گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” تحلیل تماس دندان اصطکاکی در طول خط عمل دنده با FEM ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
تحلیل تماس دنده های اصطکاکی در امتداد و راستای چرخ دندانه ساده با به کارگیری روش جز محدود |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Frictional Tooth Contact Analysis along Line of Action of a Spur Gear Using Finite Element Method |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2014 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 9 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی مکانیک |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | سیستمهای تعلیق، ترمز و فرمان، مکانیک خودرو و طراحی جامدات |
| مجله | کنفرانس بین المللی پیشرفت در ساخت و مهندسی مواد – nternational Conference on Advances in Manufacturing and Materials Engineering |
| دانشگاه | گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فناوری PETRONAS، مالزی |
| کلمات کلیدی | جزء متناهی، تنش تماس، راستا و امتداد، جفت چرخدنده |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 2014.07.399 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه | الزویر – Elsevier |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 10 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه شده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده مقاله
1- مقدمه
2- تحلیل های نظری
3- نتایج و استدلال
4. اعتبار یابی مدل
5-نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
5-نتیجه گیری
براساس تحلیل نظری و تلحیل FE انجام شده در مقاله حاضر ، به نتیجه گیری های زیر دست یافتم .
• نتایح مدل FE همسویی زیادی با نتایح نظری دارند ، و از این رو مدل برای تحلیل تنش های فعال تماس روی شکم های دندانه ای جفت چرخ دنده مناسب است.
• تنش تماس محاسبه شده در ضرایب مختلف اصطکاک نشان داد که تنش های تماس با افزایش مقدار ضریب استاتیکی اصطکاک افزایش می یابد. افزایش ده درصد در زمان افزایش ضرایب اصطکاک از 0 به 0.3 مشاهده شد.
• افزایش تنش های تماس با افزایش ضریب اصطکاک همراه است که با نظریه ادغام ضریب اصطکاک در زمان محاسبه تنش تماس چرخ دنده های مشبک ایجاد می شود.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
تجزیه و تحلیل تماس دندان اصطکاکی در طول خط عمل دنده اسپور با FEM |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Frictional Tooth Contact Analysis along Line of Action of a Spur Gear Using Finite Element Method |
|
|