دانلود ترجمه مقاله حمل و نقل شهری وسایل نقلیه با خدمات مکمل (ساینس دایرکت – الزویر 2016) (ترجمه ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️)

این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 6 صفحه در سال 2016 منتشر شده و ترجمه آن 16 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.

مشخصات مقاله انگلیسی (PDF)
سال انتشار	2016
تعداد صفحات مقاله انگلیسی	6 صفحه با فرمت pdf
رشته های مرتبط با این مقاله	مهندسی عمران
گرایش های مرتبط با این مقاله	برنامه ریزی حمل و نقل
مجله	تحقیقات در اقتصاد حمل و نقل – Research in Transportation Economics
دانشگاه	مرکز تحقیقات حمل و نقل، دانشگاه ابردین، انگلستان
کلمات کلیدی	خدمات حمل و نقل انعطاف‌پذیر، خدمات ایاب و ذهاب مشترک، مدیریت حمل و نقل عمومی، مدل تجاری نوآورانه، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
شناسه شاپا یا ISSN	ISSN 2016.07.015
رفرنس	دارد
لینک مقاله در سایت مرجع	لینک این مقاله در نشریه Elsevier
نشریه الزویر

• فهرست مطالب:

چکیده
1. پیشگفتار
2. در جهت شناخت جدیدی از راه‌حل‌های حمل و نقل مشترک
3. مرکز تحرک با کاربرد مشترک و انعطاف‌پذیر: مفهوم و رویکرد
3.1. نقش ICT در فعالسازی مفاهیم خدمت نوآورانه
3.2. مفهوم FSUM
4. بحث و نتیجه‌گیری

• بخشی از ترجمه:

4. بحث و نتیجه‌گیری
در این مقاله، ما سناریویی را برای نواحی شهری و کلانشهر که در آن‌ها FTS و نهاد بزرگ-مقیاس می‌توانند نقشی اساسی را با توجه به توسعه‌ی خدمات حمل و نقل عمومی و یکپارچه‌سازی و هماهنگی اپراتورها و حالت‌های مختلف ایفا کنند توصیف کرده‌ایم.
ما علی‌الخصوص برخی مساعل هسته‌ای زیربنای مفهوم نهاد FTS و تکامل آن در یک مرکز خدمت انعطاف‌پذیر و با کاربرد مشترک (FSUM) را تجزیه و تحلیل کرده‌ایم. ما به تاثیرات این عمدتا در دو بعد کلیدی خدمت پرداخته‌ای: عملیات و فناوری (یعنی، نقش FTS، طرحواره‌های خدمت، عملیات TDC، مفهوم نهاد، توانمندسازی فناوری‌های و معماری ICT، و غیره). علاوه‌براین باید تاکید شود که شناخت خوبی از بعد سوم، «سازماندهی و تنظیم»، ضروری است و هنوز در میان کشورهای EU-28، متفاوت است.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

4. Discussion and conclusions

In this paper we have described a scenario for urban and metropolitan areas where FTS and the large-scale Agency can play a fundamental role with respect to the expansion of public transport services and the integration and co-ordination of the different modes and operators. In particular we have analyzed some core issues underlying the concept of the FTS Agency and its evolution into a Flexible and Shared Use Mobility Service Centre (FSUM). We have addressed the impacts of this mainly on two key dimensions of the service: operation and technology (i.e. role of FTS, service schemes, TDC operation, Agency concept, enabling ICT architecture and technologies, etc.). It must be emphasized, in addition, that a good understanding of the third dimension, “organization and regulation”, is essential and it is still very different among the EU-28 countries.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی          خرید ترجمه فارسی مقاله