| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
طراحی و تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای همزمان لبه گردان ابر رسانا برای پیشرانش دریایی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Design and Performance Analysis of Superconducting Rim-Driven Synchronous Motors for Marine Propulsion |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2014 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 7صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی مکانیک |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | مکانیک خودرو، طراحی جامدات و مکاترونیک |
| مجله | نتایج بدست آمده در حوزه ابررسانایی کاربردی |
| دانشگاه | دانشکده مهندسی برق و رباتیک، دانشگاه شاهرود، ایران |
| کلمات کلیدی | طراحی، المان های محدود، پیشرانش دریایی، موتور همزمان لبه گردان، ابررسانا |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 1051-8223 |
| رفرنس | دارد |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در سایت IEEE |
| نشریه | IEEE |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 21 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه شده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. پارامترهای اصلی و الگوریتم طراحی
3. طراحی شکاف هوایی
4. طراحی روتور
5. سیستم خنک سازی (سردکنندگی)
6. طراحی استاتور
7. طول محوری
8. تحلیل FE
9. نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
9. نتیجه گیری
در این مقاله، مفهوم و ساختار مناسبِ موتور لبه گردان ابررسانا بررسی شد و الگوریتم طراحی مربوطه به منظور ارائه¬ی نیازمندی های معین طراحیِ ماشین جدید، توسعه یافت. یک موتور ابررسانای لبه گردان به منظور به-کارگیری به عنوان پیشرانش الکتریکیِ زیردریایی با اندازه نسبتاً متوسط طراحی شد. الگوریتم طراحی ماشین از طریق مدلسازی FE دو بُعدی (2-D) معتبر شد. در این مقاله در خصوص قطر موتورهای HTS معمولی بحث شده است، که معمولاً در مقایسه با طول محوری بزرگ است، و می توان آن را از طریق تنظیم برخی پارامترهای کلیدی طراحیِ یک موتور ابررسانا از نوع لبه گردان به میزان قابل توجهی کاهش داد. نیروی کششی نامطلوب را می¬توان در موتور باریک حاصل به طور معنی داری کاهش داد. این موارد ساختار پیشنهادی تحت عنوان یک سیستم پیشرانش الکتریکی مطلوب را شکل میدهند که دارای برتری و مزایای هر دو موتور ابررسانا و لبه¬گردان می باشد.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
IX. CONCLUSION
In this paper, the concept and a proper structure of the superconducting rim-driven motor were investigated, and associated design algorithm was developed to provide the certain design requirements of the new machine. A rim-driven superconducting motor was designed for the purpose to be employed as electric propulsion of a relatively medium size submarine. The design algorithm of machine was validated by 2-D FE modeling. It has been discussed that the diameter of ordinary HTS motors, which is commonly large comparing with axial length, can be reduced significantly by tuning some key design parameters of a rim-driven-type superconducting motor. The undesired drag force can be decreased significantly in resultant thin motor. These form the proposed structure as an eligible electric propulsion system owning superior and advantages of both rim-driven and superconducting motor.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
طراحی و تجزیه و تحلیل عملکرد موتورهای همزمان لبه گردان ابر رسانا برای پیشرانش دریایی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Design and Performance Analysis of Superconducting Rim-Driven Synchronous Motors for Marine Propulsion |
|
|