گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” معماری ترکیبی مبتنی بر سنسور بی سیم برای شبکه های Ad hoc خودرو ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
معماری هیبریدی مبتنی بر حسگر وایرلس برای شبکه های موردی خودرویی |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Wireless Sensor Based Hybrid Architecture for Vehicular Ad hoc Networks |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار مقاله | 2013 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 8 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی برق، فناوری اطلاعات و ارتباطات، مهندسی فناوری اطلاعات و عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسی الکترونیک، برق مخابرات، سامانه های شبکه ای و مخابرات سیار، شبکه های مخابراتی |
| دانشگاه تهیه کننده | دانشکده محاسبات، دانشگاه تکنولوژی مالزی |
| کلمات کلیدی این مقاله | WSN |
| رفرنس | دارد |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 11 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه نشده است |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است |
- فهرست مطالب:
چکیده
1.مقدمه
2.اپلیکیشن های مبتنی بر WSN
3.معماری سیستم
3-1 موارد استفاده
3-2 اجزای سیستم
3.3 مسیریابی
3.4 سخت افزار و نرم افزار سیستم
4.ارزیابی عملکرد
4.1 سناریوی شبیه سازی
4-2 میزان موفقیت داده ها.
4.3 میانگین تاخیر زمانی پایان به پایان
4.4 بحث
5.نتیجه گیری
- بخشی از ترجمه:
4.4 بحث
بخش بالا نتایج معماری ارائه شده و عملکرد در محیط جاده های پیچیده را نشان میدهد. معماری پیشنهادی در تحویل داده ها و تاخیر زمانی پایان به پایان بهتر است. در سال های اخیر هر نویسنده معماری های مختلفی برای محیط خودرویی به ویژه برای مناطق شهری ارائه کرده است. ما در اینجا برخی از آنها را به بحث گذاشته و با معماری ارائه شده مقایسه میکنیم.
یکی از مشکلات اصلی در سیستم های قبلی رفع موانع به ویژه در مناطق تپه ای است که در آن منحنی های کوتاه و پیچ های بلند وجود دارند .از طریق معماری مبتنی بر WSN پیشنهاد شده، تبادل اطلاعات بین خودروها و یا زیرساخت امنیت و بهره وری رانندگی را بهبود یافته است. معماری های بسیاری مطرح شده اند اما آنها بر محیط های جاده بزرگراه ساده متمرکز گشته اند و مناطق تپه نادیده گرفته شده است [21]، [22].
- بخشی از مقاله انگلیسی:
4.4 Discussion
The above section illustrated the proposed architecture results and performance in complicated roadsenvironments.The proposed architecture is better in data delivery, end-to-end time delay. In recent years any author proposed different architectures for vehicular enlivenment especially for urban or metropolitan areas. We discuss here some of them and compare with our proposed architecture. The one of the main problem in previous systems are obstacle handling especially in hill areas where the short curves and long turns present.Through WSN based proposed architecture the exchange of information between vehicles or infrastructure will improve the driving security and efficiency as well. The much architecture have been proposed but they focused on highways plain road environments and ignored the hill areas [21],[22].
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
معماری ترکیبی مبتنی بر سنسور بی سیم برای شبکه های Ad hoc خودرو |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
Wireless Sensor Based Hybrid Architecture for Vehicular Ad hoc Networks |
|
|