دانلود ترجمه مقاله ارزیابی فرسایش مبدل کاتالیستی برای خودروهای با اتانول – مجله الزویر

elsevier1

گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” ارزیابی فرسایش مبدل کاتالیستی برای خودروهای با اتانول ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

بررسی فرسایش مبدل کاتالیزوری برای خودرو‌های با سوخت اتانول

عنوان انگلیسی مقاله:

Evaluation of catalytic converter aging for vehicle operation with ethanol

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۴
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۷ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی مکانیک و محیط زیست
گرایش های مرتبط با این مقاله آلودگی هوا، آلودگی محیط زیست، مهندسی بهداشت محیط و مکانیک خودرو
مجله مهندسی حرارتی کاربردی – Applied Thermal Engineering
دانشگاه آزمایشگاه انتشار آلایندگی، برزیل
کلمات کلیدی اتانول، انتشار آلایندگی، موتورهای احتراق داخلی، مبدل کاتالیستی، فرسایش
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۲۰۱۴٫۰۶٫۰۶۹
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر Untitled

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۱۷ صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده
۱٫ مقدمه
۲٫ آزمایش‌ها
۳٫ نتایج و بحث
۴٫ نتیجه گیری


  • بخشی از ترجمه:

 

۴٫ نتیجه گیری
روش های مختلف تحلیلی بکار گرفته شده شده برای آنالیز فرسایش مبدل‌های کاتالیزوری، با استفاده از وسایل نقلیه با بیش ۳۰۰۰۰ کیلومتر کارکرد بر روی دینامومتر شاسی‌دار و سوخت گیری شده توسط بنزین با ۲۲ درصد اتانول بدون آب (E22) و اتانول آبدار (E100)، نشان داد که درجه حرارت مبدل کاتالیزوری موثرترین پارامتر است. افزایش دمای عملیاتی باعث افزایش تخریب مبدل کاتالیزوری، کاهش سطح ویژه، کاهش ظرفیت ذخیره سازی اکسیژن و کاهش راندمان تبدیل می‌شود. نوع سوخت، نتایج بدست آمده در پایان دوره فرسایش مبدل کاتالیزوری را تحت تاثیر قرار نمی‌دهد. با این وجود، برای بالای ۲۰،۰۰۰ کیلومتر کارکرد خودرو ، یک تفاوت در ترکیب محصولات احتراق بنزین و اتانول وجود دارد که ممکن است تبدیل CO و NOx را تحت تاثیر قرار دهد، بدون اینکه تاثیری در NMHC بگذارد. تنظیمات ECU برای عملکرد مناسب موتور با سوخت های مختلف دارای یک اثر غیر مستقیم بر روی فرسایش مبدل کاتالیزوری است، این اثر در دمای گاز خروجی و در نتیجه، در درجه حرارت عملیاتی مبدل کاتالیزوری نمایان می ‌شود. برای یک موتور سوخت قابل انعطاف راه اندازی شده با E100 زمان جرقه معمولا بالاتر از E22 است، این باعث می ‌شود که احتراق در چرخه زودتر به پایان رسیده و دمای گاز خروجی پایین‌تر باشد.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

۴٫ Conclusions

Different analytical methods applied to analyze catalytic converter aging, using vehicles operated for 30,000 km over chassis dynamometer, fueled by gasoline with 22% of anhydrous ethanol (E22) and hydrous ethanol (E100), demonstrated that the catalytic converter temperature is the most influent parameter. Increasing operating temperature causes increased catalytic converter degradation, decreased specific surface area, decreased oxygen storage capacity and decreased conversion efficiency. The fuel type did not influence the results obtained at the end of the catalytic converter aging period. Nevertheless, up to 20,000 km of vehicle operation, there is an indication that the differences in gasoline and ethanol combustion products composition may affect the conversion of CO and NOx, with no effect on NMHC. The ECU setting to adequate engine operation with the different fuels has an indirect effect on catalytic converter aging, as it determines the exhaust gas temperature and, consequently, the catalytic converter operating temperature. For a flexible fuel engine operating with E100 the ignition timing is commonly more advanced than that for operation with E22, making combustion to finish earlier in the cycle and producing lower exhaust gas temperature.


 

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

ارزیابی فرسایش مبدل کاتالیستی برای خودروهای با اتانول

عنوان انگلیسی مقاله:

Evaluation of catalytic converter aging for vehicle operation with ethanol

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی          خرید ترجمه فارسی مقاله

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *