دانلود ترجمه مقاله بررسی مکانیسم و سینتیک پیری سریع پروپلنت کامپوزیت – وایلی ۲۰۰۳

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار مقاله	۲۰۰۳
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	۶ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی مکانیک و علوم و فنون هوایی
گرایش های مرتبط با این مقاله	مکانیک سیالات و مهندسی هوافضا
مجله مربوطه	پروپلنت ها، مواد منفجره، ماشینکاری – Propellants, Explosives, Pyrotechnics
کلمات کلیدی این مقاله	موشک، سوخت، پیری
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN  ۰۷۲۱-۳۱۱۳
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در سایت Wiley
نشریه وایلی

• فهرست مطالب:

چکیده

۱٫ مقدمه

۲ آزمایش

۳ نتایج و بحث

۳٫۱ مهاجرت پلاستیسایزر

۳٫۲ خواص مکانیکی

۳٫۳ تجزیه و تحلیل سل ژل

۴٫ نتیجه گیری ها

• بخشی از ترجمه:

۴٫ نتیجه گیری ها

بر اساس داده‌های بالا، مشخص‌شده است که پیوند-عرضی اکسیداتیو چسب سوخت, مکانیزم تخریب غالب سوخت کامپوزیت نیمه محبوس شده و بدون استرس در طی پیری تسریع شده است. پیوندهای عرضی اضافی چسب ناشی از اکسیداسیون به صورت تغییرات قابل‌توجهی در خواص مکانیکی و محلول کسری در طول زمان آشکار می‌شود. واکنش اکسیداسیون با افزایش دما تسریع می‌شود و دارای یک انرژی فعال‌سازی در مرتبه ۷۱ ۷۴ ± کیلوژول / مول برای این فرمول سوخت خاص است. بر اساس مقدار پایین تر از ۷۱٫۰ کیلوژول / مول، با استفاده از معادله آرنیوس می‌توان محاسبه نمود که نرخ تخریب سوخت با ضریب ۳۳٫۱ بین ۲۰ درجه و ۶۰ درجه افزایش خواهد یافت. یک پروتکل تسریع شده پیری مناسب برای نشان دادن یک موتور با طول عمر ده سال, در محیط می‌تواند شامل ۱۶ هفته پیری در ۶۰ درجه باشد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

۴ Conclusions

Based on the above data, oxidative cross-linking of the propellant binder is found to be the predominant degradation mechanism of unstressed, semi-confined composite propellant during accelerated ageing. The additional crosslinking of the binder resulting from oxidation manifests as significant changes in mechanical properties and soluble fraction over time. The oxidation reaction is accelerated with increasing temperature and has an activation energy on the order of 71 ± ۷۴ kJ/mol for this particular propellant formulation. Based on the lower value of 71.0 kJ/mol, one may calculate, using the Arrhenius equation that propellant degradation rates will increase by a factor of 33.1 between 20 C and 60 C. An appropriate accelerated ageing protocol to demonstrate a motor with a ten year lifespan at ambient could therefore consist of 16 weeks ageing at 60 C.