دانلود رایگان ترجمه مقاله ارزیابی معیارهای طراحی و ساخت پایدار برای بزرگراه سبز (نشریه الزویر ۲۰۱۴) (ترجمه ارزان – نقره ای ⭐️⭐️)

elsevier

 

 

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه الزویر در ۷ صفحه در سال ۲۰۱۴ منتشر شده و ترجمه آن ۱۰ صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ارزان – نقره ای ⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

ارزیابی معیارهای طراحی و ساخت پایدار برای بزرگراه سبز

عنوان انگلیسی مقاله:

An evaluation of sustainable design and construction criteria for green highway

 
 
 
 
 

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار ۲۰۱۴
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۷ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله مهندسی عمران و معماری
گرایش های مرتبط با این مقاله مهندسی راه و ترابری و معماری پایدار
چاپ شده در مجله (ژورنال) چهارمین کنفرانس بین المللی آینده پایدار امنیت بشر – ۴th International Conference on Sustainable Future for Human Security
کلمات کلیدی روش شناسی ارزیابی، طراحی و ساخت پایدار، بزرگراه سبز
ارائه شده از دانشگاه گروه مهندسی عمران، مالزی
رفرنس دارد  
کد محصول F1325
نشریه الزویر – Elsevier

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
وضعیت ترجمه انجام شده و آماده دانلود
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش  ۱۰ صفحه با فونت ۱۴ B Nazanin
ترجمه عناوین جداول ترجمه شده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه شده است 
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
منابع داخل متن درج نشده است 
کیفیت ترجمه کیفیت ترجمه این مقاله متوسط میباشد 

 

فهرست مطالب

چکیده
۱-مقدمه
۲-معیارها
۳-روش شناسی
۳-۱ تکنیک گروه اسمی
۳-۲ بحث با متخصصان و پرسشنامه ها
۳-۳ تحلیل عامل و معیارهای تعیین ارزش شده
۴-نتایج و بحث
۵-نتیجه گیری ها

 

 

بخشی از ترجمه
 چکیده
پایداری به صورت گسترده در صنعت ساخت و ساز در سالهای اخیر مورد مناظره قرار گرفته است. هرچند ارزیابی های مختلف قبلا پیش آمده تا به بهبود پایداری پروژه های ساخت و ساز کمک کند، آندسته ارزیابی ها به نظر شبکه پایه را برای شهرها و ساختمانهایی که بزرگراه می باشند، حذف کرده است. از اینرو نیازی برای انتخاب انواع معیارهای فعالیتهای طراحی و ساخت برای بزرگراه سبز و تعیین فاکتور ارزش برای هر معیار جهت طبقه بندی برحسب اینکه کدام معیارها بیشترین نقش را در عملکرد سبز برحسب اولویت دارند، وجود دارد. هدف این مقاله توضیح تعیین اهمیت معیارهای فعالیتهای طراحی و ساخت می باشد. پروسه های روش شناسی با جمع آوری داده ها با استفاده از توزیع پرسشنامه ها به متخصصانی شروع می شود که درگیر توسعه بزرگراه و نیز مسائل سبز می باشند. ۱۴۰ پاسخ دهنده انتخاب گردیدند تا پرسشنامه تحقیق را پر کنند. داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS با روش تحلیل عاملها آنالیز گردید. نتایج حاصل از آنالیز ارزیابی پایه معیارها را بر اساس معیارهای مهم درعملکرد طراحی و ساخت بزرگراه سبز را نشان می دهد.
 
۱- مقدمه
در دهه قبلی، ایده توسعه پایدار از حرکات محیط زیستی بیشماری رشد کرده است. اخیرا مسائل پایداری وسیعا بویژه در صنعت ساخت و ساز مورد بحث قرار گرفته است. توسعه پایدار یک مسئله کلیدی برای رویارویی با اهداف محیط زیستی است و تقاضای پروژه های فراساختاری بزرگ را به دلیل تعداد فزاینده رشد جمعیت و تراکم شهری برآورده می سازد. طراحی پایدار می تواند یکی از عواملی باشد که می تواند اثرات بزرگراه را بر محیط زیست به حداقل برساند. سروصدا، آلودگی خاک و آب، اختلال در زیستگاه ها، کاربری زمین، تغییر آب و هوا، ارتعاش و آلودگی روی گیاهان و حیات وحش اثرات ساخت و ساز و صدورات گاز وسایل نقلیه است. این اثر می تواند بنا به طراحی، ساخت و ساز و مدیریت جاده، پارگینگ و سایر تسهیلات تغییر کند.
سیستم درجه بندی بزرگراه سبز برای تعیین سطح سبزی و دوستانه بودن بزرگراه برای محیط زیست ارائه گردید. چون جاده ها از میان چشم انداز عبور می کنند، جاده اثر منبع نقطه ای و اثر خطی دارد. Greenroads اولین سیستم درجه بندی بزرگراه سبز است که در امریکا مستقر شده است و یک سیستم درجه بندی طرف ثالث داوطلبانه برای پروژه جاده است که جویای تشخیص و پاداش دهی به پروژه های جاده است که از حد انتظار عمومی برای عملکرد محیط زیستی، اقتصادی و اجتماعی فراتر رفته است. در سیستم درجه بندی، برای نگهداری، حمایت یا تحمل حفظ طولانی مدت مسئولیت پذیری، طراحی پایدار یکی از مهمترین معیارها برای دادن اعتبار شده است. کاراموزی برای دانشجویان مهندسی در واشنگتن یا WISE سیستم درجه بندی بزرگراه سبز را ارائه کرده است. سیستم درجه بندی اطمینان می دهد که طراحی بزرگراه پایدار بوده از لحاظ محیط زیستی دوستانه بوده و اثر کمتری از خسارت محیط زیستی بدست می دهد که می تواند برای توسعه و طبقه بندی یک بزرگراه پایدار از لحاظ محیط زیستی و اقتصادی بکار رود. در طراحی بزرگراه مدرن، تکنولوژی نوین مانند طراحی پیشرفته، ساخت و ساز هوشمندانه و سیستم حمل و نقل و تکنیک نگهداری برای کاهش اثر بزرگراه بر محیط زیست بکار رفته است.
امروزه، سیستم درجه بندی سبز یک ابزار مشهور برای تایید اعتبارنامه سبز بنا شده است. بیشتر کشورها سیستم درجه بندی بنای سبز خودشان را تدوین کرده ند. کشورهایی که همین الان سیستم درجه بندی دارند عبارتند از امریکا، کانادا، استرالیا، انگلیس، هنگ کنگ، ژاپن، تایوان، سنگور، فیلیپین، کشورهای اروپایی، هند و استرالیا. مالزی نیز سیستم درجه بندی بنای سبزی دارد که GBIاست. با اجرای موفقیت آمیز سیستم درجه بندی بنای سبز، سیستم درجه بندی به بزرگراه بسط یافته است. سه سیستم درجه بندی برای بزرگراه وجود دارد که عبارتند از Greanroads، GreenLITES یا رهبری سبز در حمل و نقل و پایداری و I-LAST یا حمل و نقل زنده ماندنی و پایدار ایلینویز. ارزیابی برای بزرگراه سبز هنوز در مالزی در دسترس نیست.

 

بخشی از مقاله انگلیسی

Abstract

Sustainability has been widely debated in the construction industry in recent years. Though various assessments have previously been developed to help improving sustainability of construction projects, those assessments seem missed the base network for cities and buildings which are highways. Therefore, there is the need to select variety of design and construction activities criteria for green highway and determine the weightage factor for every criterion in order to categorize which criteria that most contribute to the green practices based on the priority. The aim of this paper is to explain the determination of weightage for criteria of design and construction activities. The methodology processes begin with data collection by using questionnaires distribution to the expertise who involve in highway development and also green issues. There were 140 respondents had been chosen to fill in the questionnaires survey. The data had been analysed using SPSS with factors analysis method. Results from the analysis show the evaluation of the criteria base on the important criteria in design and construction action of green highway.

۱ Introduction

In earlier decade, sustainable development idea has grown up from numerous environmental movements. Recently sustainable issues have been widely discussed especially in construction industry. Sustainable development is a key issue in order to meeting the environmental objectives and fulfils the demand of the large infrastructure projects due to increasing numbers of population growth and urban density [1]. Sustainable design can be one of the factors that can minimize the impacts of the highway to the environment. Noise, ground and water pollution, habitat disturbance, land use, air, climate change vibration and contamination to plant and wildlife are the effects of construction and vehicle emissions [2]. The impact can be changed by design, construction and management of road, parking and other facilities.

The green highway rating system was introduced to determine the level of greenery and environmental friendly of the highway. Since roads run through the landscape, road have point source impact and linear effect. Greenroads is the first green highway rating system that has been established in United States. It is a voluntary third party rating system for road project which seeks to recognize and reward the roadway projects that exceed the public expectation for environmental, economic and social performance [3]. In the rating system, in order to maintain, support or endure the long term maintenance of responsibility, sustainable design becomes one of the most important criteria for giving a credit [4]. Washington Internship for Students Engineering (WISE) has introduced the green highway rating system. The rating system is to make sure the highway design is sustainable, environmental friendly and giving less impact of environment damage [3] which can be used for developing and classifying an environmentally and economically sustainable highway [5]. In the modern highway design, the new technology such as advance planning, intelligent construction and transport system and maintenance technique has been used to reduce the impact of highway to the environment.

Nowadays, green rating system becomes a popular tool to confirm the green credential of building. Most countries have developed their own green building rating system. The countries that already have the rating system are United States, Canada, Australia, United Kingdom, Hong Kong, Japan, Taiwan, Singapore, Philippine, European, Korea, India and Australia. Malaysia also owns the green building rating system which is GBI. With the successful implementation of green building rating system, the rating system has been widened into the highway. There are three rating system for the highway that has been found which is Greenroads, Green Leadership in Transportation and Sustainable (GreenLITES) and Illinois-Livable and Sustainable Transportation (I-LAST). The evaluation for the green highway is not yet available in Malaysia.

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله:

ارزیابی معیارهای طراحی و ساخت پایدار برای بزرگراه سبز

عنوان انگلیسی مقاله:

An evaluation of sustainable design and construction criteria for green highway

 
 
 
 
 

 

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *