| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
تخمین بایاس برای ارزیابی سیستم های نظارت کنترل ترافیک هوایی (ATC) |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Bias Estimation for Evaluation of ATC surveillance systems |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی و ترجمه فارسی | |
| سال انتشار | 2009 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 8 صفحه با فرمت pdf |
| تعداد صفحات ترجمه مقاله | 23 صفحه با فرمت word به صورت تایپ شده با قابلیت ویرایش |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی برق و علوم و فنون هوایی |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | هوانوردی، مراقیت پرواز، اویونیک هواپیمایی، مهندسی الکترونیک، برق مخابرات و سیستم های مخابراتی |
| مجله | کنفرانس بین المللی اطلاعات فیوژن (International Conference on Information Fusion) |
| دانشگاه | دانشگاه پلی تکنیک مادرید، اسپانیا |
| کلمات کلیدی | تخمین بایاس، کنترل ترافیک هوایی، ADS-B، سامانه نظارتی چندگانه |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISBN 978-0-9824-4380-4 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در سایت IEEE |
| نشریه | IEEE |
- بخشی از ترجمه:
چکیده
این مقاله به توصیف، برآورد بایاس برون خطی و سیستم اصلاح کنترل ترافیک هوایی مرتبط با حسگرها، که در تجهیزات توسعه یافته جدید تحت کنترل اروپا برای ارزیابی سیستم های نظارتی ATC (کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد.الگوریتم های تخمین بایاس اساس تمرکزشان را بر روی حسگرهای رادار قرار می دهند، اما راه اندازی حسگرهای جدید ( به ویژه سامانه نظارتی اتوماتیک وابسته، و سامانه نظارتی چندگانه) نیازمند توسعه این روش ها می باشد. در این مقاله معماری تخمین بایاس بر مبنای مدل های خطا برای تمام حسگرها طراحی می گردد. مدل های خطای توصیف شده، وابسته به فیزیک فرایند اندازه گیری هستند. نتایج روش های تخمین بایاس با داده های شبیه سازی شده نشان داده می شود.
کلیدواژه: تخمین بایاس، کنترل ترافیک هوایی، ADS-B، سامانه نظارتی چندگانه
– مقدمه
TRES (بازسازی مسیر و مجموعه ارزیابی) در آینده نزدیک جایگزین بعضی از بخش های نسخه های کنونی مجموعه SASS-C (سیستم پشتیبان تحلیل نظارتی مراکز) می گردد [١]. این سیستمی می باشد که برای ارزیابی عملکرد مسیریابی چندحسگری/ چندهدف ATC ( کنترل ترافیک هوایی) مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله به شرح معماری کلی سیستم های ارزیابی می پردازد، و جزییاتی را در مورد بعضی از عوامل مرتبط با فرصت بازسازی مسیر می دهد.
فرصت بازسازی مسیر (OTR) به عنوان فرایند پیمانه ای در TRES می باشد که تمام داده های واقعی موجود از تمام حسگرها مورد استفاده قرار می گیرد تا به مسیر مناسبی برای تمام واپیماها در حوزه مورد نظر دست یابیم. این موارد نیازمند ارزیابی دققیق برای بازسازی مسیر، تخمین بایاس و اصلاح به منظور هماهنگی اندازه گیری های حسگر مختلف، و هموارسازی چندحسگر تطبیقی برای دستیابی به مسیرهای داخلی نهایی می باشد. باید اشاره کنیم که این یک فرایند پیمانه ای برون خطی بوده که بطور بلقوه کاملا متفاوت از سیستم های همجوشی داده تمام وقت معمول مورد استفاده در ATC ( کنترل ترافیک هوایی) می باشد. ترتیب پردازش داده و تکنیک های پردازش متفاوت می باشند.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
Abstract
This paper describes an off-line bias estimation and correction system for Air Traffic Control related sensors, used in a newly developed Eurocontrol tool for the assessment of ATC surveillance systems. Current bias estimation algorithms are mainly focused in radar sensors, but the installation of new sensors (especially Automatic Dependent Surveillance-Broadcast and Wide Area Multilateration) demands the extension of those procedures. In this paper bias estimation architecture is designed, based on error models for all those sensors. The error models described rely on the physics of the measurement process. The results of these bias estimation methods will be exemplified with simulated data.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
تخمین بایاس برای ارزیابی سیستم های نظارت ATC |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Bias Estimation for Evaluation of ATC surveillance systems |
|
|