گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” سیستم پشتیبانی تصمیم جهت کار شیرینگ دینامیک ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
سیستم پشتیبانی تصمیم برای اجاره خودرو پویا |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
A dynamic carsharing decision support system |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2014 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 15 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | برنامه ریزی حمل و نقل |
| مجله |
تحقیقات حمل و نقل بخش E Transportation Research Part E |
| دانشگاه | گروه مهندسی عمران، دانشگاه تورنتو، کانادا |
| کلمات کلیدی | سیستم پشتیبانی تصمیم، شبیه سازی، اجاره خودرو و بهینه سازی |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 2014.03.003 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه الزویر | Elsevier |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 28 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1.مقدمه
2. نقد و بررسی آثار
3. جایگاه مساله به اجاره خودرو
3.1 برنامه های زمانی کاربران
3.2 اندازه ناوگان و جابجایی خودرو
3.3 روش حل
4. مدل مبنا
5. مدل جابجایی پویا
5.1 بهینه سازی: جابجایی خودرو و فهرست موجودی پارکینگ
5.1.1 بهینه سازی جابجایی خودرو (VRO)
5.1.2 بهینه سازی موجودی پارکینگ (PIO)
5.2 شبیه سازی
5.3 سنجشهای اثر بخشی (MOE)
6. مساله نمونه: نمونه اتوشر
6.1 آنالیز مدل مبنا
6.2 آنالیز مدل پویا
7.نتیجه گیری ها
- بخشی از ترجمه:
7.نتیجه گیری ها
این مقاله یک مدل مبنا و پویا را برای مساله عملیات اجاره خودرو ارائه میدهد و عملکرد سیستم یک طرفه را از طریق سنجشهای مختلف اثر بخشی ارزیابی میکند. مدل مبنا، با آگاهی کامل از درخواستهای کاربر ساخته میشود در حالیکه مدل واقع گرایانه تر، اطلاعات کاربر را فقط زمانی دریافت میکند که آنها درخواست میکنند. مدل پویا، به طور رضایت بخشی عمل میکند زمانیکه با مدل مبنا، مقایسه میشود. مدل پویای ارائه شده میتواند از CSOها در ساخت سیستم های پشتیبانی تصمیم قوی، بهره ببرد و میتواند به سیستم های اجاره خودروی یک طرفه ی موفق تر منتهی شود. به علاوه، مدل پویا، از مدلهای جمعی متداول در آثار کاربردی تر است زیرا با طرحهای تقاضای مختلف (الگوهای درخواست)، انعطاف پذیر است و میتواند با شرایط روزمره همانند نبود یک خودرو به خاطر نگهداری، تطبیق یابد.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
7. Conclusions
This paper proposes a benchmark and a dynamic model for the carsharing operations problem and evaluates the performance of the one-way system through various measures of effectiveness. The benchmark model is set up with complete knowledge of user requests whereas the more realistic dynamic model receives user information only when they make a request. The dynamic model performs satisfactorily when compared to the benchmark model. The presented dynamic model can benefit CSOs in building robust decision support systems and can lead to more successful one-way carsharing systems. Furthermore, the dynamic model is more practical than the conventional aggregate models in the literature because it is flexible with different demand scenarios (request patterns) and it can adapt to daily circumstances such as absence of a vehicle due to maintenance.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
سیستم پشتیبانی تصمیم جهت کار شیرینگ دینامیک |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
A dynamic carsharing decision support system |
|
|