دانلود مقاله ترجمه شده مدل سازی ماشین های القایی اشباع با تزریق سیگنال فرکانس بالا – مجله IEEE

• بخشی از ترجمه:

چکیده
این مقاله اثرات تزریق کردن سیگنال های اضافی به درون موتور القایی به منظور کنترل سرعت را بررسی می نماید. مدل جدید اشباع، قادر خواهد بود که تعامل بین سیگنالهای اضافی و اشباع هسته موتور که بر روی شار تولید کنندۀ گشتاور تاثیر دارند، را بیان نماید. در ابتدا ضریب اشباع متغیر به منظور مدل کردن سطح اشباع متغیر که به واسطه اشباع ایجاد شده است را بیان می کند. یک سیگنال ولتاژ متعادل نیز به تغذیه معمولی اضافه شده است تا اثرات چنین سیگنالهای اضافی بر موتور القایی اشباع شده بررسی گردد. نتایج شبیه سازی چنین مدلی در حالات بدون بار و بار کامل به همراه اندازه گیریهای آزمایشگاهی ارائه شده است .
کلمات شاخص : هارمونیکهای شار فاصله هوایی- تخمین موقعیت شار- مدل q-d مدل سازی حالت اشباع – کنترل بدون حسگر .
مقدمه:
تزریق مولفه های سیگنال ( ) فرکانس بالا به فرمان جریانی یک اینورتر مدولاسیون پالس از یک ولتاژ منبع (PWM ) در حال حاضر یکی از بیشترین موارد مطالعه و بررسی روشهای کنترل سرعت موتورهای القایی (IM ) ، بدون نیاز به موقعیت شفت یا حسگر سرعت (بدون حسگر) می باشد. به سادگی می توان نشان داد که تزریق سیگنالهای فرکانس بالای هارمونیکهای ولتاژ و جریان اضافی ایجاد می کند. که اطلاعات مورد نیاز جهت کنترل بدون حسگر را به دست می آورد مرجع (١).

• بخشی از مقاله انگلیسی:

Abstract

This paper analyzes the effects of injecting additional signals in induction machines for the purpose of speed control. A new saturation model able to correctly model the interaction between the added signal and saturation of the motor core due to the main torque-producing flux is presented. The introduction of a variable saturation factor is used to model the variation of the saturation level due to the additional signal. A third harmonic rotor circuit is also introduced to take account of the third harmonic component of the air-gap flux, due to saturation. An additional balanced voltage set is added to the normal supply to analyze the effects of such signals on a saturated induction motor. Simulation results of such a model both at no load and full load are presented together with experimental measurements.

I. INTRODUCTION

INJECTION of a high-frequency (hf) signal component into the current command of a voltage-source pulse width modulation (PWM) inverter is presently one of the most heavily studied and analyzed techniques for speed control of induction motors (IMs) without the need for a shaft position or speed sensor (sensorless control). It can be easily demonstrated that the injected hf signal creates additional hf voltage and current harmonics that can be used to obtain the information needed for sensorless control [1]. Among the several techniques proposed, depending on the type of the hf signal injected, it is quite interesting to analyze, in particular, the case where an additional hf symmetrical voltage component vshf is added to the normal stator voltage. In this case, the generated hf magnetic field Fhf , interacting with the main rotating field Fe , produces a periodic variation of the saturation level along the path of the magnetizing flux. In the existing techniques for sensorless control of IM, such an additional field is either rotating [1], [2] at a high angular frequency ωhf or pulsating on the flux axis [3] at an angular frequency ωosc , according to the voltage set injected: rotating if vshf consists of a balanced set, pulsating if vshf is injected only in a phase or consists of three identical voltages.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله