دانلود ترجمه مقاله اثر اینترنت بر راهبرد قیمت گذاری خطوط هوایی کم هزینه – مجله الزویر

• فهرست مطالب:

چکیده
مقدمه
مطالعه ی فعلی
قیمت گذاری پویا و استراتژی های خطوط هوایی کم هزینه
بررسی اثر اینترنت بر قیمت حمل و نقل هوایی
مدل تجربی
اطلاعات
نتایج و بحث و بررسی
اثر تکنولوژی بر استراتژی های تثبیت قیمت حمل و نقل هوایی
نتیجه گیری

• بخشی از ترجمه:

نتیجه گیری
این مطالعه به بررسی استراتژی تثبیت قیمت ایرلاین های (خطوط هوایی) ارزان قیمت در اروپا و اثر اینترنت بر عرضه تقاضا ، می پردازد. در بررسی نتایج مشاهده شده ، شکی نیست که مفهوم مدیریت عملکرد به طور نامحدود تغییر کرده است. این روند از یک فرآیند تمایز بر اساس تجربه به استراتژی هایی تبدیل شده است که قادر به پاسخ به اطلاعات در زمان واقعی می باشند. مهم ترین نتایج به دست آمده عبارت اند از :
۱- نتایجی که نشان دهنده ی یک اثر مخالف در اقتصادهایی است که برای تنظیم صنعت به کار می روند ( تمرکز بیش تر محصول موجب کاهش قیمت ها می شود) و قدرت انحصاری قیمت نهایی محصول را افزایش می دهد.
۲- اثر اینترنت برای این نمونه ، هم از لحاظ عرضه و هم از لحاظ تقاضا اثبات شده است. نواحی که دسترسی بیش تری به اینترنت دارند به علت رقابت بیش تر ناشی از دسترسی به اطلاعات به قیمت های کم تری دست می یابند ؛ در حالی که این امکان برای ایرلاین ها وجود دارد که از اطلاعات موجود برای تغییر قیمت ها در زمان واقعی استفاده کنند. این مفاهیم یک چشم انداز جدید در تجارت الکترونیک ایجاد کرده اند که موجب پیشرفت بهره برداری از اطلاعات در هر صنعت می شود.
۳- LLC های مشاهده شده استراتژی های خود را با توجه به مولفه های مختلف تعریف می کنند ، هر چند مهم ترین موضوع ها تعداد رقبا ، رفتار تقاضا ، هزینه های مرتبط و یارانه های دریافت شده می باشند. ICT ها مسئول تغییر قیمت های دوره ای می باشند که بر تقاضا تاثیری ندارند. به طور خلاضه ، نتایج به دست آمده در این صنعت با نتایج به دست آمده توسط محققانی مانند ملیقتی و همکاران (۲۰۰۹) ، باچیس و پیگا (۲۰۱۱) یا سلنتی و همکاران (۲۰۱۲) ، هم خوانی دارند. ترکیب متغیر های جدید می تواند به عنوان مرحله ی دیگری در تحقیق و بررسی ایرلاین های ارزان قیمت در نظر گرفته شود، که باید برای تجزیه و تحلیل چگونگی دسترسی محصولات تکمیلی ، دولت ها و تکنولوژی های جدید با تقاضا و استراتژی های ایرلاین ها ، ادامه یابد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

۶٫ Conclusions

This study seeks to analyse the price fixing strategy of low cost airlines in Europe and the effect that the Internet has on both supply and demand. In view of the results observed, there is no doubt that the concept of yield management has changed indefinitely. It has transformed from a discrimination process based on experience to strategies capable of responding to information in real time. The most significant results obtained are the following: 1. The results revealed an opposite effect to the economies of density that were used to deregulate the industry (a greater concentration of the product tends to reduce prices), and the power of the monopoly increases the final price of the product. 2. The Internet effect has been proven for the sample, both from the supply point of view and the demand perspective. The regions with greater access to the Internet find lower prices thanks to a higher level of competitiveness derived from the access to information; while the airlines have the possibility of using the information that is available to them to modify prices in real time. These types of connotations have opened a new panorama in ecommerce which has given rise to the exploitation of big data in every industry. 3. The LCCs observed seem to define their strategies according to different elements, although the most significant are the number of rivals, the behaviour of demand, the associated costs and the subsidies received. The ICTs are responsible for periodic price alterations which do not affect demand. In summary, the results obtained in this study are consistent with those found by authors such as Malighetti, et al. (2009), Bachis and Piga (2011) or Salanti, et al. (2012). The incorporation of new variables can be considered as a further step in the research of the low cost airline segment which should continue to analyse how complementary product, governments and particularly new technologies condition

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله