دانلود ترجمه مقاله مقایسه رانش زمین نزدیک و دور از گسل بر رفتار زلزله پل معلق – نشریه اسپرینگر

• فهرست مطالب:

۱٫ مقدمه
۲٫ رانش نزدیک به گسل و دور از گسل
۳٫ مثال های عددی
۳٫۱ پاسخ زلزله پل معلق بوگازیچی (اولین بوسفور)
۳٫۱٫۱ پاسخ های برج
۳٫۱٫۲ پاسخ های عرشه
۳٫۲ پاسخ زلزله پل معلق فاتح سلطان محمد (دومین بوسفور)
۳٫۲٫۱ پاسخ های برج
۳٫۲٫۲ پاسخ های عرشه
۴٫ نتیجه گیری

• بخشی از ترجمه:

۴٫ نتیجه گیری
این مقاله مقایسه ای اثرات رانش زمین نزدیک به گسل و دور از گسل بر رفتار زلزله غیرخطی هندسی پل های معلق را ارائه می کند. بوگازیچی و فاتح محمد سلطان پل های معلقی هستند که در استانبول ترکیه ساخته شده اند و به عنوان مثال های عددی این مطالعه بررسی شده اند. غیرخطی بودن هندسی از جمله اثرات P-دلتا از وزن خود پل ها در تعیین رفتار دینامیک پل های معلق برای رانش زمین نزدیک به گسل و دور از گسل در نظر گرفته شده است.
در حالی که جابجایی ها در ارتفاع برج یک جریان افزایشی هستند، لحظه های خمش جریان کاهش برای هر دو پل معلق می باشند. علاوه بر این، نیروهای محوری در برج ثابت هستند اما مقادیر نیروهای برشی متغیر می باشند. در کنار عرشه معلق، حداکثر لحظه های خمش در نقطه میانی عرشه رخ دادند اما جابجایی بیشینه برای پل های معلق بوگازیچی و سلطان محمد متغیر می باشند.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

۴ Conclusions

This paper presents a comparison of near-fault and far-fault ground motion effects on geometrically nonlinear earthquake behavior of suspension bridges. Bog˘azic¸i (The First Bosporus) and Fatih Sultan Mehmet (Second Bosporus) suspension bridges built in Istanbul, Turkey, are selected as numerical examples. Geometric nonlinearity including P-delta effects from self-weight of the bridges is considered in the determination of the dynamic behavior of the suspension bridges for near-fault and far-fault ground motions.

While displacements along the height of the tower have an increasing trend, bending moments have a decreasing trend for both suspension bridges. In addition to these, axial forces are nearly constant along the tower, but shear forces values are variable. Along the suspension deck, maximum bending moments occurred at the middle point of the deck but maximum displacements are variable for Bog˘azic¸i and Fatih Sultan Mehmet suspension bridges.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله