دانلود ترجمه مقاله مدلینگ لرزش سطحی زمینی ناشی از حرکت قطار زیرزمینی – الزویر ۲۰۱۷

elsevier1

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

مدلینگ سه بعدی لرزش سطحی زمینی ناشی از حرکت قطار زیرزمینی

عنوان انگلیسی مقاله:

۳D Modelling of Ground Surface Vibration Induced by Underground Train Movement

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار  ۲۰۱۷
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۷ صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله  مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله  سازه و زلزله
مجله

یازدهمین سمپوزیوم بین المللی در پلاستیسیته و مکانیک ضربه 

۱۱th International Symposium on Plasticity and Impact Mechanics

دانشگاه گروه مهندسی عمران، موسسه فناوری هند (IIT) دهلی، هند
کلمات کلیدی  بار محوری، تجزیه و تحلیل عنصر محدود، سرعت ذرات Peak، لرزش، قطار زیرزمینی
شناسه شاپا یا ISSN ISSN ۱۸۷۷-۷۰۵۸
رفرنس دارد  
لینک مقاله در سایت مرجع لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر Untitled

 

مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word)
تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت ۱۴ B Nazanin ۱۰صفحه
ترجمه عناوین تصاویر و جداول ترجمه شده است  
ترجمه متون داخل تصاویر ترجمه نشده است 
ترجمه متون داخل جداول ترجمه نشده است 
درج تصاویر در فایل ترجمه درج شده است  
درج جداول در فایل ترجمه درج شده است  
درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس درج شده است  
منابع داخل متن به صورت عدد درج شده است  

 


  • فهرست مطالب:

 

چکیده

مقدمه

فرمولاسیون مدل

مدل ریاضی

نرم افزار مدلسازی PLAXIS 3D

هندسه سه بعدی مدل

ویژگی های مواد

مراحل محاسبه و نتایج به دست آمده

ضرب ماتریس دینامیکی

نتایج به دست آمده

نتیجه گیری


  • بخشی از ترجمه:

 

۴- نتیجه گیری

روش ریاضی مدل ۲D ارائه شده توسط Correia و همکاران به یک مدل ۳D توسعه یافت که اینکار به منظور تولید ماتریس ضرب دینامیکی بود. این ماتریس به نرم افزار PLAXIS برده شده تا به صورت دقیق شرایط بار در حال حرکت تولید شده توسط قطارهای زیر زمینی در حال حرکت شبیه سازی شود. پارامترهای مختلفی را می توان به طور مستقیم از نتایج به دست آمده از نرم افزار PLAXIS به دست آورد. با استفاده از این مقاله می توان نتیجه گرفت که مدل سازی می تواند به طور موثر در ۳D FEM شبیه سازی شده موثر باشد. شکل ۴ تغییرات سرعت عمودی با ارتفاع بالاتر از تونل را نشان می دهد.در حالی که شکل ۵ نشان دهنده تغییرات فاصله سرعت عمودی از تونل در سطح زمینمی باشد. از این نمودارها می توان برای تجزیه و تحلیل اثرات ارتعاشات سطح زمین ناشی از حرکات قطار زیرزمینی به نهادهای ساختمانی و پیش بینی احتمال آسیبهای ساختاری ناشی از عملیات قطار زیرزمینی استفاده نمود.


  • بخشی از مقاله انگلیسی:

۴٫ Conclusions

The mathematical approach of the 2D model presented by Correia et al. is extended to 3D, in order to generate the dynamic multiplier matrix. This matrix is imported to PLAXIS to precisely simulate the moving load conditions produced by underground moving trains. Various parameters can be obtained directly from PLAXIS results. This paper concludes that modelling can be effectively simulated in 3D FEM. Fig. 4 shows the variation of vertical velocity with height above the tunnel whereas Fig. 5 shows the distance variation of vertical velocity from the tunnel at the ground level. These plots can be used to analyze the effects of ground surface vibrations induced by underground train movements on structural entities and predict the likely structural damage caused by underground train operations.


 

 

تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد

 

 

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی

 

عنوان فارسی مقاله:

مدلینگ سه بعدی لرزش سطحی زمینی ناشی از حرکت قطار زیرزمینی

عنوان انگلیسی مقاله:

۳D Modelling of Ground Surface Vibration Induced by Underground Train Movement

  • برای دانلود رایگان مقاله انگلیسی با فرمت pdf بر روی عنوان انگلیسی مقاله کلیک نمایید.
  • برای خرید و دانلود ترجمه فارسی آماده با فرمت ورد، روی عنوان فارسی مقاله کلیک کنید.

 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله با فرمت ورد

 

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *