این مقاله انگلیسی ISI در نشریه ساینس دایرکت (الزویر) در 8 صفحه در سال 2016 منتشر شده و ترجمه آن 14 صفحه میباشد. کیفیت ترجمه این مقاله ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ بوده و به صورت کامل ترجمه شده است.
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
درباره سنجش آسیب خستگی برای سازه های نگهدارنده دریایی با اتصالات لوله ای |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
On Fatigue Damage Assessment for Offshore Support Structures with Tubular Joints |
|
|
| مشخصات مقاله انگلیسی (PDF) | |
| سال انتشار | 2016 |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | 8 صفحه با فرمت pdf |
| رشته های مرتبط با این مقاله | مهندسی عمران |
| گرایش های مرتبط با این مقاله | سازه های دریایی و سازه |
| مجله |
سیزدهمین کنفرانس تحقیق و توسعه بادهای فراساحلی عمیق دریایی 13th Deep Sea Offshore Wind R&D Conference |
| دانشگاه | گروه مهندسی عمران و حمل و نقل، نروژ |
| کلمات کلیدی | انرژی بادی ساحلی، تنش نقطه داغ، ساختار پشتیبانی جاکت، تجزیه و تحلیل خستگی، برآورد طول عمر خستگی |
| شناسه شاپا یا ISSN | ISSN 1876-6102 |
| رفرنس | دارد ✓ |
| لینک مقاله در سایت مرجع | لینک این مقاله در نشریه Elsevier |
| نشریه الزویر |  |
| مشخصات و وضعیت ترجمه فارسی این مقاله (Word) | |
| کیفیت ترجمه | ویژه – طلایی ⭐️⭐️⭐️ |
| تعداد صفحات ترجمه تایپ شده با فرمت ورد با قابلیت ویرایش و فونت 14 B Nazanin | 14 صفحه |
| ترجمه عناوین تصاویر و جداول | ترجمه شده است ✓ |
| ترجمه متون داخل تصاویر | ترجمه نشده است ☓ |
| ترجمه متون داخل جداول | ترجمه نشده است ☓ |
| درج تصاویر در فایل ترجمه | درج شده است ✓ |
| درج جداول در فایل ترجمه | درج شده است ✓ |
| درج فرمولها و محاسبات در فایل ترجمه به صورت عکس | درج شده است ✓ |
| منابع داخل متن | به صورت عدد درج شده است ✓ |
- فهرست مطالب:
چکیده
1.مقدمه
2.تخمین طول عمر خستگی برای سازه های نگهدارنده خرپایی شکل
1-2 تحلیل خستگی
2-2 تخمین طول عمر خستگی
3.روش
1-3 مدل توربین بادی فراساحلی
2-3 تحلیل بار
3-3 ارزیابی
4.بحث و نتایج
1-4 دیدگاه بسط داده شده برای تحلیل خستگی
2-4 تفاوت ها در محاسبه طول عمر خستگی
5.نتایج و کارهای پیش رو
- بخشی از ترجمه:
5.نتایج و کارهای پیش رو
مطالعه تجربی ارائه شده در این مقاله دو راه برای تحلیل آسیب خستگی برای اتصالات لوله ای را با استفاده از دیدگاه (HSS) مقایسه می کند.به علاوه آنکه یک روش جایگزین در محاسبه (ارزیابی) طول عمر خستگی برای اتصالات لوله ای ارائه شده است.این امر بیانگر آن است که استفاده از نقاط داغ بیشتر حول محیط یک اتصال به نتایج با دقت بیشتری برای تحلیل خستگی ختم می شود با توجه به اینکه بالاترین آسیب خستگی ممکن است برای نقاط سطح میانی از میان هشت نقطه داغ در دیدگاه استاندارد رخ دهند.هم چنین پیش بینی طول عمر خستگی برای یک اتصال لوله ای بر اساس طول عمر خستگی انحصارا برای نقاط داغ به یک تفاوت در طول عمر خستگی ارزیابی شده،تا 26% برای اتصالات K-شکل که در اطراف سطح آب قرار گرفته اند منتهی می شود.این نتیجه استفاده از روش جایگزین ارائه شده در این مقاله که می تواند به طراحی یک سازه کمتر محافظه کارانه منجر شود،پیشنهاد می دهد که به طور ایده ال به کاهش هزینه برای طراحی منجر خواهد شد.با این حال این نتیجه می بایست به طور دقیق ترسیم شود چرا که (1) بررسی از نوع تجربی می باشدو تنها یک نوع به خصوص از طراحی سازه نگهدارنده را در بر می گیرد و (2) یک طراحی بهتر برای اتصالات به خصوصی،ضرورتا نباید در افزایش طول عمر سازه نگهدارنده نقش داشته باشد(به طور مثال زمانی که اتصال مورد بحث یک عنصر راهبر در سازه نیست).همچنین تنها بارهای طراحی محدودی برای تحلیل خستگی اعمال و استفاده شده است.
- بخشی از مقاله انگلیسی:
5. Conclusion and future work
The empirical study presented in this paper compares two ways to analyse the fatigue damage for tubular joints using the HSS approach. Furthermore, an alternative method in estimating the fatigue lifetime of tubular joints, has been evaluated. It is shown that using an extended number of hot spots around the circumference of a joints leads to a more precise fatigue analysis, since the highest fatigue damage may occur for intermediate positions between the 8 hot spots of the standard approach. Moreover, predicting the fatigue lifetime of a tubular joint based on the individual fatigue lifetime of hot spots leads to a difference in estimated fatigue lifetime up to 26% for K-joints located around the MSL. This result suggests that using the alternative method proposed in this paper can lead to less conservative designed structures, which will ideally result in a cost reduction for the design. However, this conclusion has to be drawn carefully, since (1) the study is of an empirical kind and does only consider one particular support structure design and (2) an improved design of particular joints does not necessarily have to result in a lifetime extension of the support structure (e.g. when the joint in question is not a design driving element). Moreover, only a limited set of design load cases was performed and used for the fatigue analysis.
|
تصویری از مقاله ترجمه و تایپ شده در نرم افزار ورد |
|
|
| دانلود رایگان مقاله انگلیسی + خرید ترجمه فارسی
|
|
| عنوان فارسی مقاله: |
درباره سنجش آسیب خستگی برای سازه های نگهدارنده دریایی با اتصالات لوله ای |
| عنوان انگلیسی مقاله: |
On Fatigue Damage Assessment for Offshore Support Structures with Tubular Joints |
|
|