گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” کنترل تراکم هیبرید برای شبکه های با سرعت بالا ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
کنترل ازدحام ترکیبی برای شبکه های با سرعت بالا |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Hybrid congestion control for high-speed networks |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2011 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 13 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی کامپیوتر و فناوری اطلاعات |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | شبکه های کامپیوتری |
| مجله | مجله کاربردهای شبکه و کامپیوتر – Journal of Network and Computer Applications |
| دانشگاه | دانشکده مهندسی اطلاعات، دانشگاه ووهان چین، چین |
| کلمات کلیدی | شبیه سازی، شبکه های با سرعت بالا، کنترل ازدحام ترکیبی، رویکرد مبتنی بر تاخیر، رویکرد مبتنی بر، اتلاف، تجزیه و تحلیل عملکرد |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 2011.03.025 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه | Elsevier |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 33 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه شده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. کار مربوطه
3. پروتکل HCC TCP: مکانیسم ها و توسعه
1.3 معماری
2.3 کنترل ازدحام مبتنی بر تاخیر
1.2.3 محاسبه مقادیر تغییر اندازه پنجره
2.2.3 تنظیم اندازه پنجره
3.3 کنترل ازدحام مبتنی بر اتلاف
4.3 اجرای الگوریتم کنترل پنجره
4. سنجش عملکرد
1.4 بهره وری از یک جریان ترافیک تنها
2.4 عدالت
3.4 صمیمیت-TCP
4.4 استحکام
5. نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
5. نتیجه گیری
در این مقاله، یک الگوریتم کنترل ازدحام جدید با استفاده از همکاری استراتژی مبتنی بر تاخیر و مبتنی بر اتلاف برای ارائه ی بهبود عملکرد انتقال اطلاعات در شبکه های با سرعت بالا معرفی شد. HCC TCP از تأخیر صف به عنوان شاخص تراکم اولیه، و از اتلاف بسته به عنوان شاخص تراکم ثانویه استفاده می کند. استراتژی مبتنی بر تاخیر بر اندازه گیری های تاخیر یک طرفه جهت برآورد ازدحام در طول مسیر رو به جلو متکی است، محاسبه اندازه پنجره پیش بینی شده می تواند به استفاده از پهنای باند کامل با استفاده از این اطلاعات تاخیر دست یابد، و پنجره ای را که در نهایت در اطراف مقدار پیش بینی شده تثبیت می شود، تنظیم می نماید. از سوی دیگر، وقتی که استراتژی مبتنی بر تاخیر در شبکه ها بصورت ناکارآمد انجام می شود و رویداد اتلاف شناسایی شده است، استراتژی مبتنی بر اتلاف با استفاده از تابع افزایش لگاریتمی به خطی برای کنترل پنجره اتخاذ می شود. راه حل ترکیبی مزایایی را از استراتژی های کنترل ازدحام مبتنی بر اتلاف و مبتنی بر تاخیر به ارث می برد بنابراین به عملکرد کارآمد در شبکه های با سرعت بالا دست می یابد.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
5. Conclusion
In this paper, a novel congestion control algorithm using the synergy of delay-based and loss-based strategies is presented for performance enhancement of data transfer in high-speed networks. HCC TCP uses queuing delay as the primary congestion indicator, and packet loss is used as the second congestion indicator. The delay-based strategy relies on the one-way delay measurements to estimate the congestion along the forward path, calculates the anticipated window size which can achieve full bandwidth utilization using the delay information, and adjusts the window that finally stabilizes around the anticipated value. On the other hand, the loss-based strategy using a linear to logarithmic increase function is adopted for the window control when the delay-based strategy performs inefficiently in networks and the loss event is detected. The hybrid solution inherits the advantages from the delay-based and loss-based congestion control strategies so as to achieve efficient performance in highspeed networks.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
کنترل تراکم هیبرید برای شبکه های با سرعت بالا |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Hybrid congestion control for high-speed networks |
|
|