دانلود مقاله ترجمه شده تحلیل نرخ خطای بیت در ارتباطات وایمکس با مدل محوشوندگی ناکاگامی – مجله IEEE

گروه آموزشی ترجمه فا اقدام به ارائه ترجمه مقاله با موضوع ” تحلیل نرخ خطای بیت در ازتباطات وایمکس با مدل محوشوندگی ناکاگامی ” در قالب فایل ورد نموده است که شما عزیزان میتوانید پس از دانلود رایگان مقاله انگلیسی و نیز مطالعه نمونه ترجمه و سایر مشخصات، ترجمه را خریداری نمایید.

• فهرست مطالب:

چکیده
۱٫ مقدمه
۲٫ کارهای قبلی
۳٫ مدل کانال برای محوشوندگی زیر- رایلی
۴٫ مدل تحلیلی ارائه شده برای تخمین نرخ خطای بیت
۵٫ تحلیل نتایج
۶٫ نتیجه‌گیری

• بخشی از ترجمه:

۶٫ نتیجه‌گیری
در این مقاله، یک مدل تحلیلی ارائه شد که BER را در مخابرات وایمکس در سرعت‌های خودرو با کمک مدل محوشوندگی ناکاگامی m تخمین می‌زند. به دلیل ذقت تخمین بالا در مخابرات بیسیم، مدل ناکاگامی m توجه زیادی از محققان را در سلا‌های اخیر به خود جلب کرده است و محبوبیت مدل‌های دیگری چون مدل رایلی را به چالش کشیده است. وایمکس، یک استاندارد محبوب ۴G، به طور کامل برای محیط‌های مخابراتی بهینه شده است و قادر به انتقال داده‌های با نرخ بالاست. با این حال، در سرعت‌های خودرو، راندمان طیفی وایمکس کم می‌شود که عمده دلیل آن مساله محوشدگی چندمسیره است و نیاز به کارهای تحقیقاتی آتی برای طرح‌های مدیریت منبع در سرعت‌های خودرو است تا بتوان از کاربردهای چندرسانه‌های در سرعت‌های بالای خودرو پشتیبانی کرد. یک نیاز اساسی برای چنین طرح‌های مدیریت منبعی این است که یک مدل تحلیل در اختیار داشته باشیم که بتواند BER را در سرعت‌های بالای خودرو تخمین بزند تا به این ترتیب بتوان عملیات پیش‌گستری و برنامه‌ریزی مناسبی را انجام داد. مدل تحلیلی ارائه شده در این مقاله به صورت تطبیقی است که در سرعت‌های مختلف شدت محوشوندگی را انعکاس می‌دهد و سازگاری کالم با مخابرات وایمکس دارد. مدل پیشنهادی را می‌توان در کانال‌های لینک پایین تکامل بلند مدت (LTE) نیز به کار برد که از تکنیک OFDMA مشابهی بهره می‌برد.

• بخشی از مقاله انگلیسی:

VI. CONCLUSIONS

In this paper, an analytical model has been proposed that estimates BER in WiMAX communication at vehicular speeds using Nakagami-m fading model. Due to its high estimation accuracy in wireless communications, Nakagami-m model has attracted increasing attentions from researchers in recent years and challenged the popularity of other models such as Rayleigh model, which warrants an in-depth investigation of Nakagami-m model in 4G technologies. WiMAX, a popular 4G standard, has been fully optimized for fixed communication environments and is capable of delivering high data rates. At vehicular speeds, however, spectral efficiency of WiMAX becomes low mainly due to multipath fading problem and further research is needed for designing resource management schemes at vehicular speeds so that multimedia applications can be supported at high vehicular speeds. A key requirement for such a resource management scheme is to have an analytical model that can estimate BER at high vehicular speeds so that proactive actions can be taken and proper planning can be done. The proposed analytical model in this paper is adaptive to reflect fading severity at various speeds and is a perfect fit for WiMAX communication. The proposed model can also be used with long term evolution (LTE) down link channel which uses similar OFDMA technique.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه فارسی مقاله