دانلود ترجمه مقاله تاثیر افزودنی های پلیمری بر مخلوط های قیری – الزویر ۲۰۱۴

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار	۲۰۱۴
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	۵ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی عمران، شیمی، مهندسی پلیمر
گرایش های مرتبط با این مقاله	سازه، شیمی پلیمر، شیمی آلی، مهندسی مواد مرکب و پلیمریزاسیون
مجله	ساخت و ساز و مصالح ساختمانی – Construction and Building Materials
دانشگاه	گروه مهندسی عمران و محیط زیست، ایتالیا
کلمات کلیدی	مخلوطهای قیری، افزودنیهای پلیمری، ضریب دینامیکی
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN ۰۹۵۰-۰۶۱۸
رفرنس	دارد ✓
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

• فهرست مطالب:

نکات برجسته

چکیده

۱٫ مقدمه

۲٫ آزمایش

۲٫۱ مواد اصلی

۳٫نتایج و بررسی

۳٫۱٫ مرحله ۱: بررسیهای تطبیقی

۳٫۲ مرحله ۲: آزمونهای مکانیکی تقلیدی

۴٫ خلاصه و نتیجه گیری

• بخشی از ترجمه:

۴٫ خلاصه و نتیجه گیری 

تحقیقات آزمایشگاهی شرح داه شده در این مقاله بر روی اثرات پلیمرهای موجود تجاری به عنوان یک افزودنی برای مخلوطهای قیری بکار رفته به عنوان آسترهای روسازی متمرکز بودند. این تحلیل به دو مرحلهی اصلی تقسیم بندی شد: مرحله نخست به مقایسهی مخلوطهایی که پلیمرها با مخلوطهای قیری محدود اصلاح شده ی استاندارد به آن افزوده میشدند اختصاص داده شد؛ هدف مرحله ی دوم ارزیابی اثرات انواع و میزانهای مختلف پلیمرها بر روی مخلوط های متناظر با استفاده از آزمونهای مکانیکی تقلیدی بود. بر اساس نتایج ارائه شده در این مقاله میتوان نتیجه گیریهای زیر را استنباط نمود: • افزودن پلیمرها اثر قابل توجهی را بر روی پارامترهای ساخت پذیری (k و C1) یا خصوصیات حجمی (حفرههای هوا، VMA و VFB) مخلوطهای متناظر نخواهد گذاشت. • پلیمرها از لحاظ ضریب دینامیکی از همان محاسن قیر اصلاحشده برخوردار هستند؛ اما این محاسن به هنگامی که میزان بالایی از پلیمر استفاده شود افزایش خواهند یافت.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

۴٫ Summary and conclusions

The comparative laboratory investigation described in this paper focused on the effects of commercially available polymers as an additive for bituminous mixtures used as binder courses. The analysis was divided into two main phases: the first one was dedicated to the comparison of mixtures to which polymers were added with standard and modified bitumen-bound mixtures; the second one aimed at evaluating the effects of different types and dosages of polymers on the corresponding mixtures by using simulative mechanical tests. Based on the results reported in this paper, the following conclusions can be drawn: the addition of polymers does not significantly affect constructability parameters (k and C1) or the volumetric characteristics (air voids, VMA and VFB) of the corresponding mixtures; polymers grant the same benefits as modified bitumen in terms of dynamic modulus; benefits increase when a high dosage is used;

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد