دانلود ترجمه مقاله تحلیل رفتار فشار کششی و مدل سازنده هیدرات متان مصنوعی – مجله الزویر

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

تحلیل رفتار فشار کششی و مدل سازنده هیدرات متان مصنوعی

عنوان انگلیسی مقاله:

Analyses of stress strain behavior and constitutive model of artificial methane hydrate

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۱
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۶ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی مواد
گرایش های مرتبط با این مقاله مواد و متالوژی
مجله  مجله علوم و مهندسی نفت
دانشگاه آزمایشگاه های کلیدی استفاده و حفاظت از انرژی، دانشگاه صنعتی دالیان، چین
کلمات کلیدی سه محوری، رفتار تنش کرنش، مدل ساختاری، هیدرات متان
رفرنس دارد
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۱۴ صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه شده است
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده
مقدمه
برنامه ی آزمایشی
سیستم آزمایش سه محوری
روشهای آزمایش
رفتار فشار کششی هیدرات متان
مدل ترکیب کننده
نتیجه گیری


  • بخشی از ترجمه:

 

۵ – نتیجه گیری
با استفاده از سیستم سه محوری فشار بالا و کم دمای A مطالعه ی آزمایشی بر رفتار استرس کششی هیدرات متان انجام گرفت . بر اساس آن مدل ترکیبی اصلاح شده ی دانکن – چانگ مناسب با هیدرات متان بیان شد . با تحلیل نتایج آزمایشی و شبیه سازی ها نتایج زیر به دست آمد .
آزمایشات برش سه محوری نشان می دهند که منحنی استرس کششی می تاند به دو مرحله ی مختلف تغییر شکل تقسیم شوند : مرحله تخریب سرعتی ساختاری و مرحله ی تخریب کامل ساختاری . فشار انحرافی با افزایش تغییر شکل محوریددر مرحله ی تخریب سریع ساختاری به سرعت افزایش یافته و در مرحله ی تخریب کامل ساختاری هیچ افزایشی نخواهد داشت . حداکثر فشار انحرافی هیدرات متان در شرایط افزایش فشار حدی و کاهش دما افزایش می یابد . رابطه ی خطی می تواند متناظر با مرحله ی تخریب سرعتی ساختاری و مرحله ی تخریب کامل ساختاری به دو مرحله تقسیم شود . در مرحله ی اول قدر مطلق تانژانت با افزایش فشار حدی و کاهش دما افزایش می یابد . در مرحله ی دوم کاهش دما و افزایش فشار حدی هر دو باعث افزایش قدرمطلق تانژانت و می شود . رفتار فشار کششی نیز می تواند به دومرحله تقسیم شود و نسبت تخریب w در مدل اصلاح شده معرفی گردد . با استفاده از مدل ترکیبی مناسب , باید در تعریف رفتارهای مکانیکی هیدرات متان تغییر صورت گیرد . بنابراین نتایج آزمایشی و شبیه سازی با هم مقایسه می شوند . هنگامی که دما بیش از ۵- و فشار کمتر از ۵ مگا پاسکال باشد منحنی های پیش بینی شده ی هیدرات متان با منحنی های آزمایشی استفاده شده در مدل اصلاح شده ی دانکن – چانگ مطابقت دارند . هنگامی که دما کمتر از ۱۰- باشد مدل اصلاح شده ی شامل نسبت تخریب w بری پیش بینی رفتار فشار کششی مناسب خواهد بود . این ممکن است به خاطر تفاوت در رابطه ی بین کشش های کم و زیاد باشد . گرچه تفاوت ها در اعتبار پیش بینی مدل اصلاح شده در فشار بالا تر و فشار حدی پایین تربه سختی تاثیر می گذارند .


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

۵٫ Conclusions

Using A high-pressure low-temperature triaxial system, the experimental study on the stress strain behavior of methane hydrate was made. Based on this, the modified Duncan–Chang constitutive model suitable for methane hydrate was presented. By analyzing the experimental and simulation results, the following conclusions can be drawn. The triaxial shear tests indicate that the curve of stress strain can be divided into two different stages of deformation: the rapid structural damage stage and the complete structural damage stage. The deviator stress rapidly increased with the increasing axial deformation at the rapid structural damage stage, and had almost no increase at the complete structural damage stage. The peak deviator stress of methane hydrate increased in condition of the enhancement of confining pressure and the decrease of temperature. The linear relationship of ε۱/(σ۱–σ۳) ~ε۱ can be divided into two different stages corresponding to the rapid structural damage stage and the complete structural damage stage. At first stage the initial tangent modulus Ei1 increased with the increasing confining pressure and the decreasing temperature, and the ultimate deviator stress (σ۱–σ۳)ult1 only varied with temperature. However, at second stage the decreasing temperature and increasing confining pressure both caused the increase of the initial tangent modulus Ei2 and ultimate deviator stress (σ۱–σ۳)ult2. In view of this, the stress strain behavior also can be divided into two stages, and the damage ratio ω was introduced into the modified model. Using a relatively simple constitutive model, modifications were made to describe mechanical behaviors of methane hydrate. Furthermore, experimental and simulation results were compared. When the temperature was more than −۵°C and confining pressure was less than 5 MPa, the predicted stress strain curves of methane hydratematched the experimental stress strain curves well using the initial modified Duncan–Chang model. When the temperature was less than −۱۰ °C, the modified model containing damage ratio ω was suitable for predicting the stress strain behavior. This may be due to differences in the relationship of ε۱/(σ۱–σ۳) ~ε۱ between small strains and large strain. However, the differences hardly had the effect on validity of initial modified model prediction in the condition of higher temperature and lower confining pressure.


 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

تحلیل رفتار فشار کششی و مدل سازنده هیدرات متان مصنوعی

عنوان انگلیسی مقاله:

Analyses of stress strain behavior and constitutive model of artificial methane hydrate

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

 

خرید ترجمه فارسی مقاله

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا