| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
هدایت الکتریکی ملات آسفالت حاوی فیبرها و فیلرهای رسانا |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Electrical conductivity of asphalt mortar containing conductive fibers and fillers |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2009 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 7 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | مدیریت ساخت و سازه |
| مجله | مصالح ساختمانی و ساخت و ساز – Construction and Building Materials |
| دانشگاه | دانشگاه فناوری دلفت، دانشکده مهندسی عمران و علوم زمین، هلند |
| کلمات کلیدی | القایی گرمایی، ملات آسفالت رسانا، پشم فولاد، گرافیت، نسبت ماسه- قیر طبیعی خود ترمیم |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 0950-0618 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه | الزویر – Elsevier |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 18 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه شده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. روش تجربی(آزمایشگاهی)
2.1. مواد و مصالح
2.2. مواد و روش ها
3. نتایج و بحث
3.1. اثر نسبت ماسه-قیر
3.2. اثر مقدار حجم فیبر
3.3. تجزیه و تحلیل و بحث
3.4. ملاحظات آماری
3.5. بازسازی CT اسکن
4. عملکرد و کاربرد نمونه
5. نتایج به دست آمده
- بخشی از ترجمه:
5. نتایج به دست آمده
با استفاده از این مقاله، دانش و آگاهی در مورد ایجاد یک ملات رسانا تا حد زیادی ارتقا یافته است. از این مقاله کشف شد که نسبت ماسه به قیر یک عامل کلیدی در طراحی مخلوط رسانا بوده و نمی توان آن را به طور جداگانه ای از حجم ذرات رسانا اضافه شده در نظر گرفت.هم چنین مشخص شد که رسیدن به هدایت مورد نظر با فیبرهای رسانا نسبت به فیلرهای رسانا بسیار موثرتر است. یک حجم بهینه از فیبرهای رسانا برای هر نسبت ماسه به قیر وجود دارد، که بالاتر از حجم خوشه های فیبرهای ظاهر شده در مخلوط و کمتر از حجمی است که ملات آسفالت زیر آستانه نفوذ بوده و مخلوط در هر صورت رسانا نمی باشد. در غیر این صورت، داشتن یک مقدار حداقل قیر اطراف مصالح به منظور داشتن یک ترکیب خوب ضروری می باشد؛ البته حتی اگر این حداقل ضخامت غشاء وجود نداشته باشد، ترکیب کردن فیبرها درون بتن آسفالت غیر ممکن است. به علاوه بر این، نشان داده شد که استفاده از بازسازی CT اسکن برای بررسی کافی بودن حجم فیبرها برای نفوذ، امکان پذیر است.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
5. Conclusions
In this paper, knowledge about how to make conductive mastic has been greatly improved. It has been discovered that sand–bitumen ratio is a key factor in the design of the conductive mixture and that it cannot be considered separately from the volume of conductive particles added. It has been also discovered that it is much more effective to reach the desired conductivity with conductive fibers rather than with conductive fillers. There is an optimum volume of conductive fillers for each sand–bitumen ratio, above which clusters of fibers start appearing in the mixture and bellow which, asphalt mortar is bellow the percolation threshold and the mixture is not conductive any more. Otherwise, it is necessary to have a minimum amount of bitumen around the aggregates to have a good mixture; if this minimum film thickness does not exist, then it is impossible to mix the fibers in the asphalt concrete. Besides, it was demonstrated that it is possible to use CT-scan reconstructions to check if the volume of fibers is enough to percolate.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
رسانایی الکتریکی ملات آسفالت دارای الیاف و پرکننده رسانا |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Electrical conductivity of asphalt mortar containing conductive fibers and fillers |
|
|