilient modulus values for a series of different stress states.


 

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

توجه به بدتر شدن خاک بستر خاکی تثبیت شده در طراحی تحلیلی روسازی جاده

عنوان انگلیسی مقاله:

Consideration of the deterioration of stabilised subgrade soils in analytical road pavement design

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *